Hallo Legator,
danke für deine Antwort!
Ich habe auf meinem Rechner eine Software namens CSV-Converter welche sich standardmäßig öffnet wenn ich die Dateien doppelt klicke.
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Okay, gut. Klar, mittels der richtigen Programme kann man .CSV's auch "sinnvoll" einlesen und in sortierter Ansicht sehen. Auch in Excel kann man solche Daten importieren, aber ist einige händische Arbeit nötig (ich mach halt alles mit Excel )
Hallo Legator,
danke für deine Antwort!
Ich habe auf meinem Rechner eine Software namens CSV-Converter welche sich standardmäßig öffnet wenn ich die Dateien doppelt klicke. Die Software kann nicht nur umwandeln sondern auch recht brauchbar darstellen - daher war mir nicht bewusst dass das in der Form erst mal nicht so viel her macht.
Wäre günstig, wenn andere mit drauf schauen sollen.
Ich werde die Protokolle von o.g. Link löschen und die nächsten Tage noch mal aufzeichnen mit weniger PIDs - aber welche sind denn relevant?
Wie du selber schreibst, es ist einiges an Vorwissen erforderlich um brauchbare Logs aufzuzeichnen - genau deswegen schreibe ich ja hier.
LG
Ah ja ok, hatte mich schon gewundert, weil sowas eigentlich nicht vom Fahrzeug kommt. Da ergänzt das die App; ok. Also meiner Meinung nach wäre für ne allgemeine Analyse folgendes wichtig (+ Erklärung):Soweit ich richtig verstanden habe, haben alle möglichen Werte die von der App kommen (also GPS -Angaben) keinen Einfluss auf die Auslesegeschwindkeit, müllen höchstens das Log voll (könnten aber auch interessante Hinweise sein - wobei wie gesagt bis auf Kurven und vielleicht Gegenwind gibt es hier keine Hürden auf den Strecken)
Das kann man (leider) so sagen. Zumindest ist es sehr uneffektiv.Wenn ich richtig verstanden habe, ist das nebenher Messen bei regulären Fahrten und damit ohne relevante Vergleichswerte eher nutzlos...(?)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paul85« (8. Mai 2021, 07:23) aus folgendem Grund: man kann die Sache auch erst mal ganz kurz auf den Punkt bringen ;D
Wat für Screenshots?!