Hallo zusammen!
Könnte gut sein, dass ich der Dealer bin.
Man unterscheidet:
SS595 / Strassenreifen, für den Track unbrauchbar
RS595 / Semi Slick, frühe Generation, Treadwear 180, (R888 zum Vergleich 100, der RS595 ist 1,8 mal härter als der R88
RS-R595 / Semi Slick neueste Generation, Treadwear 140, also schon deutlich weicher und auch eine Weiterentwicklung des RS595
Wie schon weiter oben beschrieben ist dieser Reifen ein Semi Slick, der aber von der Performance her an der unteren Skala rangiert. Dennoch um einiges besser als z.B. der RS-2 (Treadwear 200)
Profiltiefe 6,5-7mm und auch mehr Profilanteil. Dadurch deutliche Vorteile im Nassen gegenüber Premium-Semis. Der Reifen ist durchaus auch für den Alltag geeignet. Man muss nur bei starkem Regen Vorsicht walten lassen. Irgendwann ist die Grenze der Wasserverdrängung auch da erreicht.
Es gilt wie bei allen anderen Semis auch. Sturz auf der VA mind. 2° negativ, besser 2,5 bis 3°. Wer nicht entsprechende Domlager verbaut hat, die das ermöglichen, bekommt von den Reifen nicht das was sie eigentlich zu leisten im Stande sind.
Die Reifenflanke wird bei zu wenig Sturz überansprucht, überhitzt und der Reifen fängt zu schmieren an. Das Auto untersteuert. Wer jetzt nicht vom Gas geht, die Lenkung aufmacht und dem Reifen wieder Zeit zum Abkühlen gönnt, der ruiniert ihn. Das war meiner Meinung nach auch der Grund für die "Schäden".
Auf meiner
Seite könnt Ihr die aktuellen Preise einsehen:
225/40-18 W für 135 Euro incl.
Grüsse
Christoph