Subaru Community

Sasche,
die
205/65R16 95H Yokohama Geolandar A/T-S G012 - Traktionsreifen (AT)
gefallen dir nicht?

Zitat von »sascha.ke«

Es ist ein SG 2.5 XT BJ 2007.
Zur Zeit habe ich 225/55 R17 auf dem Forry

225/55 R17 ist aber auch nicht gerade serienmäßig, meines Wissens war beim 2,5 XT 215/55 R17 üblich.

Zitat von »sascha.ke«

Die Idee ist auf 16er umzusteigen, da stellt sich mir aber die Frage mit welchen Reifen und Reifengrößen, mir schwebt im Kopf rum das es Richtung 215/65 R16 geht.
Da gibt es an sich die meisten A/T Reifen wie BF Goodrich, Nokian Rotiiva AT und Insa Ranger, meine Favoriten.

@sascha.ke:
In der OffRoad 01/2006 wurde ein 2006er Forester 2,0X (also der Sauger) vom Autohaus Muhr in Wenden und Siegen (inzwischen Autogalerie Köhler) mit Höherlegung und der Sonderbereifung 215/65 R16 (wie von dir favorisiert) getestet. Ob diese Reifengröße auch beim Turbomodell geprüft war und auch unabhängig von der Höherlegung oder nur in Kombination mit dieser möglich war, geht aus dem Test nicht hervor.
Letzteres ist zumindest zu vermuten, weil zuerst auf die größere Bodenfreiheit dank Höherlegung (+ 35mm) eingegangen wurde und es dann hieß, dass mit der Bereifung 205/70 R15 oder 215/65 R16 weitere 10-15mm möglich wären.

Zitat von »sascha.ke«

Ich weiß auch soweit das die Größe eingetragen werden muss, aber wie sieht es mit dem Platz im Radhaus aus, wer hat das bei sich schon gemacht?
Möcht ungern die Sachen eintragen lassen und dabei fällt auf, dass es irgendwo schleift. Das würde wieder eine Höherlegung mit sich bringen, die nich ganz preisgünstig ist.

Dann hol dir einen Satz passende gebrauchte 16"-Felgen mit 215/65 R16 AT-Bereifung und teste erstmal in der Garage oder auf deinem Grundstück. Also nur Probemontage, noch nicht fahren. Gibt es wirklich Probleme mit dem Platz im Radhaus, dann verkauf den Radsatz wieder.
Du kannst aber auch mit den derzeitigen Rädern testen und messen. Den Forester einfach mit 2 Rädern diagonal auf Unterlagen stellen, so dass die anderen beiden Räder den Bodenkontakt verlieren (meines Wissens ist die maximale Verschränkung beim Forester MY 2006/2007 nur 16 cm, darüber hebt er zumindest schon ein Rad in die Luft). Die Unterlagen sollten natürlich nicht umkippen können.
Dann kannst Du mal die Abstände zum Federbein und der Radhauskante messen. Ist da noch genug Spielraum, dann würde ich den Versuch wagen mit deiner Wunschbereifung und einer Einzelabnahme.

- Originalfelgen für den Forester haben eine ET von + 48mm - egal ob die 7,0x17"-Felge oder die 6,5x16"-Felge. Also von daher schonmal keine Auswirkung auf den Platz im Kotflügel. Bei Felgen mit anderer ET und/oder anderer Felgenbreite ist es wieder neu zu bewerten!
- Deine jetzigen Reifen 225/55 R17 sind nominell sogar breiter als die gewünschten 215/65 R16. Daher wohl eher kein Problem.
- Wenn die 16"-Felgen nur 6,5" breit sind, werden die Reifenflanken sowieso ein kleines bisschen weiter nach innen gezogen als bei den 17"-Felgen mit 7,0" Breite. Wieder ein Vorteil falls es in Radhaus eng werden sollte.
- Der Abrollumfang deiner jetzigen 17"-Bereifung ist rechnerisch 206,5 cm, bei der gewünschten Größe sind es 208,5 cm. Das ergibt eine Geschwindigkeitsabweichung von -1% zum jetzigen Ist-Zustand. Wie groß ist aber derzeit die Tachoabweichung zur Realität (Tachoanzeige zu GPS, z.B. Navi)? Wenn du da noch 5-7 oder 8 km/h Differenz hast, dann sollten die 1% Veränderung in der Tachovoreilung bei der Umrüstung auch kein Problem darstellen.

