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Offroadeule

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121

Sonntag, 21. Mai 2017, 09:33

Ja die Matador Izzarda schauen gut aus, sind meines erachtens etwas mehr in Richtung Straße als die Geolander.

Ich hab die Yokohama Geolander G012 auf dem Forry SG mit 125 PS gefahren. Die sind bezüglich Lautstärke echt kaum von einem normalen Straßenreifen unterscheidbar, aber im Gelände machen sie wirklich viel Freude. Bieten hohen Gripp - sogar auf sehr matschigen Wiesen bin ich nie stecken geblieben. Bei Nässe sind sie für einen erfahrenen Fahrer überhaupt kein Problem. Aquaplaning ist aufgrund des tieferen Profils überhaupt kein Problem, der Haftungsabriss bei Regen kommt natürlich etwas früher als bei normalen Straßenreifen. Bei normaler Fahrweise aber überhaupt kein Problem. Wenn du allerdings sehr sportlich fährst, ist es vielleicht nicht der beste Reifen - es sei denn du hast Spaß daran, im Grenzbereich ein bissl zu spielen :D

sascha.ke

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122

Sonntag, 21. Mai 2017, 10:07

Ich glaub die Händlerbilder täuschen etwas, die original Bilder der Reifen sehen schon eher aggressiv aus.
Matador

Indigo

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123

Montag, 12. Juni 2017, 09:38

Sascha,
was hältst du vom neuen Yokohma Geolandar G015 Yokohama

Gibt es auch in 16",
und in mehreren Größen, als auf der Homepage angegeben. Z.B Reifendirekt gibt es auch 215/65-16
Gruß Petri

sascha.ke

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124

Montag, 12. Juni 2017, 16:45

Ich habe die Grabber AT3 gekauft und bin absolut zufrieden.
Hab jetzt 600km Autobahn hinter mir und sie sind nicht lauter als die alten Reifen.

Dimce

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125

Samstag, 18. August 2018, 01:46

Matador MP72 Izzarda

Ich glaub die Händlerbilder täuschen etwas, die original Bilder der Reifen sehen schon eher aggressiv aus.
Matador



Hier im Video sehen die gar nicht so schlecht aus von der Optik und fahren sich offensichtlich auch ganz gut, sogar auf einen VW. :)


y@zu

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126

Sonntag, 19. August 2018, 15:12

hab auch die at3 drauf. Kann auch nichts negatives berichten. super im gelände und leise auf asphalt.

SGForry

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127

Montag, 20. August 2018, 08:14

Das gleiche gilt für die G015 :D
Ob GG AT3 oder Yoko G015 ist wohl mehr ne Glaubensfrage.
Ehemaliger VersuchsWagen Fahrer....never again!

sascha.ke

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128

Montag, 20. August 2018, 09:51

Also der YG G015 ist auf alle Fälle der weniger offroad taugliche von beiden und meiner Meinung nach etwas zu hart.

Der AT3 Kommt dem BF Goodridge sehr nahe und das ist so gesehen die Nummer 1 unter den AT Reifen, nur der GG ist etwas weicher und komfortabler.

Kann bisher nur gutes berichten, klasse auf Schnee, im Regen kaum Schwächen, leise auf der Straße und im Gelände geht es gut vorran.

LG
Sascha

harzfuchs

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129

Donnerstag, 23. August 2018, 14:27

Wie sieht's mit dem Verbrauch aus?
Meine Cooper WM brauchen schon gut 1 Liter mehr.

Offroadeule

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130

Donnerstag, 23. August 2018, 15:49

Also der YG G015 ist auf alle Fälle der weniger offroad taugliche von beiden und meiner Meinung nach etwas zu hart.
Der AT3 Kommt dem BF Goodridge sehr nahe und das ist so gesehen die Nummer 1 unter den AT Reifen, nur der GG ist etwas weicher und komfortabler.


Der GG hat halt als 215/65/16-Zoll-Version nur die 180km/h-Freigabe während der G015 bis 210 km/h freigegeben ist... das ist vielleicht für den ein oder anderen interessant.

