Subaru Community

Grüßt euch,

Wie die überschrift es schon sagt, möcht ich in eine andere Richtung gehen als die meisten anderen mit ihrem Forry.
Es ist ein SG 2.5 XT BJ 2007.
Zur Zeit habe ich 225/55 R17 auf dem Forry und das ist mir einmal zu hart, zu holprig und die Yokohama sind vom Griff nich ganz so prickelnd.
Die Idee ist auf 16er umzusteigen, da stellt sich mir aber die Frage mit welchen Reifen und Reifengrößen, mir schwebt im Kopf rum das es Richtung 215/65 r16 geht.
Da gibt es an sich die meisten at Reifen wie Bf goodrich, Nokian rotiiva at und insa Ranger, meine favoriten.
Die 17er sollen dann weg gehen da ich nicht Sommer und Winter wechseln möchte, ein M&S reicht mir.

Ich weiß auch so weit das die größe eingetragen werden muss, aber wie sieht es mit dem Platz im Radhaus aus, wer hat das bei sich schon gemacht?
Möcht ungern die Sachen eintragen lassen und dabei fällt auf das es irgendwo schleift, das würde wieder eine höherlegung mit sich bringen die nich ganz preisgünstig ist.


Ich hoffe ihr könnt mir dazu nen paar Tipps geben und und helfen bei dem Problem.
Vielleicht wisst ihr auch wo ich gebrauchte originale 16er Felgen her bekomme und wo es ein unterfahrschutz gibt.

In meinen papieren steht 16 zoll drin, aber nicht 215/65.
Mein dekra prüfer meint nur er kann mir das gern eintragen, kein Problem, aber wenn es beim verschränken irgendwo schleift dann muss ich mit Spurplatten oder höherlegung arbeiten.

Ich habe hier den gesamten Bereich durchforstet und nix gefunden, es gibt ja Original Forester Felgen ab und an bei kleinanzeigen mit 215/65er Bereifung, weiß nur nicht für welche modellserie die sind wo das zugelassen ist.

Bei subaru hab ich nicht angerufen, ich weiß ja das es eingetragen werden muss und auch den tacho vielleicht angleichen, aber hoffe auf Erfahrung ob es irgendwo eng werden könnte.

Mfg
Sascha

Für mich kommt nur die originale Subaru Felgen in Frage da ich sie gebraucht kaufen möchte.
Die hat so weit ich weiß et48.

Die Seiten von dir helfen nicht weiter, die größe ist insgesamt auf keiner Felge zugelassen für das Fahrzeug weil der abrollumfang sich so stark ändert.
Ich hoffe jetzt einfach auf Erfahrung wie " mit der Felge, mit der et is der Reifen x fahrbahr ohne schleifen", werd doch nicht der einzige sein der at Reifen auf dem Forry fahren möchte.
Das eintragen is alles kein Thema, möcht nur ungern Reifen und Felgen kaufen und dann schleift es und zieht dann hohe Folgekosten nach wie höher legen.

Ich Dank dir erstmal für deine mühe.
Vielleicht hat ja nen anderer schon Erfahrung.

Eine andere Möglichkeit mehr Komfort und Traktion zu bekommen gibts ja nicht

So ich hab gestern mal subaru Deutschland geschrieben, sollte ich etwas bekommen lass ich euch Teil haben.
Meine Angst ist nicht der Abrollumfang sondern das es außen am Radhaus oder Kotflügel beim einfedern schleift.

Konnten denn die älteren Forrys 215/65er fahren oder wieso werden oft 16 zoll stahlfelgen mit 215/65 angeboten?

Die Aussage von Subaru.

Nach Überprüfung der Identifikationsnummer haben wir festgestellt das es sich hier um ein griechisches EU Fahrzeug handelt.
Somit können wir Ihnen nur die Reifen freigeben, die Sie aus Ihren COC - Papieren entnehmen können, sollten Sie keine COC - Papiere besitzen, haben Sie die Möglichkeit diese bei unsere Homologation anzufordern.

Optionale Reifen-/ Felgenvarianten wären mit Teilegutachten /ABE / ECE möglich:

Stahlfelge oder Alu-Felgen 6,5 - 16 ET 48 auf 205/60 R 16, 205/65 R 16, 215/ 55 R 16 und 215/60 R16

Sollten Sie weitere Fragen zu Felgen oder Teilegutachten/ABE/ECE haben, wenden Sie sich bitte an Ihren SUBARU Partner vor Ort.

Genau und da ich kein COC habe, kann ich es entweder nur sein lassen, oder auf gut glück kaufen und hoffen es schleift nix.

Das gestaltet sich schwieriger als gedacht, ich bekomme keine vernünftigen AT Reifen in 205/65 r16 oder 215/60 r16 die zugelassen wären.
Zumal ich denke der komfortgewinn von 225/55 r17 zu 215/60 r16 wird jetzt nicht so groß sein.