Subaru Community

Febi kenne ich als gute Qualität, hatte ich bisher keine Probleme. Subaru wird die Teile ja auch nicht selber herstellen, sondern zugeliefert bekommen und die Qualität wird denk auf selber Ebene sein.

Febi, meyle, lemförderer, trw kann ich empfehlen, hab ich auch an meinen anderen Fahrzeugen verbaut.

Mapco kann teilweise auch gut sein, aber unkontinuierlich, da die auch nur ihr Zeug zusammenkaufen und nicht selber produzieren.

Wenn Bilstein mit draufsteht, kannst du eigentlich nicht viel falsch machen

Blue print habe ich vergessen, gehòrt glaube ich zu febi

Zitat von »Mike_R«

Also nochmal Danke für eure Ratschläge. Ich habe jetzt mal die ersten Teile bestellt. Und zwar folgende:

- Koppelstangen vorne und hinten = Febi-Bilstein
- Stabi-Gummis vorne und hinten = Febi-Bilstein
- beide Gummilager des hinteren Längslenker = original Subaru

Bei den Koppelstangen und Stabi-Gummis von Febi-Bilstein wird es dann die Zukunft zeigen wie gut die sind Wenn sie scheisse sind fliegen sie wieder raus. Sind ja schnell gewechselt. Und die beiden Gummilager des hinteres Längslenker habe ich schon bestellt, da sie ziemlich fertig sind. Die habe ich jetzt nur Original gefunden, kosten aber auch von Subaru nicht viel.

Edit: Wenn ich die beiden Gummilager vom hinteren Längslenker gewechselt habe, muss ich dann die Spur neu einstellen lassen? Ich frage deswegen, weil ich dann am Montag schon mal unseren Typen anrufe, der immer die Fahrwerksvermessung/Lenkgeometrie macht. Mal gucken wann er Zeit hat. Weil wenn man das machen muss, dann warte ich noch mit dem Wechsel der Gummilager bis ich alle Gummilager und die Radlager habe

Gruss Mike

Mit Febi-Bilstein haben wir katastrophale Erfahrungen gemacht. In unsere Fahrzeuge kommen diese Teile definitiv nicht mehr!!! Dass hat mit Qualität nichts mehr zu tun. Wer fragen hat, gern per PN.
Gruß Richy

Warum nur per PN? Wäre doch schade, wenn deine Erfahrungen nur exklusiv preis gegeben wird.

Was verbaut ihr dann?

Hallo,

ich möchte keine Handlungsempfehlungen aussprechen oder irgendwelche Parolen ins Volk streuen aber ich kann Euch gern an unseren Erfahrungen teilhaben lassen, dies noch mit den Informationen eines Fachmanns (meiner Partnerin ihr Bruder arbeitet im Teilegroßhandel, ist selbst Schrauber und fährt Histo-Rallye) hinterlegen. Die Entscheidung muss dann jeder für sich treffen, hängt auch Stückweit von der Fahrzeugnutzung und Restlebensdauer ab. Ich sortiere es mal nach Firmen:

Febi-Bilstein:
War vor ~10Jahren noch gute Qualität mit attraktiven Preisen aber mit Verlagerung und Fusionierung der Herstellerfirmen/Zulieferer ist die Qualität nach unserer Erfahrung stetig gesunken. Wir haben in den letzten 2...3Jahren an verschiedenen Fahrzeugen (Audi 80 S2, Scirocco II 16V, BMW E30 Cabrio etc.) 100%ige Totalausfälle binnen höchstens einem Jahr gehabt. Sehr ärgerlich weil man an viele Gummibuchsen, Lagerteile etc. nur mit großem Aufwand und Folgekosten (Achsvermessung etc.) wieder heran kommt.

Meyle:
Ist ein Glücksspiel, da viel zugekauft wird und insbesondere die Gummiteile/Lager vom gleichen Lieferanten wie Febi zu kommen scheinen. Anders können wir uns die mangelhafte Qualität nicht erklären.
Mal abgesehen von den Gummilagern (...hatten HD-Lager verbaut und sind nach 2000km verreckt, danach Lemförderer und alles i.O.) haben wir mit Meyle-HD-Teilen aber auch noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.
Aber wie gesagt, ist ein wenig Glücksspiel, da Meyle den Großteil zukauft und umlabelt.
Zu Meyle rät der Fachmann nur zur HD-Variante, da es sich bei den Teilen um verstärkte Ausführungen handelt nur eben keine Gummiteile, Lager etc.

