ah grad das Thema wiederentdeckt
sorry wenn ich etwas über die Seite dazu schreibe
ich konnte z.b. Fehler mit dem Torque lite löschen, hab auch nen ELM Blauzahn Teil (die lange Version, da ich die kurze vom Bekannten nur sehr schwer rausbekommen habe aus dem Slot).
habe nun mittlerweile das Torque Pro inkl. dem TackViewer z.b.
Was das nun genau mit der Verstellung des Zündzeitpunkts aufsich hat - kann ich dir schlecht sagen. Im NordAmerika Forum wie gesagt stand, dass bei "-" Korrektur wohl am Klopfen ist.
In den Basemaps des Steuergeräts sind aber auch generell Korrekturen eingebaut falls z.b. die Temperatur "zu hoch" ist. Wenn er da was regelt muss es also net schlecht sein.
Außerdem kann es bei nem "harten" Gangwechsel auch zu korrekturen kommen - da der Motor kurz ganz andere Lastzustände hat.
PPPS: nach allem dem schrieb noch ein Zusatz:
was könnt ihr z.b. mit dem Torque Pro und nem ELM alles auslesen/anzeigen?
PS am Rad/ Drehmoment gehen ja leider net gaaaaaanz korrekt