Subaru Community

Hi,
ein bisschen Lesestoff:
http://www.motor-talk.de/forum/seltsames…l-t2355872.html
Beste Grüße

Hallo zusammen,

konnte vor 2 Wochen ne längere Probefahrt mit nem Impreza-Diesel machen.
Hatte auch so einen komisch Eindruck von wegen Beschleunigungsverhalten.
Einmal hängt er suuuper am Gas :tongue:, macht echt Spass. Beim nächstenmal hat er ein grösseres Turboloch als mein 95er GT!!

konnte mich sooo garnicht richtig überzeugen.

Gruss
Stephan

ist mir bei meinem Impreza Diesel auch schon des öfteren aufgefallen.....ich bilde mir ein das es immer/meißtens ist wenns extrem feucht war (z.B. nach regen)

gruß T

Hallo,
Habt Ihr das SW-Update vom Juli schon machen lassen, oder ist das ausschliesslich für den Impreza?
Das Update soll das Problem lindern/beheben....
MfG

also ich hab dieses SWupdate bekommen aber das hat sich seitdem eher verschlimmert

Könnte einfluss vom KlimaKompressor sein. Versuchen Sie mal ohne Klima zu fahren, gibt es ein anderes Ansprechverhalten?

Jo

Zitat

Original von jvhecke
Könnte einfluss vom KlimaKompressor sein. Versuchen Sie mal ohne Klima zu fahren, gibt es ein anderes Ansprechverhalten?

Jo

Ich glaube nicht, dass das mit der Klima zu tun hat.
Das liegt AFAIK am Partikelfilter.
Ich bekam damals an meinen Vectra C ich glaube 5x in drei Autos den Druckdifferenzsensor (was immer der macht ) getauscht.
Auch wurden x Updates in der Motorsteuerung durchgeführt und 3x das AGR getauscht.
Wohl etwas kompliziert, so ein Dieselmotor.
Und erst seit der Einführung des Partikelfilters..
Beste Grüße

Ich Habe das Softwareupdate seit einem Monat drauf und muss sagen es hat sich deutlich verbessert!

Gruss Andi

Softwareupdate für Legacy Diesel ? Wäre interessant, habe auch einen der 1st generation. Ist das die Nummer die auch über das Navi abgerufen werden kann (4300 bei mir) ?

Ich war vor kurzem mit dem Diesel-Leggy bei der 30.000er Durchsicht.

Davor war schon eine tendenzielle Verschlechterung der Laufkultur spürbar (wobei diese trotzdem nie schlecht war oder Anlass zur Bemängelung gab):
- sichtbare Rauchwolke beim Anlassen und Gasgeben
- vermehrtes Nageln, auch wenn der Motor warm war
- schlechteres Ansprechverhalten, v.a. nach viel Kurzstrecke
- höherer Durst
- schlechterer Sound

Seit der Durchsicht sind diese Symptome wie weggeblasen, das Auto ist merklich besser am Gas, von Rauchwolken keine Spur. Nach spätestens 1 min ist das Nageln weg und der Sound ist wieder viel besser (ihr wisst schon, v.a. beim mittel-tourigem Gasgeben).
Ob sich der Verbrauch geändert hat, muss sich noch zeigen.

Insgesamt ist der Legacy nun wieder so toll zu fahren wie damals (tm) zur Probefahrt mit wenigen km auf der Uhr.
Dass es vorher schleichend schlechter wurde, merke ich erst jetzt, wo er wieder aus der Werkstatt da ist. Wohlgemerkt, das Fahrgefühl war immer sehr gut und völlig ok, aber das tägliche Grinsen ist nun doch wieder etwas breiter...

Also entweder gab es ein Softwareupdate oder es wurden mal einige Werte zurückgesetzt oder der Auspuff freigeblasen - oder alles zusammen...

Ich hab in der Werkstatt nachgefragt. Anscheinend gibts tatsächlich seit Sommer irgend ein Softwareupdate. Mein Wagen geht Mittwoch in den 60 TKM Service. Bin mal gespannt ob nach dem Service was anders ist. Werd was dazu berichten falls ichs nicht vergesse ;o))

Zitat

Original von accordr1973
Ich hab in der Werkstatt nachgefragt. Anscheinend gibts tatsächlich seit Sommer irgend ein Softwareupdate. Mein Wagen geht Mittwoch in den 60 TKM Service. Bin mal gespannt ob nach dem Service was anders ist. Werd was dazu berichten falls ichs nicht vergesse ;o))

Korrektur: War nix mit Software Update. Aber die Karre lief nach dem Service auch wieder 1a. Was so ein Service mit Ölwechsel, Diesel(treibstoff)filtertausch und dem durchlaufen des ECU eigenen Kalibrierprogramm (welches alle paar 100 KM durchgeführt wird) so ausmacht.

Hallo,

Also es gibt definitiv ein Softwareupdate. Ich war beim Update dabei, habe mir sogar den Wisch von Subaru durchgelesen

lg

Zitat

Original von accordr1973

Zitat

Original von accordr1973
Ich hab in der Werkstatt nachgefragt. Anscheinend gibts tatsächlich seit Sommer irgend ein Softwareupdate. Mein Wagen geht Mittwoch in den 60 TKM Service. Bin mal gespannt ob nach dem Service was anders ist. Werd was dazu berichten falls ichs nicht vergesse ;o))

Korrektur: War nix mit Software Update. Aber die Karre lief nach dem Service auch wieder 1a. Was so ein Service mit Ölwechsel, Diesel(treibstoff)filtertausch und dem durchlaufen des ECU eigenen Kalibrierprogramm (welches alle paar 100 KM durchgeführt wird) so ausmacht.

Vielleicht hatte die Werkstatt Druck?
Ich habe es auch bekommen (Impreza BD)....
Frag doch noch mal nach, mich dünkt das beanstandete Verhalten ist wirklich nicht mehr so ausgeprägt zu spüren.
LG

Zitat

Original von Guenne
Vielleicht hatte die Werkstatt Druck?
Ich habe es auch bekommen (Impreza BD)....
Frag doch noch mal nach, mich dünkt das beanstandete Verhalten ist wirklich nicht mehr so ausgeprägt zu spüren.
LG

Ne, war bei Frey...ist der Schweizer Importeur von Subaru. Die solltens ja wissen. Beim Impreza wird das Steuergerät anders programmiert sein wegen 6-Gangen (statt 5) und geschlossenen DPF (statt offenen wie Leggy).

Offiziell gibts kein neueres SW Update fürn Leggy.

Zitat

Original von accordr1973

Zitat

Original von Guenne
Vielleicht hatte die Werkstatt Druck?
Ich habe es auch bekommen (Impreza BD)....
Frag doch noch mal nach, mich dünkt das beanstandete Verhalten ist wirklich nicht mehr so ausgeprägt zu spüren.
LG

Ne, war bei Frey...ist der Schweizer Importeur von Subaru. Die solltens ja wissen. Beim Impreza wird das Steuergerät anders programmiert sein wegen 6-Gangen (statt 5) und geschlossenen DPF (statt offenen wie Leggy).

Offiziell gibts kein neueres SW Update fürn Leggy.

Das erklärt es natürlich.
Wobei das Problem selbst ja nichts mit dem Getriebe zu tun hat, soweit ich verstehe. Aber vielleicht kommt es ja noch, das Update.
LG