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Hallo Mike,
"verrückt" ist das nicht ... eher vernünftig, wenn du dem Material nicht mehr traust.
Zündgeschirr und Kühlerschläuche hatte ich auch mal bei einem recht alten Gebrauchten erneuert, weil mir das alles nicht mehr vertrauenswürdig aussah. Ich hatte einfach keine Lust, deshalb liegenzubleiben.
Gruß
Chrisitan
Die Werkstätten wechseln die Federn meist mit weil sie stark verrostet sind, danach schön einstellen.
Am besten beide Räder aufbocken und drehen, sie dürfen nur ganz ganz wenig schleifen! Dann langsam die Handbremse anziehen und nach sehen ob sie zur ähnlichen Zeit bremst, ansonsten nachstellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mike_R« (28. März 2017, 20:02)
Wie immer top mit den Bildern
Darf man fragen, was du bei Subaru für die beiden Kühlerschläuche hinlegen musst?
Ich habe letzten die beiden Schläuche für meinen STI von Mishimoto günstig und neu für ~55€ bekommen.
Kann mir kaum vorstellen, dass ich für den Preis die zwei Schläuche von Subaru bekommen hätte.
Ok, dann hast du eine gute Bezugsquelle oder bei deinem Modell sind sie billiger. Da es mich jetzt doch genau interessiert hat, habe ich mal geschaut. Für meinen 11er würden die beiden besagten Schläuche laut subaru parts und partacus ~45-50€ kosten. Jeder weiterer kleiner Schlauch ~8-10€Wie immer top mit den Bildern
Darf man fragen, was du bei Subaru für die beiden Kühlerschläuche hinlegen musst?
Ich habe letzten die beiden Schläuche für meinen STI von Mishimoto günstig und neu für ~55€ bekommen.
Kann mir kaum vorstellen, dass ich für den Preis die zwei Schläuche von Subaru bekommen hätte.
Hab grad bei meimem STi sämtliche Kühlwasserschläuche inkl. Schellen neu gemacht und keine 100€ für alles bezahlt.
Darf man fragen, was du bei Subaru für die beiden Kühlerschläuche hinlegen musst?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mike_R« (2. April 2017, 01:42)