Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

81

Samstag, 24. Dezember 2011, 19:19

Und der STI hat Stahlhaube. Es sei denn du hast ein Spec C oder sonstige Sondermodelle!

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

AHA Komisch mein STI 05 hatte eine ALU haube... und der 06 bzw. 07er auch. Und das sind keine Speck Zeh´s. :prophezei:

Ab dem normalen 08er STI sinds stahlhauben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (24. Dezember 2011, 21:57)


dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

82

Samstag, 24. Dezember 2011, 19:37

man, diese discusion nervt allmälig, last doch dem jjustitz sich seinen RS3 kaufen und gut............keiner redet hier von rennstrecken fahren. und jeder hat seine meinung und gut is. vor allem hat jeder seinen persönlichen geschmack


lg

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

83

Samstag, 24. Dezember 2011, 19:38

Doch verstehe ich schon.

Aber auch wenn ich den Audi in Deutschland kaufe zahle ich immer noch über 60'000.-- dann sind immer noch 20'000 CHF mehr.

Ich hab auf den STI 2500.- Firmenrabatt gekriegt.

Damit mache ich 6 Monate Urlaub. Und 6 Monate Urlaub tausche ich nicht gegen 4 Aluringe!

Ausserdem finde ich den RS3 auch im Alltag gefährlich. Ich habe zahlreiche Videos gesehen mit geschrotteten RS3, alle nicht auf der Rennstrecke
sondern im Alltag.

dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

84

Samstag, 24. Dezember 2011, 19:53

achso, geniale aussage, und bei den geschrotteten RS3 kann natürlich nicht der fahrer drann schuld sein das er das auto nicht unter kontrolle hatte oder gar zu schnell war....tzzz

scheibenputzer

Fortgeschrittener

Beiträge: 293

Registrierungsdatum: 21. März 2009

Wohnort: LUP

  • Private Nachricht senden

85

Samstag, 24. Dezember 2011, 20:52

Du kennst mich nicht und kannst demzufolge dir schlecht ein Urteil bilden ;) Ein Berg kommt man auch mit Frontantrieb hoch auch wenn er rutschig ist ;) insbesondere wenn man Einheimisch ist und die 16 km der Arbeitsweg ist. Unten gleichzeitig losgefahren ich 6 min eher oben. Und ich kann nix dafür wenn da zwei Legacys im Weg standen (gefahren). Hätten auch Audis oder Evos sein können egal wenn zu langsam dann zu langsam! :P






ja vorher hattest du geschrieben das die legys im weg standen( das bedeutet sie standen, und kamen nicht vorwärts)(lässt auf schlechte strasse vermuten) nun stellt sich heraus das du einfach nur schneller gefahren bist, und ein berg mit schnee ist solange nicht rutschig, solange man ihn normal mit frontantrieb bezwingen kann,

nun stell ich mir natürlich die frage um was für eine steigung es sich überhaupt handelt, wenn du auf 16km / 6minuten schneller bist als die anderen, aber wie gesagt, wenn da nen a3 mit frontantrieb, (von mir aus auch profi am steuer) hochkommt, war es noch nicht wirklich eine herrausforderung, geschweige denn für ein awd kfz

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

86

Samstag, 24. Dezember 2011, 21:12

Panorama: Testfahrer schrottet Audi RS 3 bei München

Unfall bei München:
Audi RS 3Polizei München
Unfälle mit Testfahrzeugen der Autohersteller häufen sich. Der jüngste Vorfall wird aus der Nähe von München berichtet, wo ein PS-starker Audi bei Bremstests verunglückte. Offenbar war es großes Glück, dass nur Sachschaden entstand.



NA klar ist das ein Fahrerfehler wenn die Bremse versagt!

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

87

Samstag, 24. Dezember 2011, 21:14

Nachtrag

Der 33jährige Testfahrer hatte die Ferdinand-Schulz-Allee laut Polizei mit einer geschätzten Geschwindigkeit zwischen 140 und 180 km/h befahren, als er aus bislang ungeklärter Ursache die Kontrolle über den Audi RS 3 Sportback verlor


Find das Video nicht mit den 3 Toten im RS3. Da hat sich einer viel Mühe gegeben dies zu löschen!

dax-one

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 616

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

88

Samstag, 24. Dezember 2011, 21:31

wo steht das die bremse versagt?

89

Samstag, 24. Dezember 2011, 21:55

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 653

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

90

Samstag, 24. Dezember 2011, 21:57

Der RGS sitzt schon auf dem Rasenmäher ...