Rotzunge

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131

Donnerstag, 23. August 2018, 22:05

Der Geolandar G012, der auch eine bessere Offroadtauglichkeit als der G015 aufweist, hat keinen Mehrverbrauch zur Folge. Meiner Meinung nach, die natürlich subjektiv ist, ist der G015 ein Schuß in den Ofen.
LG
Rotzunge :zwinker:
Habe eine Meinung, aber respektiere auch andere Meinungen.

sascha.ke

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132

Freitag, 24. August 2018, 08:09

Also der YG G015 ist auf alle Fälle der weniger offroad taugliche von beiden und meiner Meinung nach etwas zu hart.
Der AT3 Kommt dem BF Goodridge sehr nahe und das ist so gesehen die Nummer 1 unter den AT Reifen, nur der GG ist etwas weicher und komfortabler.


Der GG hat halt als 215/65/16-Zoll-Version nur die 180km/h-Freigabe während der G015 bis 210 km/h freigegeben ist... das ist vielleicht für den ein oder anderen interessant.


Ich fahre ihn ja auf dem 2.5et XT in 215/60 R17 und da hat er auch die 210km/h.
Warum soll man nicht seine 17 Zoll Felgen weiter nutzen, gerade auf dem 2.5er :)

Ja grob 1l mehr, aber was macht das schon, das Teil hat eh Durst wie sau.

LG
Sascha

Offroadeule

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133

Freitag, 24. August 2018, 12:18

also ich fahre die G015 und bin damit wirklich zufrieden. Hab es schonmal woanders im Forum geschrieben gehabt, aber hier nochmal ..

Im Vergleich zum G012 ist der G015 ein deutlicher Schritt in Richtung Straßenperformance, was natürlich Vor- und Nachteile hat.
Nässe: Geht klar an den G015. Die Gummimischung ist lang nicht mehr so schmierig bei nasser Straße.
Trocken: Schwer zu sagen. Der G015 fährt sich in meinen Augen nicht viel schlechter wie ein x-beliebiger Sommerreifen
Schnee: keine Ahnung, teste ich nicht, weil ich im Winter nur Winterreifen fahre. Laut Tests ist er aber wohl deutlich besser als der G012. Er hat auch mehr Lamellen in den Profilblöckung, ist allerdings nicht mit einem Winterreifen vergleichbar
Gelände: G012 war hier ein gutes Stück aggressiver. Das Profil vom G015 ist weniger tief und die Abstände zwischen den Blöcken sind geringer. Die Reinigungswirkung auf nasser Wiese ist ganz gut, im Schlamm setzt er sich allerdings schneller zu als der G012. Vorteil der G015 nimmt weniger Kieselsteine auf, man strahlt sich also das Radhaus nicht so schnell.



Warum soll man nicht seine 17 Zoll Felgen weiter nutzen, gerade auf dem 2.5er :)

tja beim 16er hat man halt eine größere Flanke und damit einen komfortableren Reifen, bei dem man im Gelände auch mehr mit dem Luftdruck spielen kann.
Die 17er eignen sich ja als Zweitsatz dann bestens für Sommerreifen, wenn man mal etwas sportlicher fahren will... :thumbsup:

sascha.ke

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134

Freitag, 24. August 2018, 16:02

Bisher im Gelände keine Probleme, je nach Einsatz von.1,4-1,8 bar und er kommt überall durch, auf der Straße dann wieder 2,5bar und der läuft dann sehr ruhig.
Ich will ja kein extremsport damit betreiben, für das wühlen und spielen in der Kiesgrube reicht es mir, musste mir dafür nicht extra einen.zweiten Satz holen.
Habe somit Sommer bis 210km/h, im Winter klasse Traktion und im.gelände einen klasse Reifen.

Ein Nachteil hat die Sache, italienurlaub is gestrichen im Sommer da der Reifen H statt V hat, aber da muss ich eh nicht hin.;)