Ich war vorher schon immer vorausschauend und eher defensiv unterwegs, aber nach 4 Jahren Prius gewöhnt man sich nur noch mehr an, so zu fahren. Mit dieser Fahrweise brachte ich z.B. unser US-Mietauto (Chevrolet Malibu, 2.4 L, 170 PS, ca. 4.9 m lang, 6-Stufen AT) über ca. 3000 km auf einen Schnitt von 7.7 Liter.
In der Stadt ist der Unterschied geringer, dort spielen die 200kg Mehrgewicht des Diesels eine Rolle. Zu beachten wäre dabei, dass die Leergewichte Herstellerangaben in Grundausstattung betreffen, ohne Fahrer. Die Comfort-Ausstattung beim Outback hatte darüber hinaus Glasschiebedach, Navi, Kopf-Seitenairbags und elektr. Fahrersitz. Die Exclusive-Ausstattung des C5 beinhaltet gegenüber der Basis Xenon und elektr. Sitze vorn an gewichtstreibenden Dingen. Es dürften in der Praxis, inkl. AHK, geschätzt 100kg Mehrgewicht bei beiden Modellen zusammenkommen.Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TBR« (23. Februar 2012, 20:15)
Allerdings hatte ich auf der fast gleichen Strecke wie zuvor mit dem Legacy eine 8.4 auf dem BC
Ist der BC etwa immer noch nicht genauer?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Swiss« (27. Februar 2012, 22:00)

so, jetzt habe ich >1500 KM Laufstrecke und bin damit in der normalen Spritmonitor-Statistik drin.
Schnitt bei den "Sparfahrten" bisher insgesamt 8,3 Liter Super; bei Werksverbrauch nach Norm 8,4 Liter.
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