Ich versuch mir das nochmal anzuschauen, auch wenn jetzt wieder die Felge drüber ist.
@cybersquare: Lackverfärbung erinnnere ich nicht, eher so weißliche Rauch/Schmauchspuren, wo Dämpfe / Gase langgeschmaucht sind.
Alles oberhalb Revision ist mit OEM-Sätteln denke ich keine Lösung: Schon der Dichtungssatz für die Brembo kostet pro Seite 125€ (Normalpreis). Dann bin ich bei 2 Scheiben (z.B. Brembo gelocht 460€), Satz Beläge (rund 200), Teile für Revision (250€), zusammen 900€ plus Arbeit.
Unabhängig davon, dass
- ich dafür derzeit keine Werkstatt habe (und auch niemanden, der die Sättel ausbaut und den Wagen sicher abstellen kann)
- evtl. doch auch der Sattel selbst ein Hitzeproblem hatte
laufe ich immer noch Gefahr, dass das alles nicht ausreicht und mir beim nächsten trackday wieder abraucht (unabhängig davon, dass ich separat noch eine Bremsenbelüftung bauen will).
Dann statt 250€ +Arbeit für Revision darüberhinaus noch ein Mehrfaches für gebrauchte Sättel ausgeben wird zuviel, wenn KSport mit Belägen und Scheiben unter 1500 kostet, und die einfache Stoptech 2500.
@Wowan GC8 STI: Höre gerne von Dir, danke für das Angebot!
Runeflinger