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  • »marco9681« ist der Autor dieses Themas

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101

Samstag, 7. Februar 2009, 12:14

werden die benzinfilter eigentlich auch mal getauscht oder ist der fürs autoleben gebaut??
dann kann ich mir den neuen filter für die g40 benzinpumpe sparen,hab da ja einen dran.

Box_10

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102

Sonntag, 8. Februar 2009, 22:44

Ich schmeiss den Filter vom G40 alle 30'000km raus.

Ich denk mal du musst dir wegen der Pumpe und dem Filter noch einmal ein Paar gedanken machen.
Der Filter und die Pumpe vom G40 sind für einen 1.3L Motor ausgelegt und werden nicht reichen für einen 2L Subaru Motor.
Der G40 hat zusätlich noch eine Pumpe im Tank der die Hauptpumpe mit Benzin versorgt. Ist die defekt bekommt schon der G40 zuwenig Benzin und läuft richtig träge.

Subarukübel

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103

Sonntag, 8. Februar 2009, 23:05

Hallo

schöne Sache . Bin das ganze Momentan in meinem T1 Bus am machen . Aber guckt selbst

[/URL][/IMG]

  • »marco9681« ist der Autor dieses Themas

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104

Montag, 9. Februar 2009, 11:21

Zitat

Original von Box_10
Ich schmeiss den Filter vom G40 alle 30'000km raus.

Ich denk mal du musst dir wegen der Pumpe und dem Filter noch einmal ein Paar gedanken machen.
Der Filter und die Pumpe vom G40 sind für einen 1.3L Motor ausgelegt und werden nicht reichen für einen 2L Subaru Motor.
Der G40 hat zusätlich noch eine Pumpe im Tank der die Hauptpumpe mit Benzin versorgt. Ist die defekt bekommt schon der G40 zuwenig Benzin und läuft richtig träge.


die g40 pumpe macht 3bar.der subimotor brauch nur 2bar(hab mich selbst gewundert). verbaue eh noch nen einstellbaren druckregler...wenn alle stricke reißen bau ich da eben schnell ne g60 pumpe rein oder 16v.mal sehen probieren geht über studieren =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marco9681« (9. Februar 2009, 11:34)


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105

Montag, 9. Februar 2009, 11:22

Zitat

Original von Subarukübel
Hallo

schöne Sache . Bin das ganze Momentan in meinem T1 Bus am machen . Aber guckt selbst

[/URL][/IMG]


schönes ding.sag mal bescheid wenn das gute stück läuft.ist echt aufwändig der umbau ne!!!

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106

Montag, 9. Februar 2009, 11:31

hier ein paar bilder vom auspuffumbau.












und noch schnell eine auspuffausparung gecleant.


Box_10

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107

Montag, 9. Februar 2009, 11:37

Zitat

Original von marco9681
die g40 pumpe macht 3bar.der subimotor brauch nur 2bar(hab mich selbst gewundert). verbaue eh noch nen einstellbaren druckregler...


Der Druck im Stand wird schon reichen, aber obenrum wird er dir zusammenfallen wegen der geringeren Förderleistung.
Ideal für dich wäre, wenn du den Benzindruck bei der Testfahrt überwachen könntest, nicht dass dir der Motor eingeht weil er zu mager läuft.

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108

Montag, 9. Februar 2009, 12:50

Na ja is jetzt der 3 Subi Umbau den ich mach . Im Bus is das ganze aber etwas Aufwendiger wegen dem Kühler .

[/URL][/IMG]

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109

Montag, 9. Februar 2009, 17:53

Zitat

Original von Box_10

Zitat

Original von marco9681
die g40 pumpe macht 3bar.der subimotor brauch nur 2bar(hab mich selbst gewundert). verbaue eh noch nen einstellbaren druckregler...


Der Druck im Stand wird schon reichen, aber obenrum wird er dir zusammenfallen wegen der geringeren Förderleistung.
Ideal für dich wäre, wenn du den Benzindruck bei der Testfahrt überwachen könntest, nicht dass dir der Motor eingeht weil er zu mager läuft.


was für ne förderleistung hat den die pumpe vom legacy turbo motor?
weißt du das zufällig?