STI-AG

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 898

Registrierungsdatum: 28. April 2008

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

91

Sonntag, 25. Dezember 2011, 01:06

Leute bleibt mal "Locker-Flockig" :dafuer: ^^

Wenn jjustitz der RS3 gefällt soll er ihn einfach kaufen, alles andere währe falsch.

Ob jetzt dieses, oder dieses, oder vielleicht doch dieses Auto besser ist, kann man nicht einfach sagen. Es kommt immer auf den Einsatzzweck und die Wünsche des Fahrers an.

Gruss Oli.

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

92

Sonntag, 25. Dezember 2011, 05:30

Das kleine Lüftchen das ihm hier entgegenbläst muss er schon ertragen.

Wenn ihr im Audi Forum schreiben würdet dass ihr einen Subaru kaufen möchtet würde ein ganz anderer Sturm wehen.
Die werden richtig persönlich und beleidigen einen aufs gröbste. Dagegen sind wir hier ein richtiger freundlicher Haufen dagegen.

patGT

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 3 741

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Luzern, Schweiz

  • Private Nachricht senden

93

Sonntag, 25. Dezember 2011, 12:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wenn ihr im Audi Forum schreiben würdet dass ihr einen Subaru kaufen möchtet würde ein ganz anderer Sturm wehen.
Die werden richtig persönlich und beleidigen einen aufs gröbste. Dagegen sind wir hier ein richtiger freundlicher Haufen dagegen.


Audifahrer halt :pinch:
Die werden auch auf der Strasse gern persönlich, wenn etwas nicht in ihr Weltbild passt.... ;)
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

94

Sonntag, 25. Dezember 2011, 12:30

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ist doch was wunderbares, wenn wir hier son netter Haufen sind. Daher sollte man Den SIGTC und dessen Forum als Komunikationsplattform nicht mit anderen Foren vergleichen.
Ich denke das ist etwas, wo wir alle stolz drauf sein dürfen.
Apropo das "Nette" als Argument zu bringen zieht nicht wenn du meinst somit etwas gröber im umgang werden zu dürfen.

Also Ball flachhalten :gutso:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (25. Dezember 2011, 12:35)


FataL

Fortgeschrittener

Beiträge: 290

Registrierungsdatum: 10. April 2011

Wohnort: schweiz

  • Private Nachricht senden

95

Sonntag, 25. Dezember 2011, 14:40

ich kapier irgendwie nicht warums überhaupt so eine hitzige diskusion wurde in dieser runde..... der rs3 besitzer hat sich leider angegriffen gefühlt bei manchen posts, wos eigentlich keinen grund gab es persönlich zu nehmen....

ich hab in keinem text lesen können, dass er selber oder seine entscheidung angegriffen wurde.... was solls.... dafür sind foren ja schliesslich da... um sich auszutauschen ganz einfach...

fahrt er einen rs3 und hat es hier kund gemacht, dann wird es auch leute geben die das auto gut finden und welche die es nicht gut finden....

subarufahrer in der schweiz haben sich trotz des " bauernferrari " images einen subaru geholt.... egal was man über die denkt....selbst wenn man mal eine antwort bekommt die einem nicht gefallt ( solang diese nicht beleidigt ), muss man damit leben....

PS: ich mag nur einen audi.. und das is der audi quattro... :D

96

Sonntag, 25. Dezember 2011, 15:04

@FataL:
und @ALL

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das hier wer beleidigt wurde erkenne ich auch nicht , hab ich auch nicht im letztenpost behauptet. Sollte nur als Hinweis gelten... Aber leider wurd hier zum teil geistiger Dünnpfiff verzapft, auch wenns zum teil nicht beabsichtigt war.

Als Beispiel:

Zitat

Ausserdem finde ich den RS3 auch im Alltag gefährlich. Ich habe zahlreiche Videos gesehen mit geschrotteten RS3, alle nicht auf der Rennstrecke sondern im Alltag.
Ein zerbombter GT oder STi steht auch fast jede woche im "Blick"
Das geht meist nicht vom Fahrzeug aus sondern vom geistigen zustand der fahrer.. Sei es STI; GT oder RS3

Beispiel 2:

Zitat

Daraufbezogen um Untersteuern zu minimieren: Sowie eine Batterie hinten statt vorne,Carbonhaube,leichtere Felgen, leichtere Abgasanlage bringen Gewicht von vorne nach hinten.
BEi der Batterie sag ich nix... aber was danach kommt.

