Subaru Community

Auf alle Fälle muss es abgenommen und eingetragen werden, alles andere wäre auch zu gefährlich.

Da steht auch nur das selbe drin was ich ja schon weiß, ich weiß ja auch das was ich möchte abgenommen werden muss.
Es ging ins gesamt erstmal nur um Erfahrungswerte ob das schon jemand durch hat mit der größe und ob überhaupt passt was ich vor hab.

Es läuft auf alle Fälle auf 215/65 r16 oder 215/60 r17 raus, alles andere wäre keine Verbesserung zum bisherigen.

Das is schon alles richtig, nur ich hab noch 1400kg hinten dran im modder oder Sand.
Das.viel wichtigere Problem ist ja das der 2.5er Forry vom Fahrwerk härter ist und die querhindernisse ungefiltert in den Innenraum geben durch lautes poltern und auf die Lenkung, das fährt sich echt nicht toll im Gelände.

Deswegen benötige ich eine recht hohe reifenflanke zur abfederung.
Die 225/55 r17 sind ja nun nicht gerade Niederquerschnittsreifen, aber trotzdem immer noch zu hart.
Wenn ich könnte würde ich 15er fahren mit 225/75 oder der gleichen, das wird aber nicht passen weil die bremse zu groß ist.

Das was ich bisher nicht angesprochen habe, ist das at Reifen deutlich mehr ab können und mehr aushalten, da machen normale Reifen schon schlapp.
Für 2017 ist mit bekannten eine Tour geplant,.Entweder ins polnische Hinterland oder sogar noch weiter.

Wäre es denn ein Komfortgewinn von 225/55 r17 auf 215/60 r16?
Laut Reifenrechner is das kaum ein Unterschied.

@IKR:

Ganz zur Not muss ich vielleicht relativ grobe Winterreifen fahren, das is immer noch besser als das jetzt.

Ich habe ein par 16er angeboten bekommen mit goodjear Vector 4season 215/60 r16 im Tausch gegen meine, laut Reifenrechner sind die im Umfang oder Durchmesser insgesamt kleiner als meine 17er die nicht zugelassen sind.
Habe ich einen komfortgewinn bei Umstieg auf diese?

Grob gesehen wäre ein 215/65 r16 im Durchmesser mit meinen gleich, dafür wäre die Felge aber um 3cm kleiner und ich hätte einen komfortgewinn, aber bei den 60er weiß ich es leider nicht.

@daddy:
Weiß ja nicht ob ich 15er bei mir rauf bekomme.

@daddy:

Warum sprengt das den Rahmen, is das so ungewöhnlich oder meinst weil ich den rückschritt von 17 auf 16 Zoll mache?

Naja aber es ist ja kein Straßensportwagen.
Bei meine BMW's die ich vorher hatte waren immer 255/40 er drauf, das wsr für die straße optimal, aber mit denen bin ich auch nicht in das Gelände.

Ein SUV oder Geländewagen muss in meinen Augen "Ballonreifen" drauf haben, sicherlich alles im Rahmen, so daß man noch mindestens 180 km/h auf der Autobahn fahren kann.

@IKR:

So war das nicht gemeint, ich weiß selbst das sich at Reifen nicht besonders fahren bei hohen Geschwindigkeiten.
Aber fast alle Standard Geländewagen werden mit so etwas ausgeliefert und fahren damit locker 200km/h.
Ich rede hier ja nicht von MT Reifen, At Reifen sind ja fast straßenreifen mit mehr Profil und etwas härter vom Gummi, es kommt auch drauf an welche AT's man kauft.

Ich fahre eh nie schneller als 140-160 mit dem Forry.

Mir würden aber auch Normale Winterreifen reichen mit ordentlich Profil, aber eben im "ballondesign", ich nenne es einfach mal so das dann jeder weiß was gemeint ist.
Das is dann immer noch bessr als Sommerreifen im modder.

Glaube aber das 215/60er nicht viel bewirken an komfortgewinn..

Wenn es möglich ist, dann wäre die Kopie des Fahrzeugscheines sehr hilfreich, so kann man dem Prüfern schon mal was vor legen.

Ok bis hier her bedank ich mich erstmal, ich muss mir erstmal Gedanken zu meiner jetzigen Situation machen.
Grob gesagt werd ich es mit den AT Reifen sein lassen, ich weiß ja nicht wie die Yokohama Geolandar AT's sind, angeblich gut fahrbahr.
Absonsten lass ich es aber mit den Geländereifen.

So aber jetzt mal was anderes, da heute der erste Schnee gefallen ist und es ca 8cm liegen freute ich mich erst.
Aber nach kurzer fahrt auf Schnee und Eis merkte ich das die Geolandar g95 absolut unbrauchbar sind, vorran komme ich noch, aber bremsen und in den kurven kommt es echt doll ins rutschen.

Jetzt überleg ich die ganze zeit, ich fahre im Jahr grob 5.000 km, lohnen da Ganzjahresreifen oder kann ich auch das ganze Jahr Winterreifen fahren.?
Ich möchte keine zwei Sätze haben, denn ich habe nich nie einen Reifen runter gefahren, die sterben nach 6-10 Jahre immer an Altersschwäche.
Deswegen die überlegung nach Winterreifen, wie handhabt ihr das.?
Vielleicht muss ich mich auch damit abfinden und weiterhin 225/55 r17 fahren und eintragen lassen.

Was fährt ihr als allwetter ider Winterreifen?
Meine Idee wäre ein Goodjear Vector 4season, aber taugt der auch im Winter?
Bisher hatte ich immer Michelin alpin im Winter auf den BMW und war echt zufrieden.