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Dieses Mal geht es am 19.09.2015 nach Rheda-Wiedenbrück. Für dieses Jahr hat sich das Orgateam 3 neue Wertungsprüfungen überlegt, die die maximal 100 Teams auf Bestzeit absolvieren müssen.
Das Rallyezentrum wird am Reckenberg-Berufskolleg (Am Sandberg 21, 33378 Rheda-Wiedenbrück) eingerichtet sein, wo man auch ab 07:00 Uhr das Programmheft erwerben kann.

Für die Teams geht es um 12:01 am Reckenberg-Berufskolleg an den Start. Ziel der Veranstaltung soll gegen 18:00 ebenfalls am Berufskolleg sein und die Siegerehrung findet circa gegen 21:30 statt.
Die Wertungsprüfungen WP 1 Herforder Pils (Sprint in Herzebrock), WP2 die thiel gruppe (Sprint in Rheda) und WP3 Einrichtungshaus Hansel (Rundkurs in Mastholte) werden 35km umfassen, wobei 1km auf Schotter entfallen wird. Die Komplette Rallye wird 144km umfassen und zählt zum Rennkalender des DMSB Rallyepokal Nord, der Germanys R1 Trophy sowie weitere kleine Meisterschaften.

Zurzeit sind nur zwei Teams in meiner Klasse F3A genannt. Es ist zu vermuten, dass das andere Team in H16 umnennen wird um mehr Punkte in der Meisterschaft zu sammeln.
Livezeiten sollten unter www.znts.de zu finden sein.

Ich würde mich freuen einige von euch dort begrüßen zu dürfen. Diese Rallye liegt zumindest etwas weiter südlich als alle anderen im Rallyepokal Nord.

Bericht zur 34. ADAC die-thiel-gruppe Reckenberg Rallye 2015



Diese Rallye war eine ganz besondere, auf der wir nach der Mittagspause vor WP6 durch einen technischen Defekt ausgefallen sind.
Der Tag begann dieses Mal mit der Dokumenten und technischen Abnahme, weil wir durch diverse Verkehrsbehinderungen am Freitag zu spät angekommen sind. Danach ging es zum Abfahren der Wertungsprüfungen. Diese waren wirklich sehr schön, von der Straßenführung sowie auch vom Straßenbelag. Einziges Manko war die Verbindungsetappe zu WP 3/6, weil diese ewig lang war.



Das Abfahren lief so gut, dass wir uns einen zweiten Durchgang, bis auf WP1, gespart haben. Bis zu WP4 kamen wir ganz gut durch, und ich fühle mich immer besser im Auto und kann diverse „Momente“ schon einschätzen. Leider immer noch nicht die Breite des Autos, weshalb ich wieder einen neuen Spiegel benötige.



ZK für WP5. Das Unglück. Wir warteten ganz normal vor der ZK und hatten noch 10 Minuten Zeit, bis plötzlich der Kühlerschlauch platzte und sich das Kühlwasser auf dem Boden verteilte. Der erste Versuch den Schlauch zu reparieren schlug fehl, und so hatte ich mit dem Thema abgeschlossen. Wir waren ebenfalls über unsere 15 Minuten Karenzzeit, als plötzlich ein Zuschauer nachfragte was passiert ist. Nach kurzem Gerede stellte sich heraus das er für den ADAC arbeitet. Er half uns dabei den Schlauch wieder so Instand zu setzen das wir die Rallye beenden konnten. Wir haben aber circa 45 Minuten benötigt und wurden am Ende aus der Wertung genommen.



Fazit: Eine sehr tolle Rallye, die mir sehr viel Spaß gemacht hat, aber recht weit weg ist. Aber darüber möchte ich mich nicht beschweren, weil die Pläne des DMSB für nächstes Jahr einen Rallye70 Pokal ausschreiben werden und nur noch in die Regionen Nord und Süd eingeteilt sein wird.
Die nächste Rallye wird die Visselhöveder Herbstrallye am 17.10.2015 in Visselhövede.

Vorbericht 6. visselhöveder Herbstrallye

Hallo Gemeinde,
Ich bin leider zeitlich momentan sehr gebunden, deswegen fällt dieser Bericht leider etwas kürzer aus. Ich hoffe ihr könnt mir verzeihen.

Am Samstag den 17.10.2015 findet in visselhövede die sehr bekannte Herbstrallye statt. Die Rallye befindet sich zwar erst in der 6. Ausgabe, aber ist eine sehr beliebte und gut etablierte Rallye im Kalender.
Es handelt sich dabei um eine Rallye35. Dieses Mal gibt es einen schotteranteil von 8.7km und Asphalt 26.3km.
Start ist um 13:01 auf dem Marktplatz in visselhövede.

Unter http://visselhoeveder-herbstrallye.de findet ihr alle weiteren Informationen.

Ich würde mich freuen euch dort zu sehen.

Christopher

Bericht zur 6. ADAC Herbstrallye Visselhövede



Projekt13 änderte nochmals seinen Beifahrer für diese Rallye, um nochmal die Möglichkeit zu nutzen mehr Erfahrung zu erlernen. Lena Zornig, Gesamtsiegerin der ADAC Schleswig-Holstein Meisterschaft, hatte sich dafür bereit erklärt.



