Subaru Community

Bei den Fahrten Ruhrgebiet-Bonn war ich müde und gestresst, und stand unter Zeitdruck.
Entsprechend bin ich schnell gefahren.

Damals kam mir der Wagen bei diesen schnellen BAB-Touren einfach laut und rumpelig vor.
Daher war ich erfreut, dass auf den entspannteren langen, aber auch zügigen Touren der Eindruck sich nicht wiederholt hat.

Diese Fähigkeiten (z.B. Sitzen ohne Schmerzen) meines Outback haben mich dann gedanklich davon weg gebracht, in 2014 eine Klasse nach unten zum Forester zu gehen (wenn auch neues Modell).

Ich habe aber aufgrund der nicht so tollen "BAB-Hochgeschwindigkeits-Eigenschaften" einem Kollegen vom Outback eher abgeraten, der seit einigen Jahren einen Saab 9-5 mit
Turbobenziner und Automatik als FWD fährt.

viele Grüße
Oliver

PS: Knacken habe ich von der großen Hundebox, das lässt sich auch nicht wirklich ändern. Damit kann ich aber ganz gut leben.

Aktuelle Info zu unserem Outback (Leasing bis Frühjahr 2014):

ich habe neulich im Internet gelesen, dass jemand seinen Leasingvertrag vorzeitig aufgelöst hat. Normalerweise geht sowas nicht.
Bei ihm ging es doch, weil er einen Neuwagen-Anschlussvertrag beim gleichen Händler unterschrieben hatte. Das war aber nicht Subaru...

Wir haben beim Händler jetzt das gleiche gefragt, und unsere Wünsche durchgegen (Lagerwagen, Tageszulassung o.ä.; 2.5 CVT Vor-Facelift).
Nach den Vergleichen und Fahrten mit anderen Modellen (ausführlich Volvo
XC 60) ist für uns klar, dass es wieder ein Outback wird.

Anschub dazu war jetzt die Verlängerung der 0,0% Finanzierung bei Subaru bis 30.9.; und das Zusammentreffen mit dem Facelift, so dass es günstige Auslauf-Modelle gibt.

Jetzt sind wir sehr gespannt, ob es geht (sieht wohl ganz gut aus), und was uns angeboten wird.
Falls es gut läuft, fahre ich in einigen Monaten vielleicht schon den zweiten Outback...

Viele Grüße
Oliver

Hallo zusammen,

wir haben jetzt mit dem Autohaus geklärt, wie es geht:

Die vorzeitige Ablösung meines Leasingvertrages, der eigentlich noch 9 Monate laufen würde:

- Das Autohaus kauft Subaru den Wagen ab, zu einem Restwert der sich wohl aus dem Vertrag ergibt
- Das Autohaus vermarktet anschließend meinen Gebrauchten
- Ich mache dafür ein Anschlussgeschäft mit dem Autohaus

Es wird also quasi aus meinem Kilometerleasing ein Restwertleasing, denn...

Nach der Kalkulation des Restwertes für meinen 2011er Outback kam raus, dass sich daraus für das Autohaus kein Geschäft machen lässt.
Der Restwert, mit dem der Wagen abgelöst werden muss, ist gemessen am Markt zu hoch, um beim Weiterverkauf zu verdienen.

Das Autohaus wollte daher gar kein Nachfolgegeschäft mehr anbieten.
Ich habe dann vorgeschlagen, mich an der Ablöse mit einer Summe X zu beteiligen. Daraufhin kommt jetzt erst das Geschäft zustande.

Als Nachfolgegeschäft, was wir nächste Woche finalisieren wollen,
nehme ich jetzt einen 2012er Outback Comfort Navigation, schwarz/schwarz; wieder mit 2.5 Boxer und CVT (also Vor-Facelift)
Das ist ungefähr ein 1,5-Jahres-Wagen mit ca. 15tkm, den ich für etwa 30% unter Listenpreis bekomme. Den kaufen wir.

Da wird noch einiges angebaut, so dass die Werkstatt daran noch etwas Umsatz hat.
Eine Garantieverlängerung spare ich mir, diese ca. 800 EUR.

Was ich mir aber gönne, sind die Carbon-Zierleisten aus dem Legacy Sport (statt der Silbernen),
und das Ipod-Kabel für das Werksnavi.

Die super-nervige und fehleranfällige Subaru-Parktronic lasse ich diesmal weg.
Rückfahrkamera ist ja Standard, und nach vorn wirds wohl auch so gehen...


Wenn der Wagen umgebaut und da ist, irgendwann in den nächsten Wochen, poste ich Bilder...

viele Grüße; das ist jetzt eine komische Mischung aus "Ich weiss ja was ich kriege" und trotzdem Vorfreude
Oliver

Hallo Alex,

wir kriegen die bis 30.9. laufende 0%-Finanzierung, das war ein Teil des Reizes. So profitiert man auch mal vom Zinstief.

Außerdem wird es evt. im halben/dreiviertal Jahr andere größere Themen geben, wo ich auch keinen Kopf zum entspannten Abwarten auf Verkaufsaktionen haben werde.

Durch die Tests wissen wir ja, dass der Facelift eh nicht infrage kommt, und der Diesel auch nicht.
Und der Vor-Facelift ist 2012 sowie 2013 gleich geblieben, also die Navi-Variante.
Die Garantieverlängerung hätten wir jetzt auch noch kaufen können, aber wir haben darauf verzichtet...

Die Ablöse, die wir draufzahlen, wird auch noch ausgeglichen durch wegfallende Leasingzinsen und eine wegfallende Inspektion.
Im nächsten Jahr wäre das Geschäft wirtschaftlich vermutlich ähnlich, das stimmt.

Wir sind gerade beim Ändern von einigen Rahmenbedingungen, und da passt es gut, jetzt die erste Baustelle schon Abhaken zu können.

viele Grüsse
Oliver

PS:
Outback Active, 3 Jahre Leasing, 40tkm p.a. = 500 EUR netto Leasingrate. Nach 3 Jahren gezahlt: 18.000 EUR netto, nach 6 Jahren gezahlt: 36.000 EUR netto
Outback Navi, Kauf und 6 Jahre Nutzung, 40tkm p.a. Nach 6 Jahren gezahlt: 26.000 EUR netto.

Das Leasing ist bei Subaru nicht attraktiv, wie bei den Deutschen Herstellern....

Danke für Deine guten Wünsche

ich genieße jetzt die letzten 3-4 Wochen mit dem bisherigen, und dann holen wir unseren sogar selbst in Friedberg ab,
mit Kurzzeitkennzeichen.

Der Transporter käme sonst noch ein paar Wochen später, dann hätten wir beruflich keine Zeit mehr...

viele Grüße
Oliver