Subaru Community

Moin Zusammen,

nach der Neugestaltung der deutschen Subaru-HP hat Friedberg jetzt eine Broschüre online gestellt, warum es sich lohnt Subaru-Händler zu werden und welche Standorte sie besonders "beleben" wollen:

Zitat

HÄNDLER WERDEN
Warum ist Subaru ein ganz besonderer Partner?
Weil wir als Nischenhersteller vieles anders machen als die Großen – und vielleicht einiges besser.

https://www.subaru.de/fileadmin/download…dler-werden.pdf

...könnt Ihr ja mal durchlesen. Interessant fand ich, dass sie diesen Satz ganz offen auf einer homepage bringen, die wohl eigentlich eher für den Endverbraucher gedacht ist...

Zitat

Subaru Verschleißteile sind nur begrenzt auf dem freien Markt erhältlich, das schützt vor Konkurrenz *

*(Seite 20 des pdf)

Und ja, das macht manch Anderer in Teilgebieten nicht anders, ich weiss...

Moin Zusammen

Zitat von »zweilinkszweirechts«

Ich habe langsam den Verdacht, daß Subaru den Weg von Daihatsu geht. Immer weniger Modellvielfalt, keine Werbung und lange Lieferzeiten - so verkauft man keine Autos. Diesel fällt nach und nach weg, seit Jahren kein Kleinwagen mit kleinem Verbrauch, ab Ende nächstes Jahr kein STI und Forester Turbo mehr. Warum arbeitet man mit Toyota zusammen und nutzt den Hybrid nicht? Für mich sieht das nach Ausverkauf aus.
Wer will da noch Händler werden?

...dann guck doch mal hier

Zitat von »fware«

Wenn man den Werbeprospekt so liest dann würde ich für 2% Marge sicher keine Neuwagen verkaufen.
Da verdient jeder Kistenschubser/Gebrauchtwagenhänder ja mehr am Auto.

Was denkst Du denn wie hoch aktuell die REALE NETTO-Spanne bei anderen "normalen" Automarken im deutschen Vertrieb sind??

Die Zeiten, dass mit dem Neuwagenverkauf gutes Geld verdient wurde, sind vorbei. Verdient wird mit oft überteurtem "original" Zubehör, Ersatzteilen (wundert mich, dass bisher Keiner auf das Zitat eingegangen ist), Finanzierungs- und besonders Leasingprovisionen, sowie in den Werkstätten, wo weniger nach alter Handwerkskunst analysiert und repariert, sonders grosszügig getauscht wird - und das zu Stundensätzen, bei denen ich manchmal denke, dass in der selben Halle auch Flugzeuge gewartet werden müssen...

Zitat von »fware«

auch von der berschriebenen PR-Unterstützung in lokalen Medien habe ich bisher, als Kunde, nichts gesehen.
Wir haben seit Jahren einen Subaru Händler am Ort und ich kann mich an KEINE Anzeige oder Werbung erinnern.

Ist wie bei jeder anderen Marke auch: es gibt lethargische und engagierte Händler... und bei Subaru ist die "Kunde-empfiehlt-Kunden"-Quote nicht zu unterschätzen.
Kenne Händler, die in ihrer Kundschaft attraktive Prämien für erfolgreiche Vermittlung ausloben: ist oft deutlich effektiver als mit der abgesägten Schrotflinte zu werben... Einen Werbeetat wie Deutschlands "too-big-to-fail"-Luschenkozern Nr. 1 hat sonst Niemand um einen tagein- tagaus mit spots in Radio und TV zu nerven...

Zitat von »freeman303«

Möglicherweise tust Du da einigen Händlern unrecht. Schau die großen Marken an. Da sorgt sich der Herstellerkonzern um die TV-Werbung, etc. Der Händler verkauft nur und bietet die Schnittstelle zum Kunden.

Subaru macht NIX. Klar, dass der Mainstream diese Marke schon lange vom Schirm verloren hat.

Zitat von »Draco«

Zumindest auf dem Radiosender "Bremen 1" machte aktuell und auch schon seid grob 2-3 Monaten ein Autohaus für den Forester Werbung Also so gaaaaanz Werbelos ist Deutschland ja nicht

Dahinter steht auch einer der besten, engagiertesten und ältesten Subaru-Händler im ganzen Norden: da wird die Marke wirklich gelebt und der Kunde nicht im Regen (bzw. wie erst unlängst hier berichtet mit kaltem Popo sitzen ) gelassen

@Alburg:


@3ullit: