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Mart33

Anfänger

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21

Montag, 11. März 2019, 14:36

Bei 3000 U/min gingen bei mir auch die Augenbrauen hoch. Das CVT dreht zwar recht hoch wenn er wirklich kalt ist, bei mir aber mit sehr leichtem Fuß knapp unter 2000 U/min.

Ich kann mir allerdings vorstellen, dass es bis 3000 hoch geht, wenn man "normal" drauf latscht.


Zu deinem Problem: Neben dem bekannten Problem, dass der Schlauch am LLK einreißt (wie hier beschrieben) kann auch das Plastikrohr vom Turbo bis zum LLk einreißen. Leider sind die Risse wohl sehr klein und nur schwer auszumachen.

Grüße, Mart

Outback_Heini

Anfänger

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22

Dienstag, 19. März 2019, 07:38

Hallo,

der Schlauch hatte ein Loch wie oben im Bild. Die 3000 U/Min macht er im Kaltstart nur am Berg. Ich muss nach dem starten leider immer bergauf.

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