TRW:
..kann man generell kaufen.
Z.Bsp. sind die Bremsen von der Qualität her wie ATE. Haben ATE früher viel im Bremsenbereich verbaut und keinen Stress damit gehabt.
Hier rät der Fachmann bei Bremsen zu Brembo, bessere Qualität zu gutem Preis oder zu Herdt+Buss für Japaner.

Sachs:
Kann man Dämpfer bedenkenlos kaufen, scheinen auch mit Kayaba qualitativ auf einer Linie zu liegen.
Monroe naja geht auch, wenn das Auto nicht mehr ewig fahren soll.
Koni seit Jahren immer wieder gute Erfahrungen, rot bei seriennah und gelb für Sportis

Lehmförderer:
Haben wir bisher nur gute Erfahrungen gemacht und selbst aber noch nichts von Ausfällen im Umfeld gehört.

INA:
...mit INA hatten wir in den letzten Jahren immer mal wieder Probleme mit den Wälzlagern in Domlagern, und Zahnriemenspannrollen welche nach kurzer Zeit Geräusche gemacht haben oder die Lager zerfallen sind weil sich die Lagerkäfige aufgelöst hatten.
Eine im Audi verbaute INA-Spannrolle hat den Zahnriemen immer nach vorn wandern lassen und aber dem ersten Anlassen Geräusche gemacht, nach Wechsel auf SKF war alles i.O.
Hier verbauen wir aktuell nur noch SKF und hatten damit Null Probleme.

OEM:
Bei Audi, VW & Co. landen für ältere Fahrzeuge oft Febi im Karton, nur zum 3fachen Preis
Subaru habe ich OEM bisher nur gute Erfahrungen gemacht, habe aber jetzt einen Kontakt in Japan wo ich originale STi-Achsteile etc. für meinen 2002er kaufen will. Probekauf hat gut funktioniert, plane gerade eine größere Bestellung. Werde berichten und den Kontakt ggf. weiterempfehlen, wenn er dies möchte.

Dass sind wie gesagt unsere "selbst-erlebten" Erfahrungen im Freundes- und näherem Bekanntenkreis. Ich kann mir gut vorstellen dass es noch weitere Erfahrungen gibt und bin für Erfahrungsberichte und Austausch immer sehr dankbar, denn auch der Fachmann lebt nur vom Feedback seiner Kunden bzw. den Erfahrungen die er selbst mit den Teilen privat und seinem Rallyeauto sammelt.
Wir sollten auch versuchen Pauschalaussagen und ich habe mal von dem gehört, dessen Kumpel...etc. bei solchen Themen außen vor zu halten denn solche "Scheißhausparolen" bringen niemandem etwas außer Verwirrung. Zumal die Auswahl immer davon abhängt, was man selbst für Ansprüche & Vorstellungen an die Teile hat. Qualität kostet eben etwas mehr!

Ergänzung 27.01.2017; @Mike_R mal noch zu Deiner Frage hinsichtlich folgender Hersteller/Lieferanten

ABS: ...ist ein holländischer Hersteller von hauptsächlich Bremsenkomponenten. Haben wir zuletzt Handbremsseile für den Scirocco 16V verbaut, sahen qualitativ sehr gut aus, waren passgenau und die Dauerhaltbarkeit ist bei dem Nutzungsverhalten eines Youngtimers sowieso nicht so schnell feststellbar.

Blueprint :
..haben wir selbst noch nicht verbaut aber der Fachmann meint es ist wohl ein Verkaufslabel von Febi. Unsere Meinung, Uns kommt Febi nicht mehr ins Auto als auch kein Blueprint.

SWAG, Yamato:
Kennen wir alle nicht aber vielleicht hat hier im Forum schon jemand Erfahrung damit gemacht?!

JapanParts:
...ist unserer Meinung nach ein Ableger von Herth+Buss oder umgedreht, sieht ja keiner so genau durch. Fachmann sagt Herth+Buss soll gute Qualität sein

GK
...laut meinem Bruder würden die super Wasserpumpen bauen, alle auch mit Metallrad, was er auch immer damit meint. Hihihi

Flennor, NK, Moog, QuintonHazell
...sind eher Billigmarken aber wir haben keine tragfähige Erfahrung mit den Herstellern, vielleicht jemand hier?!