Zu Carbon haube wurde auf Seite 4 Post:76 Stellung bezogen.
Zu den Felgen: Wenn ich leichtere felgen nehme sind die auch hinten genauso schwer wie die auf der VA...wer ist den so :wacko: und montiert sich nur vorne leichtere alus.
Zu der Abgasanlage: Der meiste teil der Abgasanlage liegt hinter der VA und bringt daher keine bessere Gewichtsverteilung.. der Wagen wird dadurch hinten leichter, was das Untersteuern somit wieder begünstigt.


Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (25. Dezember 2011, 15:34)


daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 393

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

97

Sonntag, 25. Dezember 2011, 16:27

@AutoBild: :gaehn:

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

98

Sonntag, 25. Dezember 2011, 18:33

Bitte den ganzen Thread lesen auch die anderen Seiten. Ich habe gesagt das ich das Gewicht welche ich durch die Felgen spare als Zusatzgewicht wieder in den
Kofferraum schmeisse.

Willst du bei mir unter das Auto kriechen? Normalweise ist der Kat näher an der Vorderachse als an der Hinterachse. Meine Abgasanlage 100 Zell hat den Kat aber weiter hinten näher an der Hinterachse als an der Vorderachse. Und vorne sind die ganzen Bleche weg welche das Rohr umschliessen was wiederum Gewicht spart.

Wieso soll der Wagen mehr untersteuern wenn er vorne leichter wird? Erklär mir dies doch bitte. Das Pfeiffen ist doch ein Signal das zuviel Gewicht auf dem Reifen lastet und der Gummi radiert. Wie ein Radiergummi den man zu fest auf den Tisch drückt und der so Würmchen formt.

Wenn ein Pneu zuwenig Gewicht hat welches auf ihm lastet, wie die alten Audi TT's auf der Hinterachse dann verhaken sie sich nicht richtig im Asphalt. Die fangen aber nicht zu pfeiffen an. Die schiessen dich so schnell aus dem Orbit ohne dass du zucken kannst. Rennfahren haben sich damit schon abgeschossen.

Und wenn ein Carbonhaube nicht leichter sein sollte wieso nehmen die Sportwagenbauer ein Material welches so schwer zu bearbeiten ist? Aus Freude?

99

Sonntag, 25. Dezember 2011, 19:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Sportwagenbauer... Meinst Lambo Ferrari und Co?
Ja die sind mitsicherheit auch leichter als ne Alu oder Stahlhaube... Aber bei so Edelflitzern ist das im Vakuum verfahren Gebackene Kohlefaser.
Sowas gibst auch fürn STi... aber bleiben wir mal real . Welcher STI oder RS3 fahrer hat die kohle für sowas?
Meist sind es GFK hauben die ne Schicht Carbon gewebe einlamiert bekommen.. Beispiel: Seibonhauben

Ich wüsste gerne welches Auto du fährst in deinem Nutzerprofil steht ja leider nix. Beim STi mit ner (Komplettanlage/ Turboback) Abgasanlage sitzt der Kat meist in der Downpipe knapp hinter der Vorderachse. Alles was dann kommt ist nun edelstahl oder Jenachdem wie man möchte aus titan.
D.h. das das meiste gewicht was die AGA betrifft sicht hinter der VA abspielt. D.h. der wagen wird hinten leichter. Nun gut man kann dem etwas entgegenwirken wenn der kat richtung HA versetzt wird. Das reist bei der gewichtsverteilung mit der neuen abgasanlage nichts raus.
Eher bringt es was wenn man zusätlich den Guss Krümmer gegen einen aus Edelstahltauscht.

Apropo ich hab mir gerade auch diverse RS3 AGA angeschaut... nix mit kat an der Hinterachse... ich wüsste gerne auf welches fahrzeug du dich beziehst?

Wenn ein Reifen anfängt zu quitschen heist es das er überfahren wird. das bedeutet wiederum das auf der VA zuwenig sturzvorhanden ist. Durch erhöhten negativ sturz hat der reifen bei Kurvenfahrten eine bessere aufstandsfläsche.. Höhere geschwindigeiten können realisiert werden und der reifen fängt später oder kaum an zu quitschen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (25. Dezember 2011, 19:38)


100

Sonntag, 25. Dezember 2011, 20:29

Dies ist Beitrag N°100 in diesem Thread ist nun auch der Letzte.
Seit ca. 90 Beiträgen kommt nicht's Neues mehr.

Ich mach dann hier mal zu...