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rollator

Schüler

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101

Montag, 2. April 2012, 15:57

Rally-Streifen?

Hi Sochi,

Du schreibst:
Das Glow in the Dark sieht echt top aus!!! :D
Was kann die Rennleitung denn machen wenn die Felgen so beschichtet sind :confused:
Ich denke mehr als einen Mängelbericht bekommt man da nicht!!! :whistling:
Meinem laienhaften Mechanik/Physikverständnis nach dürfte ein Klebefilm dieser Art sich wohl eher selbst wieder von einer schnell rotierenden Felge abdrehen, sobald auch nur ein Haarriß an der richtigen Stelle auftritt (Fliehkraft, Massenträgheit)...

Zitat

Ich überlege ob ich nicht das ganze Auto beschichten soll...... :P
natürlich nicht in der Farbe aber die Felgen würden schon gut kommen.
ich denke so langsam über ein paar "Verzierungen" in Form eines (mehrteiligen) Rallye-Streifens nach. Entweder per Folierung oder aber mit so einem abziehbaren Gummi-/Farbfilm. Hier habe ich den Anspruch, daß die "graue Maus" im Falle eines Verkaufes in ein paar Jahren wieder rückstandsfrei von dem Zeug zu befreien geht -- ich aber mir bis dahin die Schmach, in einem grauen Auto herumzufahren, zumindest etwas lindern kann. Ich hätte da so an "world-rally-blue mica" oder ein ähnliches blau bzw. eine andere Farbe (zum Beispiel dieses glow-in-the-dark-yellow) gedacht. Nur nicht beides auf einmal!

Was halten die erfahrenen Bastler hier von dieser Idee?
Gruß
Heiko

  • »Retikulum« ist der Autor dieses Themas

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102

Montag, 2. April 2012, 16:06

Meinem laienhaften Mechanik/Physikverständnis nach dürfte ein Klebefilm dieser Art sich wohl eher selbst wieder von einer schnell rotierenden Felge abdrehen, sobald auch nur ein Haarriß an der richtigen Stelle auftritt (Fliehkraft, Massenträgheit)...


Mit Massenträgheit hat das nix zu tun. Die Farbe würde höchstens im flüssigem Zustand von der Felge geschleudert werden, im trockenem nicht (außer vielleicht du beschleunigst das rad auf mehrere 10000rpm :whistling: :rolleyes: aber wahrscheinlich passiert nicht mal da was da die Haftung von Farbe auf Untergrund immer noch größer ist)

vl125

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103

Montag, 2. April 2012, 17:45

Ein Kollege hat die PD auf seinen Stahlfelgen und die hat er November aufgezogen und gestern umgebaut, das sah soweit noch gut aus, außer an einer ecke hatte sich son Fingerbreit was gelöst, aber man musst schon ganz schön ziehen um das runterzubekommen.

Sochi_WRX

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104

Montag, 2. April 2012, 20:03

@Heiko

Ich hatte die komplette WRC Beklebung auf meinem Subi, nach ca. einem Jahr habe ich dann alles wieder entfernt. Das war nicht so einfach, zum Teil hatte ich Reste vom Kleber am Lack, die ich mit einem speziellen Lösemittel ab bekommen habe.

Ich werde euch dann berichten wie es sich verarbeiten lässt und ein paar Bilder machen.

daddy

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105

Montag, 2. April 2012, 21:50

ATU (ja ich weiß :nixwieweg: - liegt aber vor der Haustür), hat für das Zeug eine Eigenmarke im Angebot.Hat da jemand Erfahrungswerte sammeln können :?:
Oute sich, wer auch ATU vor der Haustür hat. :D

Sochi_WRX

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106

Dienstag, 3. April 2012, 10:23

[video]http://www.youtube.com/watch?v=9hnZ084ff-c[/video]

Und die Sticker bleiben sogar drauf. :thumbsup:
Ich würde mir nicht das Zeug vom ATU holen, beim Conrad bekommt man das Orginal.
Leider ist das Zeug in DE sau teuer. :rotekarte:

Wer was davon haben möchte kann sich melden, ich bestelle bald was in UK. :roffl:

107

Dienstag, 3. April 2012, 13:08

[video]http://www.youtube.com/watch?v=9hnZ084ff-c[/video]

Und die Sticker bleiben sogar drauf. :thumbsup:
Ich würde mir nicht das Zeug vom ATU holen, beim Conrad bekommt man das Orginal.
Leider ist das Zeug in DE sau teuer. :rotekarte:

Wer was davon haben möchte kann sich melden, ich bestelle bald was in UK. :roffl:



war das deiner ?? hält es die Hitze vom Motor ohne Probleme aus ?? und wie siehts mit Steinschlag aus ??

MfG Martin
viele grüsse aus der Schweiz

Sochi_WRX

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108

Dienstag, 3. April 2012, 13:28

Zitat

Temperaturbeständigkeit
Eigentlich wollte ich das schon vor längerem testen, aber bin erst jetzt dazu gekommen :rolleyes: . Die Frage war ja wie sich das Plasti-Dip bei höheren Temperaturen verhält. Um das zu testen hab mein ein Testmuster (Aluteil, zur hälfte geplastidippt und davon eine Hälfte mit normalem bleuen Sprühlack lackiert) auf eine Hotplate gelegt.

- Erwartungsgemäß passiert bis 100°C nicht viel (siehe Bild 1).

