Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dorfbulle« (20. Juni 2018, 15:00)
Hallo Männer!
@Blackeagle:
Danke für deine Bilder! Ich hatte mit meinem Forester Diesel SH bei 157k km exakt das gleiche Phänomen. Ein deutlich lauteres Rauschen als das Ansauggeräusch vom Turbo von links kommend und der DPF füllte sich sehr schnell.
Die DPF-Leuchte ging bei exakt 85% an und leuchtete bis sich die Beladung auf 57% reduziert hatte.
MfG!
Die schafft bei mir allerdings max 67%, bevor die Regeneration beginnt, was leider aktuell kaum über 100km dauert nach dem vorherigen mal.