Subaru Community

Moin Zusammen

@sukram:

Ich kann Dein absolut verstehen! Leider ist diese Art mit Kunden umzugehen bei den meisten Herstellern Gang und Gäbe geworden und auch die Händler halten sich - gerade bei dt. Herstellern - fein raus ...und klar, auch in Friedberg gibt's solche Strategen, so wie bei jeden anderen Importeur/Hersteller auch.

M.E. ist es aber gerade bei Subaru so, dass sehr viel vom persönlichen (und manchmal auch beharrlichen) Verhalten des Händlers (bzw. Intervention in Friedberg) abhängt, ob der Kunde nun "hängengelassen" oder ihm geholfen wurde. Ich verweise da z.B., auf Post #13 und #26 wo es letztendlich um einen deutlich kleineren, nichtsdestotrotz aber sehr nervigen Fehler ging. Der besagte Händler kauft seine Subis genauso über Frey wie die Anderen, aber ihm sind die Kunden offensichtlich nicht egal - und im Zweifelsfall ist sich bis heute der Chef nicht zu schade sich dann persönlich zu kümmern - dort geht's übrigens genauso "unaufgeregt" zu wie es @Gladstone: in seinem post #37 so treffend beschreibt, incl. einem wohltuend sachlichen Internet-Auftritt ohne Dampfplauderei. Ich sage immer: "beurteile die Menschen (bzw. Firmen) an ihrem Handeln - nicht an ihrem Reden" - allgemeine Erfahrung von mir am Rande: je dünner die Bretter im jeweiligen AH sind, die da gebohrt werden, desto marktschreierischer (incl. dem Kunden hinterhergeworfenen Rabatten) ist ihr werblicher Auftritt. Daran hat sich in den letzten 30 Jahren auch nicht viel geändert....

Was den Boxerdiesel angeht: mein reden seit langem hier in Alu gegossenes "Not&Elend" - Was allerdings die AT-Preise für short- und longblocks (sofern lieferbar) incl. Um/Einbau bei anderen Herstellern angeht, kann ich Dir nur sagen, dass Subi sich da in ganz "guter" Gesellschaft befindet . Wie ich ja an anderer Stelle schon schrieb, ist bei bekannten Langzeit-Problemen Toyo so ziemlich der einzige Hersteller, der (vorausgesetzt, dass alle Wartungen nach Plan von einer Fachwerkstatt durchgeführt wurden und das FZ ein dem alter entsprechenden Pflegezustand aufwies) auch noch nach max. 7 Jahren und ~160TKM den longblock für den Kunden kostenfrei (incl Umbau) auf Antrag getauscht hat.
Beim Nr. 1 "too-big-to-fail"-Luschenkonzern lachen die dich schon nach 50TKM nur noch aus, wenn Dir der Block geplatzt ist oder die FSI-Motörchen die Beine durchgestreckt haben...

Zitat von »sukram«

P.S Weiss eigentlich jemand, was aus dem ehemaligen Geschäftsführer Dannath geworden ist?

Der ist jetzt GF bei der Schwabengarage (gehört zur Frey-Gruppe) : dem Laden, der wegen Reichtums gern öfter mal geschlossen hat bzw. sich die Kunden aussucht, denen sie etwas verkaufen wollen....

Moin Zusammen,


naja...ein wenig mehr in die Breite mit einer wirklich witzig/gescheiten Werbung z.B. einem 25 Sek-Clip öfter mal vor der Tagesschau könnten sie schon den Kreis der Interessierten deutlich erweitern.... vielleicht sollten sie sich an den bekanten Spruch von Henry Ford zum Thema Werbung erinnern....

Es gibt einfach sehr viele potentielle Kunden, die keine Lust (mehr) auf überteuerte und unzuverlässige Kisten aus europäischer Produktion haben, aber bei Asiaten nur Toyo, Mazda, Nissan, Hyundai und KIA kennen (viele wissen nicht mal, dass das eine 100% Tochter von Hyundai ist). Und mit Suzuki verbinden viele nur Motorräder und wissen nicht, dass die auch kleine, zuverläsige Allradler bauen.

@Vogelsberger: +1

...gerade bei der Karosse und der Qualität der Schweissungen bekomme nicht nur ich bei KIA & Hyundai das
Dein Beispiel mit unserem italienischen Freund passt: da wird ja auch seit Menschengedenken nicht beim Verkauf des FZ das Geld verdient, sondern mit den ET-Preisen - vor allem bei Teilen, wo Du nun gar nicht anders kannst und es kaufen MUSST. Schönes Beispiel : Rückleuchteneinheit für einen Hyundai ix35 - und die vergleiche Man(n) dann mit den sicherlich schon nicht günstigen Preisen für das gleiche Teil bei einem Forry oder Outback oder Toyo RAV4....

@Albjäger:

Zitat von »Albjäger«

Doch was ist aus den angekündigten Hybrid Modelllen geworden, wir haben 2018 und davon ist bis dato noch nichts zu sehen !

...mir ist zwar auch meine Kristallkugel vor zig Jahren vom Schreibtisch gerollt und in 1.000 Splitter zersprungen - aber ich bleibe gedämpft optimistisch für das Jahr 2020....