Fotostory Subaru-Turbomotor im Käfer!

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marco9681

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321

Samstag, 28. April 2012, 17:49

heut hab ich die kühlerverblechung angebaut....

innenspiegel und batteriehalter sind nun auch drin.werd heut noch ein ölkühler bestellen und den ölfilter umsetzten.bin gespannt ob ich das hin bekomme. es ist fast kein platz mehr irgendwas zu verbauen.

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marco9681

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322

Mittwoch, 9. Mai 2012, 10:47

so die halterung mit windleitblech ist fertig für den ölkühler.am freitag gehts weiter mit thermostat verbauen und ölfilter umsetzten.

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GC8 Fahrer

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323

Mittwoch, 9. Mai 2012, 12:35

Super es geht weiter ! Ich hätte das Haltesystem aber aus Alu gebaut und nicht aus VA. Die langen Schrauben könnte man auch noch kürzen und den Kühler zum Halter in Gummi gelagert.

:tschuess:

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marco9681

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324

Samstag, 12. Mai 2012, 13:23

fast fertig. nun fehlt nur noch der passende ölfilter und die adapterplatte zum verschließen des original filteranschlusses.

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flowrx

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325

Samstag, 12. Mai 2012, 18:19

Zitat von »marco9681«

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hier ein paar bilder vom motor.
es ist alles soweit fertig es fehlen halt nur noch die dichtungen...
einfach den link anklicken...
http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild004ci9.jpg

http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild001dn6.jpg

http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild006oj1.jpg

http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild016rb7.jpg

http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild017uy1.jpg

http://img383.imageshack.us/my.php?image=bild014lo2.jpg

so sieht der wagen bis jetzt noch aus....steckt noch ne menge arbeit drinn....
http://img383.imageshack.us/my.php?image=15436018hd8.jpg

und so ähnlich darf er mal aussehen....

http://img383.imageshack.us/my.php?image=sa551010pi4.jpg

ich werd euch sobald der motor zusammen ist neue bilder reinstellen...hab es den comunity jungs versprochen....

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hallo hab nun den motor soweit zusammen,es fehlt nur noch die extra angefertigte ölwanne und nen fächerkrümmer.
hier noch ein bild dazu!!
http://img234.imageshack.us/my.php?image…fertig3cd8.jpg]

ich will bei dem motor den intercooler ladeluftkühler fahren.weil ich so wenig platz im käfer hab.der ist doch über ne extra wasserleitung gekühlt oder? wer hat zufälliger weiße diese pumpe + leitungen rumliegen und braucht das gute stück nicht mehr!??

wenn die nächsten teile kommen gibt es wieder bilder!!!

grüß dich, seeeeeeeehr geile sache. wir haben gerade das gleiche vor, haben auch ein gt-unfaller gefunden (arsch ist komplett hin)
wie habt ihr das mit dem getriebe gemacht? das käfergetriebe hält nur 240nm - habt ihr eins ausm porsche drin?
würdest du für fragen evtl gerne unseren meister spielen?

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marco9681

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326

Samstag, 12. Mai 2012, 19:47

ja wenn fragen hast einfach pn schreiben. es ist ein porsche g50 getriebe verbaut. den thread einfach mal komplett durch gucken.

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marco9681

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327

Mittwoch, 30. Mai 2012, 16:08

die ölkühlanlage ist nun endlich verbaut und dicht.freitag werd ich den innenraum fertig machen.käfig und sitze einbauen.

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vonderAlb

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328

Donnerstag, 31. Mai 2012, 09:30

Normalerweise wird doch ein Ölkühler so hingestellt das der Fahrtwind durch die Rippen pfeiffen kann, aber du hast den Ölkühler liegend montiert und unten noch mit einem geschlossenen Schutzblech abgedeckt. Wie kommt da eine ausreichende Kühlung zustande?

Und die Lage des Ölfilters würde mir auch ein wenig Kopfzerbrechen bereiten. Bist du sicher das er genügend geschützt ist und nicht durch Steinschlag oder sonstige Dinge unter dem Motor beschädigt werden kann?
Oder kommt da noch eine Motorabdeckung drunter?

Immerhin wie schnell so ein "Bodenkontakt" geschehen kann sieht man ja an dem beschädigten Hitzeschutzband des Aufpuffkrümmers. Wenn dir bei solch einem "Tiefflug" der Ölfilter weggerissen wird, dann gute Nacht.

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (31. Mai 2012, 09:36)

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marco9681

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329

Donnerstag, 31. Mai 2012, 10:31

der ölkühler ist nicht abgedeckt durch eine geschlossene platte. ich hab die platte eingeschnitten und 2 öffnungen nach unten gebogen.....so das der wind da durch ziehen kann.hab das schon des öfteren bei käfern gesehen. es gibt dieses kit auch so zu kaufen,war mir nur zu teuer.....
den tiefgang beim wagen hab ich ja nun schon rückgängig gemacht.die bleßzuren waren noch vom extremen tiefgang....und bevor der ölkühler aufsetzt muß erstmal ne ganze menge anderes leiden bis der dran ist.der ist nämlich nicht die tiefste stelle im heck....

ich werd am we mal wieder ne runde drehen. danach schaue ich mir mal an wie es dem kühler ergangen ist....