  • »marco9681« ist der Autor dieses Themas

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110

Montag, 9. Februar 2009, 17:54

Zitat

Original von Subarukübel
Na ja is jetzt der 3 Subi Umbau den ich mach . Im Bus is das ganze aber etwas Aufwendiger wegen dem Kühler .

[/URL][/IMG]


oh ja das sieht auch ganz schön aufwändig aus.was für ne benzinpumpe verwendest du für dein umbau?
machst du das privat oder bist du selbstständig mit solchen umbauten?

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111

Montag, 9. Februar 2009, 23:02

Der Legacy Motor braucht so um die 4,7 bar Benzindruck . Weiß net was die orginal Pumpe bringt . wird ja eh übern Regler geregelt . Ich fahr die orginal Pumpe im Eigenbau Alu Tank . Der umgebaute Käfer von uns fährt auch die org Pumpe und In meinem Kübel mit 2,2 Ltr Legacy Motor fahre ich eine Mercedes Pumpe aus ner alten S-Klasse .

Was fürn Getriebe willst du denn da verbauen . Sieht irgendwie nach em normalen Käfer Getriebe aus . ;(

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112

Dienstag, 10. Februar 2009, 11:48

hm mal sehen welche pumpe ich mir besorgen werd....ja es ist ein käfer getriebe.ich hab nen tuner gefunden der mit remmele zusammen arbeitet.der baut käfer getriebe mit 450nm standfestigkeit...er gibt sogar garantie das das hält....

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113

Dienstag, 10. Februar 2009, 12:18

ja ja der Herr Dietrich . Kostet aber auch sein Geld gell :-)

Warum baust die die org Pumpe nicht in deinen Tank . Is doch keine Hexerei . Und dann weißt du das das zusammen passt .

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114

Samstag, 21. Februar 2009, 20:32

servus haeut hab ich mal den fächer am motor angepaßt damit er nicht beim fahren schleift.
so weit stand er über im orginal zustand.das ging gar nicht.




nun ist er um knapp 3cm gekürzt....sieht gleich viel besser aus.






da soll doch mal jemand sagen das fächer fahren im käfer nicht geht.... =) =) =) =) =)

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115

Dienstag, 24. Februar 2009, 18:25

so siiht es fertig montiert aus.


hab heut mit der heizung angefangen.das sind die 3 lüftungseinheiten fürs fenster.

vonderAlb

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116

Dienstag, 24. Februar 2009, 22:48

Jedes Bild ein Genuss.

Lüftungseinheiten für die Fenster? Na da bin ich ja mal gespannt wie das fertig aussehen wird. Im Moment kann ich mir jedenfalls nichts darunter vorstellen. Ist schon so furchtbar lange her (36 Jahre) als ich mit Käfer angefangen habe Auto zu fahren.
Andreas

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Genesis GV60 Sport MY22

117

Dienstag, 24. Februar 2009, 23:47

irre, du musst zeit haben :D! weitermachen :prophet: :tschuess:!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

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118

Mittwoch, 25. Februar 2009, 18:06

naja die zeit muß man sich halt dafür nehmen. 8)
wenn alles klappt wird bald ein großer umbau kommen.verrate aber noch nix.erstmal schauen ob das alles so klappt mit den teilen und dem umbau wie ich es mir vorgestellt hab.
mfg

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119

Samstag, 7. März 2009, 10:37

so nach langer zeit war ich mal wieder fleißig.aber diesmal im rückrüsten.
hier hab ich den motor,getriebe,drehstäbe,konis usw versand fertig gemacht.hab alles verkauft.

ich werd das alles neu bauen mit anderen teilen.
getriebe wird ein porsche 5gang getriebe aus nem 3.2 carrera.
fahrwerk wird ein gewindefahrwerk mit uniballlagern.

hier hab ich den fächer endlich komplett fertig.hitzeband umwickelt und montiert.




wenn die neuen teile da sind gibt es wieder reichlich fotos...

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120

Samstag, 14. März 2009, 17:29

hab heut beim häuschen weiter gemacht.
hab den airintake für den wasserkühler ausgeschnitten und eingeklebt.
http://img440.imageshack.us/img440/5337/dsc00029.jpg

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