Subaru Community

Nach 300km das Auto läuft immer noch mit 0,15bar weniger als vorher

Ich bin enteuscht von Subaru und ist meine vierte und lezte Subaru.

MFG Andreas P.

Hey,

also ich würde sofort mit meinem Wagen auf einen Leistungsprüfstand fahren und die Leistung messen lassen, das kann doch nicht sein das man sich ein Auto kauft und anschließend wird vom Hersteller in der Software rumgefuscht so das der Wagen nicht mehr schön läuft!!
Außerdem spricht das nicht für den 08 STI, wenn Subaru die Software so abändert, dann haben die Angst vor Motorschäden!
Also ich kaufe mir im Augenblick keinen Subaru STI, es wäre mein erster Japaner und ich war Feuer und Flamme, aber ich habe auch keine Lust für die Kohle einen kompletten Reinfall zu erleben!!


Gruß :heuler:

Zitat

Original von golf216vau

Also ich kaufe mir im Augenblick keinen Subaru STI, es wäre mein erster Japaner und ich war Feuer und Flamme, aber ich habe auch keine Lust für die Kohle einen kompletten Reinfall zu erleben!!


Gruß :heuler:

Sowas kann nur einer schreiben, der noch nie einen Impreza besessen hat.

Jungs nur ruhig Blut irgend etwas stimmt ja da nicht wenn fast alle sagen er läuft besser etc. und hier ist es nicht der Fall dann stimmt vermutlich etwas nicht Zum Händler fahren und mal schauen was Sache ist.

Gruss Alain

Hey rEVOlution,

Du hast bestimmt recht, aber Du besitzt ja auch einen der guten habe ich mir sagen lassen!
Vor einigen Jahren muß die Qualität bei Subaru sehr nachgelassen haben!


Gruß

Zitat

Original von golf216vau
Hey rEVOlution,

Vor einigen Jahren muß die Qualität bei Subaru sehr nachgelassen haben!


Gruß

ich spür nix....

=> ich hab jetzt insgesamt 15.000 km u. bei 12.000 km das up-date bekommen!

=> auch ich kann nur sagen ruhig Blut! Bei mir ist d. Begrenzer definitiv immer noch über 6.500 U/min.!

=> alle die es nicht glauben => ausprobieren => ganz einfach 2. od. 3. Gang rein u. dann in den Begrenzer => wie erwähnt bei mir sind es definitiv immer noch deutlich über 6500 U/min. (auch jetzt noch => hab meine Schaltanzeige aktuell bei 6400 u. bin natürlich hier noch nicht im Begrenzer)!

=> die engl. Beschreibung sagt ja auch nichts anderes (nur das er ab 6200+ etwas sanfter in d. Begrenzer geht => Leistung linearer aufgebaut wird usw.)!

=> alles was auch d. Beschreibungen u. Erfahrungen entspricht!

=> ehrlich gesagt merkt man im Sport Sharp Modus keinen großen Unterschied (auch oben rum nicht so sehr)!

=> f. mich ist aber (subjektiv) d. Sport + 'I' Modus besser geworden, hier macht sich d. linearere Aufbau + frühere Druck schon deutlicher (positiv) bemerkbar!

P.S.: Noch kurz f. alle die sich Sorgen machen, dass der 08 STI zu sanft ist => bin vor d. Kauf auch Porsche Cayman S Probe gefahren!
=> ich habe mich f. d. STI entschieden, da der Fahrspaß bei vergleichbaren Leistungsdaten im STI deutlich höher ist (wir sprechen auch hier vom 'engine of the year 2008' in seiner Klasse => zurecht)!
Und ich hatte davor keinen STI (d.h. mein erster Subaru) u. ich kann nur sagen ab jetzt immer wieder!!! Der 2,5l Boxer ist zumindest deutlich besser als der Cayman S Mittelmotor!!!

An alle STi 08 besitzer, hat jemand die 250std/km/h gesaft ? (muss in tacho 270 zeigen)


MFG Andreas P.

=> Tacho 270 ???
=> meine STI 08 Tachoanzeige geht nur bis 260!

