Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (11. Mai 2017, 08:27) aus folgendem Grund: Nachtrag
Welche SH soll ich nehmen?
Es gibt in D aktuell die Wahl zwischen Eberspächer und Webasto.
=> ich persönlich heize bei einem echten Kaltstart vor bis ca. +12°C Aussentemperatur - dann eben nur 10 Minuten ohne Gebläse wie bereits geschrieben - immer dran denken (und ich denke diese "Faustregel" gilt im Wesentlichen immer noch wie vor 30 Jahren, man kann sich nur über die Zahl der km streiten):Einsatz wo immer es ging das ganze Jahr. (Auch im Sommer bei 30 °C Lufttemperatur ist der Motor nicht "warm" )
Ich möchte auch Niemandem zu Nahe treten, aber ich sehe so oft, dass sooo viel Geld für optisches Zubehör "verbraten" wird (guckt allein was Subaru im Original-Zubehör für Kunststoffblenden für Preise aufruft) und was Mancher für Radsätze ausgievt: da habe ich aber schon einen guten Teil meiner SH finanziert und ich hab auch was davon, wenn ich im Fahrzeug binpersönliche Ergänzung: "Startbenzin" für 30 min SH ist nach meiner Erfahrung sogar weniger als ohne SH und normale Kaltstarts.
ebenso gibts noch den Vorteil für LPGler: Motor warm, starten, direkt auf Gas losfahren.
Tja, das ist eine sehr gute Frage! Es ist leider genauso wie mit Subaru-Händlern, freien Werkstätten und Reifenhändlern: es gibt Viele am Markt aber nicht alle sind wirklich gut und arbeiten sauber.Hallo Subibär
Vielen Dank für deine informative Beitrag,bin nun hin und her gerissen möchte wenn möglich meinen Benziner die nächsten 10 Jahre fahren,der soll in erster Linie mein Pendel Fahrzeug sein dann aber auch die kommende Urlaube mit der Familie dienen,im Sommer gehts nach Dänemark und nächstes Jahr möchten wir nach Schweden..
Wo lässt man am besten so eine wbasto einbauen,mir ist der Einbau der Qualität wichtig deswegen würde ich auch mehr bezahlen solange es Fachmännisch eingebaut ist!
Noch was ist die ThermoTopEvo5+ auch für Benziner ?
Viele Grüße Outlander
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SubiBear« (10. Februar 2017, 16:49)
Mhmmm... kann ich nichts zu sagen... wenn ich mir die Gerätepreise für eine Wasserheizung ansehe ist da kein so grosser Unterschied zu Webasto.
Welche SH soll ich nehmen?
Es gibt in D aktuell die Wahl zwischen Eberspächer und Webasto.
Ich würde dann eine Standheizung aus einem Land nehmen, in dem es richtigen Winter gibt. Planar-Heizungen aus Rußland, vom Händler aus Deutschland,
z.B. hier:
Planar Heizungen
oder hier:
Planar Heizungen
Kaum bekannt, aber im Nutzfahrzeugbau und Marinebereich verbreitet und bewährt.
Sind die via Laptop genauso diagnosefähig wie Webasto? (Denn das ist im Fehlerfall wirklich eine echte Hilfe und das Auslesen des Betriebsstunden- und Startzählers sorgt auch für manche Überraschung zwischen "gefühlter" und "tatsächlicher" Nutzung der SH)
Dann vielleicht doch lieber eine Eberpächer? Meine letzte hatte immerhin 12 Jahre ohne systembedingte* Störung funktioniert.deine angegebenen 300 Betriebsstunden scheinen sich aber nun auch bei mir anzukündigen. Letzte Zeit hatte ich immer öfter Flammabruch. Software sagt nun 287 Betriebsstunden und 852 Starts.
Was den Akku angeht:
Moin!
Moin.
Eine Standheizung ist sicher ein Komfort Gewinn. Aber das der Verschleiß am Motor damit erheblich reduziert wird, ist bei heutigen Ölen und Motorfertigungstoleranzen nur noch sehr gering vorhanden. Wäre es dann doch so, hätten alle meine Motoren im Kfz. , mal ausgehend von 300km je Kaltstart mehrere Millionen km auf der Uhr. ;-)))) Für den Motor ist es wichtig das Das Motoröl
eine ausreichende Temperatur hat. Lasse ich nun bei minus Graden die Standheizung ½ Std. laufen, wird zwar des Wasser warm, aber das Öl in der Ölwanne ? Da hat sich garantiert nicht viel bis gar nichts getan. Beim Starten drückt jetzt das eiskalte Öl in den vorgewärmten Motorblock. :-(((.
ob das gut ist ? Von daher würde ich mir lieber eine Öl Vorwärmung wünschen.
Meine Zusatzheizung besteht im Winter aus zwei dicken Lammfell Sitzbezügen, geht auch nicht auf die Batterie. :-)
Nee, die kann man nicht mit dem Laptop auslesen. Fehler werden direkt im
Bedienteil angezeigt. Kein Canbus oder ähnlicher Kram. Die Heizungen
werden für russische Umgebungsbedingungen konstruiert und gebaut. Bei
-50°C ist eine zuverlässige Heizung überlebenswichtig.
Die Brennkammer ist für mindestens 50000h Betrieb ausgelegt. Ich hab meine Erfahrungen mit 2 Eberspächern und einer Webasto, keine Heizung hat länger als 5 Jahre funktioniert. Bei der Eberspächer sollte der Ersatz für das defekte Steuerteil dann 800,- DM kosten...nee, danke.
Gruß, Jörg!