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Carver

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41

Donnerstag, 26. Juni 2003, 23:04

Seh ich das richtig, dass bei den Yankees 93 Oktan schon vom Feinsten ist?



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42

Donnerstag, 26. Juni 2003, 23:15

Hi Hanns,
wenn dem wirklich so ist, was hat der Wagen dann wohl für eine Leistung mit unserem tollen V-Power *gg*


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Carver

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43

Donnerstag, 26. Juni 2003, 23:29

Andersrum gedacht könnte man sich drüber freuen, wenn man in Zukunft Normal tanken kann. Heilix Blechle !

Mal Spass beiseite.
In den US-Foren hab ich gelesen, dass die teilweise 91er in den sti füllen??

2) Weiss jemand was an der Geschichte dran ist, es gäbe für ganz Ami-Land nur 3500 Einheiten p.a. ?


patGT

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44

Freitag, 27. Juni 2003, 07:44

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Seh ich das richtig, dass bei den Yankees 93 Oktan schon vom Feinsten ist?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Schon, aber die Amis messen die Oktanzahlen anders. Es ist nicht so, dass die Autos dort mit niederoktanigem Benzin auskommen müssen.

Der beste Most drüben, der eben mit glaub ich mit 93 (US-)Oktan angegeben ist, ist Premium Unleaded und entspricht in etwa unserem Super Plus.

Gruss,
patGT


MY23 BRZ
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STI-Prodrive

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45

Samstag, 28. Juni 2003, 16:38

Wollte nur einmal nachfragen, ob schon jemand ernsthaft die Einfuhr dieses STi aus den USA betreibt ?
Schönes Wochenende
Helmut

Je besser der Sensor, desto genauer die Öltemperatur-Anzeige.

Turbolover

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46

Samstag, 28. Juni 2003, 17:05

Hallo Leute

ich komme gerade aus San Diego zurück (siehe anderen Bericht von mir). Die haben eben schon gute 70 Vorbestellungen und setzen dann jedem Käufer noch nen $10000er drauf. First come first serve. So zum Listenpreis wird den wohl keiner bekommen. Sonst? KLAR! Ich will auch!

Turbowaiter


Lukas_WRX

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47

Freitag, 15. August 2003, 08:31

Hi

Morgen am Treffen in San Bernadino wird ein aus den USA importierter 2.5 STi da sein. Ein Mitglied eines italienischen Clubs aus Como hat ihn importiert.
Gruss
Lukas

Info-Flyer zum Samnaun-Treffen auf www.impreza-gt-club.ch

Claudius

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48

Donnerstag, 21. August 2003, 19:40

Und? Wie war der? Hat der geklingelt so wie die von den US Tunern, Kunden, und von meinem Freund in LA?

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

Lukas_WRX

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49

Freitag, 22. August 2003, 08:01

Tja, das war wohl eine Fehlinformation, die ich da erhalten habe. War ein WRX 2.5
Gruss
Lukas

Info-Flyer zum Samnaun-Treffen auf www.impreza-gt-club.ch

mindsnake

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50

Freitag, 22. August 2003, 08:03

Was heisst eigentlich "Twinscroll Turbo"???

Gruss Frank


Claudius

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51

Freitag, 22. August 2003, 21:21

Twin scroll ist, wenn das Abgasgehäuse in 2 geteilt ist, so dass die beiden Zylinder, die zu unterschiedlichen Zeitpunkten Abgas ausstossen, diese Abgase in den Lader schicken können, ohne dass die beiden anderen Zylinder diese heisse Luft abkriegen können.

Twin scroll reduziert den Rückdruck bei hohen Drehzahlen (--> mehr Power bei gleichem boost)



[i]1200 bhp and still counting... [/i]

mindsnake

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52

Freitag, 29. August 2003, 07:48

Thanks Claudius!

Habe im Internet eine Importfirma gefunden! Es handelt sich um www.tccars.ch
Habe auch sofort eine Offerte über den 2.5L STi verlangt, und ganz schnell Antwort bekommen!

Also, haltet euch fest; Die Firma verlangt für den Imprtierten und in der Schweiz vorgeführten STi sage und schreibe 69500.- Weis ja nicht, aber ist nicht gerade nichts....




balamuk

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53

Freitag, 29. August 2003, 08:02

Ein Sonderangebot kann Mann sagen In dem preis geben diese Anbieter auch noch etwas dazu : eine reise in Malediven zum Beispiel für eine Monat mit alle inklusive

Immer am gas bleiben
Grüss Radu

vonderAlb

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54

Freitag, 29. August 2003, 11:00

69500,- Schweizer Franken (oder was)?

Das wären dann so rund 45200,- €. Na da kann man doch nicht allzusehr meckern, oder?
Immerhin kostet ein nagelneuer STI mit 265 PS bei uns in Deutscheeeland 38.150,- €. Wenn ihr dann noch den größeren Motor des STI, die Transportkosten, Zoll, Gebühren und was weiß ich noch alles, berücksichtigt, halte ich den Preis für ziemlich angemessen.

Andreas
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Shadow

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55

Freitag, 29. August 2003, 11:13

Also der US-Spec STi kostet rund $31'000. Umgerechnet grosszügig gerundet CHF 44'000. Differenz zur Offerte CHF 25'500. Ich kenne mich im Importgeschäft überhaupt nicht aus, aber ist ein Zuschlag von 58% des Neuwagenpreises gerechtfertigt? Zudem trägt man das Risiko der Werksgarantie selber...

Gruz
Shadow

mindsnake

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56

Freitag, 29. August 2003, 11:39

Jep es handelt sich um SFr!!!
Glaube aber nicht dass das Vorführen ohne Probleme über die Bühne geht!
"Kann aber sein dass er selber bei der MFK arbeitet und somit keine Probleme damit hat "

Werde aber mit dieser Firma noch näheren Kontakt aufnehmen und die Sache zu Boden reden! vielleicht ist ja der Preis "Vehandlungsbasis"

Gruss


balamuk

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57

Freitag, 29. August 2003, 12:00

Und trotzdem : was machen wir dann mit Lenkung von rechte seite, wie lang werden importiert von England
Billig, billig oder

Immer am gas bleiben
Grüss Radu

vonderAlb

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58

Freitag, 29. August 2003, 12:58

Radu, den 2,5-Liter STI gibt es ausschließlich nur in USA. Und die haben auch das Lenkrad auf der linken Seite.

Andreas
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balamuk

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59

Freitag, 29. August 2003, 19:42

Vielleicht war ich total falsch, aber wie ist mit Garantie und der rest von alles was dazu gehört

Immer am gas bleiben
Grüss Radu

geändert von: balamuk on 29/08/2003 19:53:42

geändert von: balamuk on 29/08/2003 19:54:09

Claudius

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60

Freitag, 29. August 2003, 20:26

Macht euch doch lieber einen 2.5l Motor in Euren eigenen Wagen, da habt Ihr auch keine Garantie (je nachdem wo Ihr den kauft) aber wenigstens zahlt Ihr die dann auch nicht...

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

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