Subaru Community

Zitat von »GC8 Fahrer«

Ich will ja nichts falsches sagen aber die MFK macht doch keine Abgasuntersuchung das liegt doch in den Händen der Fachwerkstätten, oder?

An dem Wort "Katattrappe" gibt es doch auch nichts falsch zu verstehen was die Optik angeht.

Wenn kein Kat mehr drin ist hört man es und riecht es.

Und ich geh mal davon aus das das Autohaus die Katattrappen gar nicht oder zu spät realisiert hat. Sch...ße passiert.

Meine Meinung.... nicht falsch verstehen.

stimmt schon eine Abgas Untersuchung machen die seit längerem nicht mehr in der Schweiz, aber die Sicht Kontrolle nach wie vor. Und wenn da der kat fehlt, und es bemerkt wird, davon gehe ich aus, weil der Unterschied zwischen eine einfachem Rohr und dem Kat ist ja schon enorm.

Wenn ich zum ersten mal ein Sport Wagen fahre und noch Null erfahrung habe, sorry, dann kann ich dies nicht unterscheiden zumal die Subaru Werkstätte, 2 Stück an der Anzahl, es ja auch nicht bemerkt haben und jene sollten Fachleute sein und ich bin es nicht, wie auch immer. Und sorry riechen tu ich auch nichts. Nicht mal nach faulen eiern riecht es mit dem neuen Kat.

Ja genau, sch...sse passiert und ich muss dafür Kohle locker machen, aber ich hab mich damit jetzt abgefunden und bin für die Zukunft gewappnet.

Ne ne versteh dich nicht falsch, hab schon kappiert wie du dass meinst.

Gt Power

Richtig, das ist von anfang meine Aussage, die Garage verkauft mir einen Wagen der für die Strasse gar nicht zugelassen wäre.
Item, diese überlegung habe ich mir auch schon gemacht und du hast recht ich werde es lassen, hab keine Nerven mehr für sowas und Geld sowieso nicht.
Hätte anders ausgesehen wenn die Garage mir gar nicht entgegen gekommen wäre, aber sie waren ja gleich Kulant und haben mir die 1000.- CHF ausbezahlt.
Dafür habe ich jetz diese Attrapen und werde es so richtig auskotzen, tschuldigung ich meine natürlich voll ausnützen.
Die Attrapen rein, beim MFK wieder raus. He he....

Gruss zurück

Zitat von »GC8 Fahrer«

Das ist ja das beste was dir passieren konnte die Auszahlung in Höhe von 1000CHF. Ein gebrauchter originaler Kat wird wohl so um die 100euro kosten. Was universelles von UNI-Fit mit weniger Gegendruck so ca.350-450euro.

So ganz versteh ich jetzt nicht wo das Problem liegt (am Geld kann es ja nicht liegen, hast ja sogar Gewinn gemacht). Aber der Umwelt hast du kein Gefallen getan.... vielleicht ist das das Problem!?

Ein bisserl verwirrung??
Nochmals im schnell lauf.
Auto gekauft im Jahre 2008, Frisch ab MFK, in der Hoffung das alles Original ist und natürlich Vertrauen gegenüber meinem Verkäufer, weil er Kollege von mir ist.
So, nun nach 3 Jahren wie üblich in der Schweiz, vorführen, Gleichzeitig die Abnahme von Fahrwerk, Felgen und Heckspoiler mit der Periodischen Prüfung zusammen.
Beim Amt durch Kontrolle von Experte festgestellt, eine Vor Kat Attrappe und Kein KAT montiert ist. Kat ersetzt durch ein einfaches Rohr.
Habe ich so nie verbaut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Und nun wer zahlt das?? Habe den Wagen im Jahre 2008 so erworben. Bei Emil Frey AG.
Resultat nach hin und her : 1000.- übernimmt der Händler, aus Gutwill. Und ich die restlichen 1000.-
VERLUST INSGESAMT ca. 1300.-
Mein Problem, ich war nicht bereit für etwas zu rappen was ich nicht so wollte und so nicht verkauft bekommen hab.
Jedoch habe ich es versäumt aus naivität den wagen z.B. von T.C.S. nochmals prüfen zulassen, ansonsten hätte ich bestimmt den ganze Betrag erhalten.
Und GC8 Fahrer ich habe nie behauptet das Mein Haupt Kat eine Kat_Attrappe ist sondern Lediglich ein Rohr, siehe vorhergehenden Posts.
Der VorKat ist ne Attrappe und ist auch Hohl innendrin.
Ich hoffe es ist nun Klar...

Zitat von »Badtoys«

Jetzt wäre es doch noch interessant ob Dein Auto geteckt wurde..... wenn ja stimmt jetzt das File 100% nicht mehr.

und was meinst du mit geteckt wurde??

Zitat von »RGS«

Wenn der Kat entfernt wurde, liegt die Vermutung nahe, dass die Elektronik auch angepasst wurde.

Ist dies nicht Plug & Play??

PS: die frage von Badtoys nicht ganz geschnallt, * geteckt * wurde

Zitat von »RGS«

Wenn der Kat entfernt wurde, liegt die Vermutung nahe, dass die Elektronik auch angepasst wurde.

Aslo geteckt = Elektronik angepasst?

Ist dies nicht Plug & Play??

Ha, ok. Also ne Art Chip Tuning, auch das noch, AAArrrrgggghh....Manno...
Dann gehe ich wohl am Besten zur Delta Garage in Schaffhausen, die sollen sich da mal anschauen.
Danke für Tip