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vonderAlb

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330

Freitag, 1. Juni 2012, 09:37

Zitat von »marco9681«

....und bevor der ölkühler aufsetzt muß erstmal ne ganze menge anderes leiden bis der dran ist.der ist nämlich nicht die tiefste stelle im heck....

Ich meinte dabei nicht den Ölkühler sondern den Ölfilter !

Andreas

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marco9681

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331

Freitag, 1. Juni 2012, 17:07

ups das hab ich nach dem posten auch gesehen..... der ölfilter stizt nun aber 1,5cm höher als vorher. hab heut mal richtig balett gemacht.200kmh auf der bahn (mehr muß dann auch nicht sein) usw....hat alles super funktioniert. hab auch nirgends aufgesetzt.

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marco9681

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332

Freitag, 1. Juni 2012, 17:11

hab heut den käfig zusammen geschraubt und den beifahrersitz eingebaut.

war dann noch auf dem bremsenprüfstand und hab das licht eingestellt. der tüv kommt immer näher!!!!!!!!!!!!!!!

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marco9681

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333

Freitag, 1. Juni 2012, 17:13

fürs wilde rum geheize heute hab ich ihn auch gleich nochmal von innen und außen geputzt.das hat er sich verdient!!!!

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vonderAlb

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334

Samstag, 2. Juni 2012, 22:35

Zitat von »marco9681«

ups das hab ich nach dem posten auch gesehen..... der ölfilter stizt nun aber 1,5cm höher als vorher. hab heut mal richtig balett gemacht.200kmh auf der bahn (mehr muß dann auch nicht sein) usw....hat alles super funktioniert. hab auch nirgends aufgesetzt.

Ich denke dabei eher an Dinge die auf der Straße rumliegen und dort nichts zu suchen haben. Ich hab mal im Herbst einen herabfallenden dicken Ast unters Auto bekommen und das hat ganz schön gerumpelt untem Wagen.
Wenn ein dicker Gegenstand gegen den Ölfilter schlägt glaube ich nicht das der sowas unbeschadet übersteht.

Zitat von »marco9681«

der tüv kommt immer näher!!!!!!!!!!!!!!!

Da bin ich gespannt ob du es auf Anhieb schaffst die heiß begehrte Plakette zu bekommen.
Toi, toi, toi *Daumenganzfestdrück*

Andreas

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marco9681

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335

Sonntag, 3. Juni 2012, 11:25

ja ich bin selber sehr gespannt......aber es kommen immer wieder dinge dazu die man irgendwie verbessern muß....nun werd ich nächste woche meine wasserleitung vorne umarbeiten müssen.weil mein stabbi beim einfedern da gegen schlägt.....

das sieht ,merkt und höhrt man aber auch alles erst wenn man ausgiebig fährt.....

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marco9681

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336

Donnerstag, 14. Juni 2012, 14:04

so ein bischen was hab ich wieder gemacht.
hier hab ich neue abstandshalter fürs fahrwerk gedreht.

die wasserrohre hab ich nochmal überarbeitet. hinten hab ich so nochmal einen cm mehr bodenfreiheit gewonnen.

vorne laufen die rohre nun durch die va,vorher liefen sie unterdurch.da hat der stabbi beim einfedern dann drauf geschlagen.

die gekürzten konis hab ich vorn gegen konis in originallänge getauscht.hab somit einen cm in der höhe gewonnen.so können die vorderräder nicht mehr beim einschlagen schleifen.
bin auf die nächste probefahrt gespannt....

möchte jemand den satz 225/35/17 86Y XL Falken reifen kaufen den ich auf den hinteren Felgen drauf hab? neupreis 120euro pro reifen.90euro möchte ich pro reifen haben.die haben jetzt vielleicht 150km gelaufen,also sind die echt neuwertig.
einfach Pn schicken bei interesse.

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Alain

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337

Donnerstag, 14. Juni 2012, 14:32

Hut ab! Wahnsinn was du da an Arbeit reinsteckst und vor deinem Geschick :thumbsup:

Viel Erfolg für die Abnahme.

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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marco9681

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338

Samstag, 23. Juni 2012, 15:39

ich habe jetzt noch die adapterplatte zwischen dem ölfilter und dem ölfilterhalter entfernt. hab dafür in die ölleitung 2 halter für öltemp.und öldruck verbaut. hat noch mal 4cm höhe gebracht für den ölfilter.mehr geht nun nicht mehr.

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marco9681

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339

Samstag, 23. Juni 2012, 15:50

jetzt muß ich nur noch die thermischen probleme mit dem wasser in griff bekommen. werd mir nun ne elektrische wapu besorgen die ich noch mit in den wasserkreislauf integrier.

mfg marco

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Kartoffelbrei

Meister

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340

Samstag, 23. Juni 2012, 20:10

Zitat von »flowrx«

..............wie habt ihr das mit dem getriebe gemacht? das käfergetriebe hält nur 240nm - habt ihr eins ausm porsche drin?
würdest du für fragen evtl gerne unseren meister spielen?

Bei den Amis gibts Umrüstsätze mit denen die Subarugetriebe in der Drehrichtung geändert werden können, dann könnte das originale Getriebe beibehalten werden. In D gibts so etwas bei z.B. Speedbullz.de

Gruß, Jörg!

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