Subaru Community

wir warten mal bis du so alt bist, und ob du deinen schein abgeben wilst.
ich muss alle 5 jahre zum doc und meinen schein verlängern lassen,da zu kommt ab 2014 noch jedes mal 5 module lehrgang auch alle 5 jahre.
keine module keinen lappen,keinen doc keinen lappen.
das muss man als berufskraftfahrer erleiden und jedes mal auch BEZAHLEN.

Zitat

eine Art Überprüfung mit ergebnisoffenen Ausgang zu erzwingen?

Ich hoffe doch sehr, dass so etwas in Deutschland nicht möglich ist. Erinnert mich irgendwie an Zeiten, wo man auch nur wo anrufen brauchte, um eine Überprüfung zu erzwingen.

Gaaanz schlechtes Thema . Was man macht, macht man vielleicht verkehrt. Ich sage mal: Lass das mal den Gesetzgeber regeln.

Mein Vater war schlau genug und ging freiwillig zum arzt, als er dann fand das es nun für seine Mitmenschen besser sei wenn er den Ausweis abgebe, hat er das auch gemacht! Hut ab, ich weiß nicht ob ich dann zu egoistisch sein werde und nur an mich denken würde.. Und wenn dann doch was passiert?!

Siehst du Duri, das mein ich: An Deinem Totschlag-Beispiel: da ist was verkehrt gemacht worden.
Andersherum: "Der alte Mann läuft und fährt "Amok" angesichts des drohenden Fahrausweis-Verlustes, bringt sich selbst und die Familie um: Da ist dann auch was verkehrt gemacht worden.

Leidiges Thema...
Bin hin und her gerissen, sehe jeden Tag Verkehrsteilnehmer, die gut daran täten den öV zu benutzen...
Aber ich könnte keine Pauschalisierung wegen dem Alter nennen...
Und für den LKW-Ausweis darf ich hier in der CH auch alle 5 Jahre zum Arzt, wobei die Test's ja voll Banane sind...
Und in der CH müssen Autofahrer meines Wissens ab einem Gewissen Alter zum Untersuch, was jedoch bei einem Bsp. wie ich es kenne nicht viel bringt, da der zu testende Autofahrer ( 91 jährig ) keine Probleme hat bei dem Test bei seinem Hausarzt, der seinerseitz auch schon über 90 Lenze gesehen hat...

Ich bin auch der Meinung, dass jeder vor seiner eigenen Türe wischen soll. Doch find ich das Thema fahren im Alter nicht schlecht. Wenn ihr keine topic bezogene Aussage machen könnt, lasst es doch lieber gleich sein mit schreiben.. Nix persönliches!

Ich weiss was er meint. Mein Nachbar um die 80 Schwerhörig, Rollstuhl aber Autofahren.
2 Zäune umgefahren und die Treppen vorwärts runter. Achja das Vorzelt am Wohnwagen hat er auch überfahren.
Die die sich darüber belustigen sitzen meistens in den Vorzelten. Naja
Ich bin für stärkere kontrollen



Achja der hat seinen Führerschein erst abgeben müssen als jemand aus der Familie ihn angezeigt hat.

Also mein Opa wollte den Schein auch nicht abgeben .. wir haben das so gelöst ..

Die ganze Familie hat zusammengelegt und wir haben ihm offeriert sein Auto zu verkaufen und den Erlös (war ein 20y alter Lancia, sprich nichts wert) zu verdoppeln um damit Taxi-Gutscheine zu kaufen.

Das fand er dann ganz i.O.

Einfach nur ein Lösungsansatz vielleicht ..

Zum Thema.


"Hot gequietscht "

Nicht zum Thema (naja nicht direkt )


Ich fände eine Regelung, die vorsieht das man ab 60 alle jahre zum Eignungstest muss auch nicht verkehrt. Es ist ja nicht gesagt, dass alte Leute generell schlecht autofahren, oftmals sind sie besonnener und verfügen über jahrelange Erfahrung. Das Problem sind nur die Leute die eben nicht mehr fit sind und dies nicht selber einsehen wollen

Ich verstehe die Intention des Threadstarters durchaus. Habe selbst mehrere Kandidaten in der Verwandtschaft, bei denen man von eingeschränkter Fahrtüchtigkeit sprechen könnte. Das äußert sich z.B. darin, dass sie nur noch im Hellen und nicht bei Regen fahren. Sie sind allerdings einsichtig genug, sich daran zu halten. Ich ärgere mich häufig genug selbst über Senioren am Steuer, die mit Tempo 30 vor mir herzuckeln. Genauso oft haben mich allerdings schon Fahranfänger unter 25, vor allem weiblichen Geschlechts, in Bedrängnis gebracht. Für die scheint Schulterblick oder Rechtsfahrgebot überflüssig zu sein. Wenn ich es mir aussuchen könnte, dürften also nur männliche Verkehrsteilnehmer zwischen 25 und 60 durch die Gegend fahren.