Topran:
Haben auch ein breites Portfolio, Kumpel hat schon einiges verbaut aber die Autos dann verkauft aber soll recht gute Quali sein...

Gates:
In Sachen Schläuche und Riemen ist Gates für uns erste Wahl, hatten damit noch nie Probleme aber haben für den STi leider nur wenig.

@Admin: Macht es Sinn das Thema hier raus zu lösen und einen separaten Thread zu eröffnen?

Gruß Richy

Monroe kann ich nicht empfehlen, arbeitete bei 2 Werkstätten, bei beiden wurde gesagt das die schrott sind und nur noch Restbestände verbaut werden dannach Sachs!
Die OEM Quelle interessiert bestimmt viele und vor allem die Preise.
Wir hatten auch schon Buchsen glaub von Febi bestellt die so klein waren das man sie gar nicht einpressen brauchte->Schrott!

Zitat von »Mike_R«

@Richy:
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht. Ich habe meine Bestellung geändert und anstatt der Febi Koppelstangen welche von TRW genommen. Alle Gummilager der beiden Achsen werde ich wohl alle OEM nehmen. Da ist der Preisunterschied gar nicht so gross. Von Lemförder habe ich bis jetzt auch nur gutes gehört und werde mir von denen mal zum Test das neue Trag-/Führungsgelenk bestellen. Wenn das gut ist, dann wohl auch die Spurstangenköpfe usw.
Wenn dann mal die Stossdämpfer/Federn dran, sind muss ich mal gucken was es überhaupt für den 96er Legacy gibt. Denke da wird die Auswahl wohl nicht so gross sein Aber wenn es soweit ist, frage ich hier nochmal nach was ihr so meint.

Finde es echt Klasse wie mir hier geholfen wird und das so viele sich hier an meinem Projekt beteiligen. Daumen hoch

Gruss Mike

Kein Problem, ich denke hier ist jeder über Hilfe dankbar und es muss ja nicht jeder beim Teilekauf mit der selben Sch... auf die Fresse fliegen. Wenn Du bei der Suche mal Hilfe brauchst, melde Dich mal mit der FIN und ggf. der originalen Teilenummer. Vielleicht kann Dir der angehende Schwager zumindest bei der Suche mal helfen, kaufen und Versand macht ja keinen Sinn.
Gruß Richy

Hatte Febi querlenker vor ca 3 Jahren in einem Fahrzeug, war ich eig.super Zufrieden, haben einige tkm bis zum Verkauf gehalten, aber in dem Fall evtl. schon verschlechtert oder Glück gehabt.

Vor kurzem habe ich in meinem Fahrzeug (nicht der Subaru) Meyle verbaut. Hatten eine super Anmutung beim Auspacken. Zusätzlich sind Lemförderer Spurstangenköpfe drin, Moog Traggelenke und Mapco Querlenker (zum Test). Leider gabs nicht alles von einem Hersteller. Werde bescheid geben was zuerst den Geist aufgibt

Trw habe ich eine komplette Bremse hinten verbaut, top zufrieden.
Auch ATE Bremsen -vorne- habe ich mal an einem Seat verbaut - gibts nichts zu bemängeln.

Jetzt aber genug dein Thread gecrashed

Ja, es gibt auch ein Tageslimit. Warum ?! ?! ?!

Gibt es bestimmt was, aber da wirst du preislich den Fahrzeug überschreiten

@Mike_R: Ich würde Dir wegen Deiner "Beräderungs-Frage" gern die Original 16-Zoll Felgen mit 205/50-16 für einen Spottpreis anbieten. Die sind nämlich -hier in D bereits in den Dateien
gelistet- ohne Weiteres zu fahren. Eintragen lassen sie sich naütlrich allemal auch.

Aber mein "gedachter Gedanke" scheitert leider in der praxis: Norddeutschland und Schweiz trennt "die Elbe" und die Kosten fürn transport.

Deshalb: Bei euch in Schweiz sind doch diese Original-Räder des Leggy Typs BD/BG mit dem 2,5-er Motor allemal auch leicht zu finden?