Bild 1: Plasti-Dip bei 100°C keine Veränderung im Vergleich zum kalten Zustand bei 20°C

- Auch bei 150°C [/b ]ist noch kein Unterschied im Aussehen der Oberfläche erkennbar. Allerdings merkt man, wenn man die Oberfläche vorsichtig mit einer Pinzette berührt, das sie etwas weicher wird. Sie löst sich aber nicht vom Untergrund ab und haftet nach wie vor sehr gut.
- Ab 170°C sieht die Plasti-Dip-Oberfläche immer noch so aus wie bei 100°C allerdings fängt die Farbe an Blasen zu werfen
- Bei 200°C fängt die Farbe an zu kochen und extrem Blasen zu werfen (siehe Bilder 2 + 3). Man muss aber auch dazusagen, dass die Farbe ganz normaler Sprühlack aus dem Baumarkt. Auch das Plasti-Dip wirft leicht Blasen aber nicht so heftig. Die Haftung mit dem Alu ist immer noch vorhanden, allerdings läßt sich das Plasti-Dip jetzt sehr viel leichter anheben und sehr leicht ablösen.
- Nach dem Abkühlen ist die Haftung wieder genausogut wie am Anfang. Die Blasen bleiben aber erhalten


Bild 2: Lackiertes Teil auf der Hotplate. Die Farbe köchelt schon


Bild 3: Nahaufnahme. Das Plasti-Dip bekommt kleine Bläschen.


Fazit: Zum Entfernen von Plasti-Dip empfiehlt es sich dieses warm zu machen, man macht es sich damit wesentlich leichter.
Jetzt kann man sich überlegen, was das obige Ergebnis für lackierte Felgen bedeutet. Ich kann mir nachwie vor nicht vorstellen, dass Felgen an der Narbe über längeren Zeitraum wärmer als 200°C werden.



Das ist nicht meiner, das Video habe ich zufällig gesehen.
MfG

109

Dienstag, 3. April 2012, 13:33

:dankeschoen: besten Dank für die info
viele grüsse aus der Schweiz

Sochi_WRX

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110

Dienstag, 3. April 2012, 14:06

:thumbsup_1:

FataL

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111

Sonntag, 15. April 2012, 14:10

alter..... das bedeutet das aus für das herkömmliche folieren von autos usw....

is das zeug auch waschstrassenfest? oder zumindest fest vom wasserstrahl bei der sb wäsche

Phili_pp

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112

Sonntag, 15. April 2012, 14:24

Das glaub ich nicht FataL, denn optisch merkt man vor allem bei voll "lackierten" Fahrzeugen doch einen starken unterschied zu folierten. Schön zu sehn zum Beispiel hier: http://www.dipyourcar.com/shop/page/18?shop_param= oder auch bei dem http://www.dipyourcar.com/online/templat…x169_matte1.jpg. Klar kommt es immer drauf an wie sauber man arbeitet, aber es jetzt als Konkurenz für Folierung anzusehen find ich übertrieben. Vor allem hast du bei letzterem einfach immer noch einen um Welten größere Auswahl (http://www.gtspirit.com/2011/12/24/overk…n-bmw-f10-550i/ find ich persönlich saugeil)

FataL

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113

Sonntag, 15. April 2012, 15:01

ja ich weiss nicht.... also die beispiel clips auf youtube und manche bilder sprechen eine eindeutige sprache.... mal sehn ob es vielleicht plasti dip speziell für autos entwickelt wird für stärkere farben oder stärkere widerstandsfähigkeit....

mal sehn..... folieren war ja auch nicht von anfangan der renner....

Phili_pp

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114

Sonntag, 15. April 2012, 17:01

Was ich vergessen habe zu erwähnen es ist, zumindest bei mir, zu 100% Waschstraßen fest. Habe bei meinem 2009er Hatchback den Grill und die Chromleiste hinten besprüht und es rollt sich nichts ab, und bei Steinschlägen einfach drüber sprayen und weg ist es

vl125

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Trashmaster

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116

Sonntag, 15. April 2012, 19:07


Sochi_WRX

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117

Dienstag, 17. April 2012, 16:55

Bei Plasti Dip uk bekommt man alle Farben auf Wunsch!!

Meins ist gestern angekommen :)
Am Wochenende geht's dann los. Als erstes werden wir mal den Mini von meinem Kumpel machen.

Ich stelle euch dann mal ein paar Bilder rein :)

Gruß


FWD SUCK!!!

Leopard2

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118

Mittwoch, 18. April 2012, 20:32

Hallo, hab da noch mal ne frage bezüglich Felgen!
Und zwar hat meine Freundin zwei üble bordsteinschrammen in die felgen gehauen meint ihr mit dem plsti dip zeug würde das vll auch überdeckt werden?

Sochi_WRX

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119

Donnerstag, 19. April 2012, 18:51

Hallo Leopard2,

also ich glaube dass das Zeug in der Dose nichts ausgleicht. Es ist ja ziemlich dünnflüssig damit man es Sprühen kann. Ich hab heute mal eine Dose geöffnet (glow in the dark) um zu schauen wie diese aussieht und wie stark es im Dunkeln leuchtet. :)
Das Zeug aus der Dose ist richtig dickflüssig damit könnte es gehen aber ob es hält ist die andere frage.

Gruß



FWD SUCK!!!

3ullit

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120

Donnerstag, 19. April 2012, 19:14

Du hast das Nachtleuchtende?

Sehr cool, könntest du Bilder machen vom Ergebnis? Muss sich die Farbe zuerst "aufladen", oder leuchtet sie immer? Hast du Zugriff auf einen Geigerzähler?