Man muss aber auch die andere Seite sehen. Gerade für Senioren ist das Auto aufgrund der eingeschränkten Bewegungsfähigkeit ein wichtiges Mittel, um aktiv am Leben teilzunehmen. Die Versicherungen bestätigen, dass das Unfallrisiko im Alter im Durchschnitt nicht über dem Risiko von Fahranfängern liegt. Schließlich werden wir alle alt und möchten eher nicht, dass ein jüngerer Mensch in unserer Nachbarschaft darüber mit entscheidet, ob wir den Lappen behalten dürfen oder nicht.

Bei mir gehen allerdings die Alarmglocken an, wenn jemand andere Menschen im Namen der Allgemeinheit zu ihrem Glück zwingen möchte. Die Wortwahl ("ergebnisoffene Überprüfung", wie gnädig) drängt geradezu Gedanken an totalitäre Strukturen auf. Stellt euch mal vor, was das in der Praxis bedeutet. Der Opi von gegenüber nimmt mir ständig den Parkplatz weg. Na gut, da rufe ich doch mal anonym bei der Stadtverwaltung an. Die Omi aus der 2. Etage geht mir auf den Sack. Da gebe ich einen Tipp ans zuständige Amt, vielleicht krieg ich dann auch ihren Garagenplatz. Im übrigen haben wir schon genug Gesetze und Vorschriften in Deutschland. Bitte nicht noch ein Amt, dass den Meldungen von "Umfeld-Beobachtern" nachgeht.

Muss meinen Senf auch nochmal dazu geben.
Es soll sich Bitte jeder nochmal selber den Spiegel vorhalten und nachrechnen wielange es noch geht, bis die z.T. verlangten Sanktionen für ältere Verkehrsteilnehmer auch ihn selber betreffen...
Dann stellt Euch mal vor, dass ein Kind das gerade 2 Jahre Alt ist sagt wie ihr zu fahren habt.
Dessweiteren möchte ich nochmal betonen, das meine Erfahrung ( im Jahr um die 75tkm mehrheitlich Hauptstrasse wovon ca. 1/3 mit 7t Anhängerzug ) keine altersbedingte Einteilung zwischen guten und schlechten Verkehrsteilnehmern kennt, da es auch keine gibt.
Und :
Stritzel Stuck ist 1951 geboren
Walter Röhrl 1947
und
und
und
wer immernoch der Meinung ist, das hier eine altersbedingte Pauschalisierung à la Hexenjagd stattfinden soll, der soll doch mal mit einem der zwei auf eine Stecke....
Dann diskutieren wir nochmal über dieses Thema wer nun zum Onkel Doktor muss um die Fahrbewilligung zu erhalten..

Jared
Das ist klar und verstehe ich auch.
Alle Fahrer können ein Risiko darstellen.
Aber wenn man wie mein Beispiel Menschen gefährdet ohne es einzusehen muss man nachhelfen was den Führerschein Entzug angeht.
Und der Nachabr von Duri macht mir ebefalls den Eindruck als wenn er einfach nicht mehr in der Lage dazu ist.
Klar kann Jemand mit 80 noch Auto fahren wie ein 30,40.. Jähriger aber dafür fehlen die Kontrollen.

@Jared und RGS: Es geht ja nicht ums Anschwärzen und Pauschalisieren. Die Lösungsvorschläge die genannt wurden besagen ja gerade das Gegenteil. Es sollen alle ab einem bestimmten Alter kontrolliert werden und nicht nur die Angeschwärzten. Und dann sollen nur die Fahruntüchtigen den Schein abgeben und nicht alle über 60...

In meinen Augen fängt das Alter für potentielle Scheinabgeber aber schon früher an. Wenn schon jeder Vollidiot den Führerschein bekommt, dann sollte es wenigstens auch möglich sein, den unfähigen, maßlos überforderten (Mittelspurschleichern) denselben auch wieder abzunehmen. Und zwar unabhängig vom Alter und von körperlichen Gebrechen.

Aber weil das sowieso gleich wieder ins Gutmenschentum umschwenken würde und allen Rasern die Fähigkeit abgesprochen werden würde, lassen wir lieber alles so wie es ist

Ich finde das thema schon in Ordnung.
Ich denke wir alle haben in unserer Umgebung ein paar kandidaten die besser auf öV umsteigen, aber dies zu bemessen wer und wer nicht liegt da mal klar beim gesetztgeber

Ich sehe das für mich persönlich so:

Es wird natürlich alle von uns irgendwann mal treffen aber der Gesetzgeber sieht vor das man ab, im Moment noch, einem Alter von 63 Jahren nicht mehr in der Lage ist einer täglichen geregelten Arbeit nach zu gehen, sprich Rente.
Dies wäre für mich der Punkt wo man eine Jährliche o.ä. Untersuchung für z.B. Reaktionsfähigkeit und Sehbefinden bei dieser Altersgruppe durch führen sollte.

Wie schon gesagt ich bin mir bewußt das dies auch auf mich zu kommen würde aber ich finde das wenn man ne gefahr im straßenverkehr darstellt, da auch nicht mehr dran teilnehmen sollte..

Mein Opa ist jetzt mit 83 Lenzen noch fit wie ein turnschuh, es trifft halt nur auf einen gewissen teil an personen zu.

MfG
Daniel