=> Tacho 260 ist kein Problem (selbst jetzt am letzten WE mit Winterreifen Zulassung 240 km/h, aber nur kurz (sicher ist sicher) + trotz up-date => deshalb glaube ich nicht dass das up-date einen großen Nachteil hat);

=> aber bei Tacho 260 definitiv noch nicht im 250er Begrenzer
=> hatte leider noch nicht genügend freie Fahrt um bei Tacho Anschlag => dann wirklich in d. 250er Begrenzer zu gehen (falls es einen gibt)?

=> nächster Versuch im Frühjahr ohne Winterreifen (u. dann auch mal mit GPS)!

Firmware im Steuergerät unbedingt "updaten". Kann ich aus Erfahrung jedem empfehlen. Bei Begrenzerfaht ist es bei den neuen Modellen nicht ausgeschlossen, das der Kolben gegen ein Ventil donnert.

Hallo zusammen!

Ich lese mal so gemütlich über alles drüber und stolpere hier in diesen Thread und muss leider feststellen, dass ich keine Ahnung ob mein STI MY08 die aktuelle SW draufhat.

Kann das OBD das auch auslesen zumindest welche SW das verwendet wird?
Wenn ich die alte SW habe, komme ich zu einem neuen Problem:
Ich habe ja einen U.s. Import:. Gibt es das SW Unterschiede, kann sich der Händler die SW von USA schicken lassen ??
Und wenn wir schon dabei sind, der Cruisomat geht nur bis 140km/h, drüber ist es nicht mehr möglich ihn einzuschalten, kann man hier etwas ändern ???

Bitte um ein paar hilfreiche Antworten

thxs aus Ö

@Flexihopper
Ich weis nicht ob man die relevante Information über OBD II bekommt, aber bei mir hat der Händler das Update ins Serviceheft eingetragen. Ich nehme stark an dass sich US und EU Steuersoftware unterscheiden. Ob dein Händler sich die US Updates beschaffen kann dürfte diese aber am besten selber wissen, also ruf ihn doch schnell an

Gruss Philip

Leider kommen die Händler hier in Dtl nicht auf das Steuergerät.
Hätte das mit meinem 08 STI USDM auch schon mal probiert. Ging aber leider nicht.

Aber lass die Kiste chippen, dann ist es eh egal..

Wenns wäre kann ich dir die aktuelle Software drauf spielen..

Flexihopper ist komisch mit deinem Tempomat meiner funktioniert auch bei 200

Gruss Alain

Hallo zusammen!

Das mit dem Tempomat ist sicher eine Software Geschichte, also geht es sicher irgendwie zum Umstellen.
Schätze das bei den Amis bei 80mph auf allen Strassen Schluss ist somit ergibt sich 140km/h.
Habe auch schon mal Händler nachgehakt bez. U.S. vs. EU Version. Mal schauen was da rauskommt, denn zumindest die offizielle Steuerungs-SW Version hätte ich schon gern drinnen im Subi.

lg dieter aka Flexihopper

Zitat von »Alain«

Flexihopper ist komisch mit deinem Tempomat meiner funktioniert auch bei 200

Gruss Alain

Du hast ja auch kein USDM-Modell, oder?

Die Autos aus dem Land der unbegrenzten Möglichkeiten haben im Land der unbegrenzten Geschwindigkeiten (auf der AB) nur begrenzte Möglichkeiten!

Geht mir bei meinem USDM-Impreza 2,5i von 2007 auch so!!

Die Baja's kauen auch an dem Problem seit SD diese Kleinserie offiziell über den Teich geholt hat.

Gruß,
Stephan

Glaub schon, dass es USDM ist...denn es entspricht eigentlich der europäischen STI Sport Version ohne Recaros, sag ich mal so grob.
Aber um auf den Titel zurückzukommen.
Heisst das sozusagen, dass es ein offizielles SW Update von Subaru für den STI gibt, aber wenn ich mir den Subi irgendwo tunen lasse würde, kann ich das Problem ad acta legen.

Versteh ich das so richtig?

OK ja das kann sein habe ich gar nicht beachtet hatte das US Import überlesen

Gruss Alain

@flexihopper

die ecu ist das " hirn " unserer autos .
da ist alles drin - und das kann neu prorammiert werden!

kannst ja mal bei unserem clubhändler koch nachfragen , ich an deiner stelle würde das machen.
( siehe auch beitrag # 8 )

gruss piametak =)