@Carver:
Ja, das Thema meinte ich.
Ich muss aber ehrlich zugeben, dass vor/neben dem Subaru noch nie ein Fahrzeug in meinem Besitz war, bei dem ich dermaßen häufig den Ölstand kontrolliert habe bzw kontrolliere und es auch nie tun musste.
@Carver:
Ich muss aber ehrlich zugeben, dass vor/neben dem Subaru noch nie ein Fahrzeug in meinem Besitz war, bei dem ich dermaßen häufig den Ölstand kontrolliert habe bzw kontrolliere und es auch nie tun musste.
@Carver:
Ich muss aber ehrlich zugeben, dass vor/neben dem Subaru noch nie ein Fahrzeug in meinem Besitz war, bei dem ich dermaßen häufig den Ölstand kontrolliert habe bzw kontrolliere und es auch nie tun musste.
Hast also noch keinen Lantscha gehabt was
Der Lampredi 2 Liter war im Originalzustand auch nicht vollgasfest, da waren die Lagerschalen im Nu verglüht.
Hab mich bis Seite 2 durchgelesen dann hatte ich keine Lust mehr.
Ich bin mit meinem MY11 letztes Jahr eine Tankfüllung mehr oder weniger Vollgas auf der AB gefahren(nach 220km ging die Reserveleuchte an).
Und ja der Motor lebt noch warum auch nicht_?!?
Der Motor wurde/wird normal bei Subaru gewartet.
Soll heißen ich lass da schön die Finger von.Wenn was gewartet/umgebaut wird machen das Fachmänner/frauen!
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