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Toyota Yaris GR4 mit 4x4 & 250PS

tnp

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61

Donnerstag, 19. November 2020, 20:27

Und mir erstmal. :whistling:

Dr Binner

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62

Donnerstag, 19. November 2020, 20:40

Ich habe mich sehr intensiv mit dem Yaris befasst und wahrscheinlich bald jeden Test auf deutsch und englisch gelesen bzw. gesehen, der zurzeit online ist. Es ist extrem welcher Aufwand betrieben wurde und wie das Gesamtwerk gelungen ist laut all den Testern. Ich darf den Toyota nie besichtigen, geschweige denn fahren, sonst muss mir einen kaufen :pinch: :nixwieweg:

tnp

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63

Donnerstag, 19. November 2020, 20:42

Amen. Wir haben welche da, magst du rumkommen? Die Track editions sind aber schon weg...

Dr Binner

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64

Donnerstag, 19. November 2020, 20:54

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich darf nicht. Mein Chef hat mir bereits angedeutet, dass ich eine andere Stelle suchen darf, falls mein nächstes Auto wieder keines aus seinem Lager sein sollte... :nixwieweg: Zudem käme nur das Circuit Pack in Frage :D

tnp

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65

Donnerstag, 19. November 2020, 20:58

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Soll ich mal fragen?

Dr Binner

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66

Donnerstag, 19. November 2020, 21:12

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Führe mich nicht in Versuchung :rolleyes: :D

Phil1291

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67

Samstag, 21. November 2020, 13:46

Bin soeben kurz 30min einen gefahren. Und ich bin ehrlich begeistert.

Fährt sich super handlich, Schaltung passt gut, hört sich (im Innenraum, vermutlich dank irgendeinem Resonanzrohr) erstaunlich gut und nicht künstlich an, Verarbeitung so auf den ersten Blick ist top und er läuft auch ordentlich.
Ist keine Rakete, aber läuft echt anständig.

Optisch find ich ihn von vorne richtig gut gelungen mit den breiten Backen und dem Carbondach.
Das Heck find ich okay, aber irgendwas stört mich, kann es aber nicht bennen.

Und die Sitzposition ist für meinen Geschmack etwas zu hoch.

Aber alles in allem eine richtig geile, kleine Knallbüchse. Macht bestimmt richtig Spass auf nem Pass.
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Gab

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68

Sonntag, 22. November 2020, 11:17

Und läuft 14,7 100-200 hab ich in einem anderen Forum gelesen.

Phil1291

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69

Sonntag, 22. November 2020, 13:19

Gemäss Toyota ist:
GR Sport das Einstiegsmodell
GR das Sportmodell
GRMN die Extremversion

Wenn das stimmt, ist der aktuelle das Einstiegsmodell und es kommt noch richtig was nach... :eek:
Siehe diese Fotos vom Nürburgring.







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Vogelsberger

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70

Montag, 23. November 2020, 10:48

Zitat von »Phil1291«

Gemäss Toyota ist:
GR Sport das Einstiegsmodell
GR das Sportmodell
GRMN die Extremversion

Wenn das stimmt, ist der aktuelle das Einstiegsmodell und es kommt noch richtig was nach... :eek:

Nach deiner Aufzählung ist der neue aber schon das mittlere Modell, nämlich nur "GR" ohne "Sport". Beim Vorgänger und auch bei anderen aktuellen Toyota-Modellen ist "GR Sport" nur eine etwas sportlichere Ausstattungsvariante in Verbindung mit den normalen Motoren und leichten Optikveränderungen. "GRMN" war das Topmodell in streng limitierter Kleinserie beim Vorgänger. Würde also passen, wenn unter dem Kürzel eine noch schärfere Version, eventuell auch wieder limitiert, kommt. Wobei sich die wenigen Käufer des Vorgängermodell bestimmt ärgern, weil der neue deutlich mehr Leistung und dazu noch den Allrad hat.

Phil1291

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71

Montag, 23. November 2020, 11:26

Du hast Recht. Spannend.
Auf Toyota.DE steht er als GR YARIS drin.
Auf Toyota.CH steht er als GR YARIS SPORT drin.

Dann wäre es doch immerhin das mittlere Modell und nach oben könnte maximal noch ein GRMN kommen.

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chrifou

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72

Mittwoch, 25. November 2020, 12:39

Ich hab heute mal ne Sitzprobe in dem Teil gemacht , morgen oder übermorgen fahr ich mal ne Runde damit mal sehen, der I30 N ist schon weg :D
Gruß Chris

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vl125

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73

Donnerstag, 26. November 2020, 12:52



Also ich bin gut angetan....die Bremse ist übel.

STI_Grobi

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74

Freitag, 27. November 2020, 20:56

@vl125:

Zitat von »vl125«


Also ich bin gut angetan....die Bremse ist übel.


übel gut oder übel schlecht?
Warst du Probefahren?
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vl125

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75

Samstag, 28. November 2020, 07:20

Gut, die packt gut zu und und gibt auch nicht so schnell nach.

Schulterblick ist komisch, da man Gefühl hat, gegen eine schwarze Wand zugucken, die Lenkung ist wie ich finde, sehr direkt und das Verstellen der Antriebskraft funktioniert echt gut.

Aber wie zu erwarten war, wird er so ab 180 etwas zäher und bei 230 ist Schluss.

Der Klang des 3 Zylinders ist schön rotzig, aber man merkt halt, dass auch ein Zylinder fehlt, wenn man z.b. im Standgas an der Ampel steht.

ich kann nur empfehlen fahrt ihn Probe, wenn ihr einen findet.

Wenn ich jetzt gerade das Geld hätte, würde ich ihn kaufen, aber 34000 € sind halt ne Menge Holz für einen Kleinwagen. Und wichtig, er wirkt weit größer als er es dann tatsächlich ist, das war auch irgendwie komisch.

Die Türen sind etwa einen Meter lang, da wünsche ich auf jeden Fall viel Spaß im Parkhaus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vl125« (28. November 2020, 11:35)

STI_Grobi

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Samstag, 28. November 2020, 08:42

Ok, danke für die Informationen. Werde ihn doch mal Probefahren.
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Schall & Rauch

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77

Sonntag, 29. November 2020, 07:18

@Gab:

Ja, in Grimm's Märchen hab ich die 14,7 Sek auch gelesen. ;)
Ahoi

Gab

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78

Sonntag, 29. November 2020, 23:06

Was hast du denn gemessen ?
Und warum Märchen ?
Glaube die Zeit schon.....

chrifou

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79

Dienstag, 1. Dezember 2020, 11:40

Hab die kleine Rakete gestern Abend mal gefahren, not bad, also richtig geil ....bin am überlegen ob ich auch einen kauf, der einzigste Nachteil gegenüber den Subaru ist die Größe und Platz ansonsten :thumbsup:
»chrifou« hat folgende Datei angehängt:
Gruß Chris

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STI_Grobi

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80

Dienstag, 1. Dezember 2020, 12:24

Und wem gehört der Bugeye?
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