Zitat von »sascha.ke«

Vielleicht wisst ihr auch wo ich gebrauchte originale 16er Felgen her bekomme und wo es ein Unterfahrschutz gibt.

Felgen bei Ebay oder Ebay Kleinanzeigen.
Unterfahrschutz z.B. hier oder eventuell auch beim Subaru-Händler. Außerdem hatte das frühere Autohaus Muhr für viele Subaru-Modelle Höherlegungen, Unterfahrschutze, Sonderbereifungen & teilweise Anhängelasterhöhungen im Programm. Alles mit Teilegutachten und Abnahme durch den TÜV im Hause.

Was sie jetzt noch für die älteren Modelle im Angebot haben musst du dort erfragen. Das letzte was ich mal über sie las betraf eine Höherlegung des Subaru XV.


Gruß
Stephan

Einen guten Unterfahrschutz auch für ältere Forester bekommt man immer noch hier:

http://www.unterfahrschutz.eu/SUBARU/index.htm

Allerdings fällt auf, dass der SG 2,5l Turbo nicht explizit genannt wird.
Ob dafür auch der Unterfahrschutz für den SG mit 2,5l Saugermotor passt, kann man aber sicher bei Unterfahrschutz.eu nachfragen.
Denke auch an einen Schutz für das hintere Differential.

P.S. Mit dem serienmäßigen Plastikschutz solltest du auf keinen Fall im Gelände herumfahren, der segnet schon bei der ersten einigermaßen "ordentlichen" Bodenberührung das Zeitliche - eigene Erfahrung mit meinem ersten Subaru, einem Impreza 2005.

Zitat von »sascha.ke«

Hatte gedacht die sind etwas preiswerter, vielleicht entwerf ich auch eine Schablone und lass mir das zuschneiden und bei Bedarf biegen.
Material und stärke kann ich ja aus den Angaben dort entnehmen.

Im von mir oben genannten Bericht steht ein Preis für den Unterfahrschutz von 62,-€. Ob der aber noch verfügbar ist oder nicht und ob er auch beim Turbo passt, kannst Du nur dort erfragen.

Zitat von »sascha.ke«

Noch mal zu den Reifen kurz, vielleicht is das ja untergegangen was ich schrieb als letztes.
Da ich ja 17 Zoll Felgen hab und es die Yokohama geolandar at Reifen in 215/60 r17 gibt, dacht ich mir könnte das doch auch noch im Rahmen sein oder?
Tachoanpassung, eintragen und das war es doch oder?

Der 215/60 R17 ist noch einmal ein klitzekleines Stück größer als der ursprünglich gewünschte 215/65 R16 (und diese hatten schon einen etwas größeren Abrollumfang als deine jetzigen Räder).

Über die Machbarkeit solltest du mit deinem zuständigen Prüfer reden. Weil der kann dir sagen, was er für Probleme sieht und was aus seiner Sicht gemacht werden müsste, damit er das Abnicken kann.


Gruß
Stephan

Willst Du mit dem Forry ins Gelände? Schalter oder Automat? Die Turbos haben keine Untersetzung.

Alles richtig gemacht. Ich bin auch ein Fan von viel Gummi auf der Felge. Diesen Trend zu ultraflachen Reifen abseits der Rennstrecke hab ich nie verstanden.

@ sascha.ke

@IKR:

Den Unterfahrschutz gibt es bei Subaru noch. Teilenummer 2280
- Aus Aluminium
- 0,5 cm stark
- Maße: 90 cm breit x 58 cm tief
- Robuster Schutz für den Geländeeinsatz
- Inklusive Montagematerial
- Nicht eintragungspflichtig

291,32 Euro inkl. Mwst.

Zitat von »sascha.ke«

So sollte das ganze dann aussehen.

Ja sieht lecker aus!

Das scheinen die Serien-Stahlfelgen des Forester SJ zu sein, nur in Schwarz statt Silber. Oder täuscht das?



Gruß
Stephan

Betreffend der möglichen Reifengrößen, ungeachtet der Rechtlichen Bestimmungen, sind die Kollegen aus den Staaten ganz gut dabei....

Egal ob 16er oder 17er Felgen, du solltest auf jeden Fall nur solche Reifen aufziehen, von denen du sicher weißt, dass sie für deinen SG zugelassen sind.
Ansonsten könnte dich eine nicht zugelassene Reifengröße die Allgemeine Betriebserlaubnis kosten.
Und wenn das nach einem Unfall festgestellt werden sollte, kann das fürchterlich "nach hinten losgehen", selbst wenn eigentlich keine eigene Schuld besteht.