Es fand keine freiwillige Doku/Abnahme am Freitag statt und so standen wir recht früh aber pünktlich am Samstag für die Duku/Abnahme bereit.



Die Wertungsprüfungen verliefen anfänglich etwas zögerlich, da ich noch mit den Witterungsbedingungen zu kämpfen hatte. Der besondere Mix der WPs zwischen Asphalt und Schotter, ebenso wie die WPs die durch Ortschaften führten, machte diese Rallye zu etwas besonderen. Nachdem ich mich mit den Witterungsbedingungen vertraut gemacht hatte, konnten wir uns in WP5 gegenüber WP1 um 8 Sekunden verbessern. Das zu wissen machte Lust auf mehr und eine bessere Platzierung wäre möglich gewesen.



Leider fielen wir wieder aufgrund eines Technischen Defekts im Wasserkühlkreislauf, auf Platz 32 liegend, aus.
Hier einen Dank an die Freiwillige Feuerwehr Jeddingen, die uns fachmännisch zum Abstellplatz gebracht hat.
Ebenfalls an die Fotografen, besonders Christian Wilke dessen Fotos ihr auf Facebook hier finden könnt.

Als nächstes steht die 45 + 46 Rallye Atlantis am 31.10.2015 in und um Kaltenkirchen an. Das Rallyezentrum befindet sich auf dem Festplatz in Kaltenkrichen. Adresse dazu: Im Grunde, 24568 Kaltenkirchen
Dort werden Ole und ich wieder zusammen fahren und unsere ersten Erfahrungen im Dunkeln sammeln. Die Rallye Atlantis wird dann auch für Projekt13 die letzte Rallye dieses Jahr sein. Ich würde mich freuen wenn ich euch dort begrüßen könnte.

Bericht zur 45. Und 46. Rallye Atlantis

Die letzte Rallye der Saison für Projekt13 im Rahmen der 45. Und 46. Rallye Atlantis in Kaltenkirchen. Trotz Reparatur am Kühlsystem des Subaru‘s, kam es beim Abfahren der Etappen wieder zu einem Leck welches am Samstag unmittelbar vor dem Start der 45. Auflage behoben werden musste.
Leider rutschten wir nach wenigen 100 Metern in der ersten WP in einer langgezogenen Kurve nach links in den Graben. Das frühe aus.
Die anschließende Reparatur vor der 46. Auflage war relativ simple und wurde vom Technischen Kommissar abgenommen.
Die erste WP lief noch bei Tageslicht ab, auf der folgenden WP schon Dämmerung und die letzten beiden WP’s bei völliger Dunkelheit. Das Kühlsystem gab in Runde 2 von 3 der letzten WP den Geist auf und wir mussten mit kochendem Motor die letzte Runde mit geringer Geschwindigkeit beenden.
Wir schafften es aber als vorvorletzter ins Ziel der 46. Rallye Atlantis. Als Dank gab es einen Pokal für den Klassensieg.

Abschlussbericht

Es ist ein unheimlich berauschendes Gefühl Rallye zu fahren und nicht mehr zuzugucken. Es hat immer sehr viel Spaß gemacht, zugegeben: die letzten Rallyes waren eher ernüchternd. Trotz der vielen Ausfälle haben wir es meistens immer geschafft noch einige WP Kilometer abzuspulen und haben somit trotzdem die Erfahrung mitgenommen – nur eben die Zielflagge nicht gesehen.

Wie sieht die Zukunft aus?
Das Auto wird nun in den kommenden Wochen/Monaten wieder Startklar gemacht. Der Motorraum wird entleert, und alles neu Aufgebaut – Neuer Motor steht bald zur Verfügung. Ich werde das Reglement für die Gruppe CTC noch genauer studieren und ziehe einen Wechsel in diese Gruppe in Erwägung. Diese beinhaltet die Homologation für die Gruppe A Modelle und Teile.

Sponsoren?
Ich hoffe natürlich weiterhin auf die Unterstützung vom SIGTC. Ich denke man wird sich Zeitnah zusammensetzen um eine weitere gemeinsame Zukunft zu besprechen.
Ich werde mich aber noch um weitere Sponsoren bemühen müssen, weil ich nächstes Jahr tendenziell mehr Ausgaben haben werde. Reifen, Fahrwege, National A Rallyes, etc.

Rallyes 2016?
Der DMSB hat einen neuen Cup ins Leben gerufen welchen ich bestreite möchte. Dieser Cup baut auf den Erfahrungen der letzten Jahre, in Bezug auf die Pilotveranstaltungen im Rahmen der Rallye70, auf. Dieser Cup nennt sich dann der DMSB Rallye70 Cup und wird in die Regionen Nord und Süd unterteilt sein. Weiteres dazu findet ihr auf www.dmsb.de
Ich ziehe auch in Erwägung die erste National A Rallye zu bestreiten. Dies bedeutet mehr Stress, mehr Aufwand, mehr Ausgaben aber auch mehr Erfahrung.

Wünsche?
Ich wünsche mir eigentlich nur eine super Saison 2016, weniger Ausfälle, und das ihr es vielleicht schafft mal vorbei zu schauen.

Das war es von mir.
Ich stehe euch für Fragen zur Verfügung

Christopher