@Cheapshots: Mich würde mal brennend interessieren, ob du deine ganzen Für- und Wiederfragen auch in einem großen HONDA Forum stellst?
Ich gehe einher mit der allgemeinen Meinung in Bezug auf AWD und Turbobums ist und Bleibt die beste Lösung und das nicht nur bei miesen
Fahrbahnbedingungen. Ich meine Honda hat das auch in der Entwicklung der beiden ersten Turbo Type-R's zugegeben, aber es dann auf
Grund der enormen Entwicklungskosten und des Gewichts wieder verworfen. Ist ja ihr gutes Recht einen äußerst potenten FWDler an zu
bieten, wer das mag, soll es gerne kaufen. Aber nimm doch einfach mal Ford mit ihrem Focus RS her, die ham doch nicht aus Jux und
Dollerei den aktuellen als Allradler entwickelt. Die hatten doch auch schon den Vorgänger vor Jahren als RS 500 mit 350 PS und FWD
auf der Straße gehabt - ich denke dabei werden die gemerkt haben, dass das bei nicht optimalen Fahrbahnbedingungen irgendwann
zuviel des Guten ist. Ich weiß jetzt nicht, ob ich einen Subi unbedingt in Florida oder Kalifornien fahren wollen würde, aber in der
BRD mit seinen min. sechs bis sieben bescheidenen Monaten an Wetter im Jahr stellt sich mir diese Frage überhaupt nicht mehr! B)
Wegen der "oldschool" Technik, ja da hast du schon Recht, diese Kombi aus dem TY-854... Getriebe und dem EJ257 Motor (nix
Twinscroll, nix Direkteinspritzung) gab es in Europa schon mit dem MY2006 IMPREZA WRX STi, aber wie schon weiter vorne
geschrieben, wurde auch diese Kombi weiterentwickelt. Die Japaner selber haben seit MY2003 meines Kenntnisstands nach
noch immer bis heute (!) den EJ207 Motor mit Twinscroll, aber ohne Direkteinspritzung verbaut. Den modernen 2.0 DIT
bekommst du dort auch nur im Levorg STI oder eben Forester XT. Klar verbraucht der weniger, hat viel weniger Co2
Emissionen (also eigentlich alles so wie bei Honda auch), aber das als "Subarutypisch" wahrgenommene "Bollern",
ist dann auch flöten! Eigentlich seit den Turbotwinscrolls 2003 in Japan schon... :-/
Ich prophezeie jetzt schon, dass es zig Leute geben wird, die in 2020 rummheulen werden, dass der neuste
WRX STI (so er denn überhaupt hier her kommt?) sich nicht mehr so cool wie früher anhört - PS Wahn, Co2
und Verbrauch hin oder her!
da Commanda - total off topic - out