Hallo micky
Ich denke der geht vor allem untenraus besser als ein 2.0 mit Ecutek, zudem hat man ja für den Preis nicht nur die reine Mehrleistung. Also soviel ich bis jetzt mitbekommen hab, hat der US-STi MY04 folgende "Goodies":
=> 2.5l Motor
=> TwinScroll Turbo IHI VF39 (besseres Ansprechen)
=> DCCD (Driver Control Center Differential), elektronisch verstellbares Mittendifferential (ähnlich wie beim EvoVIII)
(Bild "geklaut" von vonderAlb;-)
=> Xeon Lichtanlage (die darfst du zwar nicht brauchen, aber sie liegt schön in der Garage;-)
Was hab ich noch vergessen? Was sagen da die Profis noch???
Zudem denke ich, es ist sonst auch alles für etwas mehr Leistung ausgelegt (Einspritzung, Getriebe, Kupplung, Diffs, Auspuffanlage???). Also ein grösseres Tuningpotential, stell dir nun mal vor man macht da noch Ecutek drauf!!! Ich hab gehört, dass der IHI VF39 bis zu 380PS bringen könne!
Also für 40'600 ist das nicht mehr sooo extrem viel mehr wie hier der STi kostet, oder? Garantie ist auch vorhanden! Und für Schweizer wäre das:
37'000 USD +10% Zoll +7.5% MWSt +Typenschein X Zulassung (??? Fr.)
= 48'636.50 CHF +4863.6 +4012.47 +XXX CHF
= 57'511.47 CHF +Zulassung (und nen Anhänger +Zeit zum Abholen)
Wieviel muss man in etwa für die CH-Zulassung rechnen? Ansonsten ist der US-STi in diesem Angebot fast gleich teuer wie ein STi hier!!!
Gruss
Dä ADI
geändert von: subivoodoo on 08/10/2003 17:57:22