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Kann mir einer einen Grund nennen warum die Drehzahl beim anmachen fast auf 2 tausend Umdrehungen hoch geht und dann recht langsam nach unten wandert?
Ein Reset mag vielleicht sporadisch eine leichte, gefühlte Verbesserung bringen, aber sie löst das Problem nicht. Ich wette eines mit Dir. Fahr ein paar Kilometer, und das Problem geht von vorne los. Vielleicht dämpfen es die höheren Aussentemperaturen zur Zeit ab, aber von einem Reset/Batterieabklemmen ist noch nie ein Fehler dauerhaft beseitigt worden.
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Was würdet ihr machen wenn euch eine Subaru-Werkstatt sagt alles 60.000 km und die andere sagt kommt drauf an wie man das Auto fährt?
Sind alle eure Meinung nach unfähig ?
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Das Auto lief gut was aber ein Problem ist/war das kleine Aufschaukeln. Es fühlt sich so an als ob jemand von außen das Auto ein wenig schüttelt. Dieses merkt man an der Ampel und das nur wenn man darauf achtet
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Zwei Subaru Werkstätten haben sich das angeschaut. Aussage war, es ist so minimal das es nicht auf Anhieb gefunden werden könnte. Kerzen, Zündkabel usw. wurde alles getestet.
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Wie davor geschrieben wurden die Ventile vor 45.000 km gestellt.
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Das Subaru-Haus wo ich meine Ventile gestellt habe, sagte mir heute dass die Ventile alle 60.000km gestellt werden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gab« (13. April 2021, 15:39)