So, kleines Update.
Ich hab ja dem @wolf 67 zwei Bremssättel abgekauft, die hatten beide das gleiche Problem, auch wenn nicht so extrem.
Aus diesen hab ich also 6 von 8 Kolben ohne weiteres mit Druckluft und kleinen Schraubzwingen rausgekriegt. Den einen aus dem ersten Sattel musste ich dann mit ner Rohrzange hin und her drehen um ihn rauszukriegen, beim zweiten Sattel bewegte sich da nichts.
Hab dann mit nem Mechaniker in der Nähe gesprochen und der hat mir Kältespray empfohlen. Klang nach ner guten Idee, also hab ich mir erstmal ne Dose von dem guten -45°C kalten Spray besorgt.
Ich bin nur davon ausgegangen, dass das Spray alleine nicht helfen wird, bin also etwas anders vorgegangen.
Erst habe ich in den Zwischenraum zwischen Kolben und Sattel gut WD40 reingesprüht und einwirken lassen. Dann habe den Sattel mit nem Heißluftgebläse erwärmt, so, dass ich ihn gerade noch mit der Hand anfassen konnte.
Als nächstes sofort das Kältespray in den steckenden Kolben rein und mit nem dicken flachen Schraubendreher wurde dann der Kolben so weit rausgehebelt, dass ich mit der Rohrzange gut dran konnte.
Dann nochmal Sattel erwärmt, Kolben gekühlt und so lange mit der Rohrzange hin und her gedreht, bis er raus war.
So wie der Kolben und sein Sitz aussahen, war das Staubschutzgummi irgendwo defekt/undicht, da war einiges an Partikeln dran und er hatte auch größere Rostflecken als die anderen Kolben.
Den Kolbensitz hab ich gereinigt, der sieht sauber aus.
Jetzt kommen die zwei zum Glasperlstrahlen und Pulverbeschichten. Die Edelstahlkolben von godspeed sind auch schon bestellt. Und nen neuen Belagmontagesatz, also Stifte, Federplättchen und Sicherungsfedern hab ich auch gleich mitbestellt.