<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn STI tunen, dann das volle Programm inkl. Kolben auswechseln usw... (Kosten 8'000 bis 12'000 CHF)
Sonst geht der STI-Motor in die ewigen Jagdgründe ein!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Der originale STI-Motor ist SEHR stark und kann locker bis 400PS aushalten. Wir werden das in naher Zukunft beweisen. Die Motorschäden, die aufgetreten sind, wurden durch unsachgemässes Tuning (Fuel Cut Defender etc.) und exorbitante Ladedrücke gepaart mit fehlerhaften Steuergeräten verursacht.
Wer natürlich STI mittels Fuel Cut Defendern tunt, der muss zu den stärksten Kolben etc. greifen und nicht mal dann hält es. Denn wenn ein Klopfen auftritt, dann nutzt der stärkste Kolben nicht mehr viel. Voraussetzung für einen halbaren Motor ist die optimale Abstimmung von Zündungs- und Benzinkennfeldern.
Gruss
cirpower
PS Wir sind daran, eine 340PS und eine 380PS Stufe für den STI zu entwickeln