Update:
Habe heute die gebrauchten Krümmer mit Kats und Sonden installiert. Lustigerweise waren die Dinger aus einem spec. B mit Automatik... dort sitzen die Aufhängungen an einer anderen Position. Also durfte ich die Teile erstmal abflexen und an der korrekten Position wieder anschweißen. Zum Glück waren wenigstens die Aufhängungen an sich identisch. Danach konnte ich alles problemlos montieren.
Gebracht hat das Ganze nichts
Jetzt habe ich absurde Fuel Trims auf beiden Bänken (mit P0171 und P0174)... würde mich aber wundern, wenn beide "neuen" Sensoren im Eimer wären. Die Teile waren augenscheinlich in gutem Zustand. Ich glaube auch nicht, dass die Karre zu mager läuft. Ganz im Gegenteil, der Auspuff hat einen ganz ordentlichen Spritduft abgesondert...
Was tun? Mir gehen die Ideen aus... jede Hilfe ist willkommen!!!
EDIT: Ist die Sondenheizung beim Legacy separat abgesichert? Welchen Einfluss auf die gemessenen Werte hätte eine defekte Sondenheizung?
EDIT2: Die Sonden hinterm Kat laufen anscheinend fast die ganze Zeit nahe 1V => extrem fettes Gemisch. Werde gleich noch mal eine Runde drehen, um das während der Fahrt zu prüfen...
WICHTIG - EDIT3: Während der Fahrt sind im Teillastbereich die hinteren Sonden konstant bei ca. 1V (wenn die Dinger OK sind also tatsächlich ein fettes Gemisch), im Schubbetrieb geht die Spannung auf ca. 0,1V (logisch, da kein Benzin mehr eingespritzt wird), bei Vollast sind es ca. 0,8V (auch plausibel, da bei Vollast das Gemisch angereichert wird und nur noch "aus der Map" geregelt wird). Im Standgas habe ich auf einer Sonde 0.9V, auf der anderen 0.3V was ich überhaupt nicht verstehe...
Des weiteren ist mir aufgefallen, dass die Spannungen der vorderen Sonden in den
Subaru-Specs von 2,8-3.2V (!!!) liegen
so lange der Motor noch nicht die volle Betriebstemperatur hat. Ab einer gewissen Fahrtdauer (wahrscheinlich wenn die ECU in den closed loop geht) gehen die Werte der vorderen Sonden auf über 4V und meine Fuel Trims gehen durch die Decke...
Spannend, oder? Wer kennt sich mit den vorderen Sonden bei Subaru aus? Hinten scheinen ja ganz normale Sprungsonden drin zu sein... vorne scheint eine Art Breitbandsonde verbaut zu sein. Hat da jemand genauere Informationen?