Subaru Community

Hier gibts hübsche Fotos von dem Gerät:

http://features.evolutionm.net/article/lanevo/26/4

...es werde Licht...

Hab ich gerade bei faircar entdeckt!! Wenn ich nur das Geld dazu hätte!

http://www.faircar.autoscout24.de/ger/detail.asp?ts=7697464&id=21203694&sc=&make=67&model=2023&pricefrom=0&euroto=0&zip=

Stefan


Subaru - Fahren ist echt groovie !!!!!!!!!

Da bin ich aber echt mal gespannt, ob der
jetzt weg geht wie die warmen Semmeln.
Hier hatte man ja manchmal das Gefühl,
man könnte im Dutzend verkaufen.

Und dann wirds echt interessant zu sehen,
wie das die deutschen Händler sehen.

Deutscher Brief + 49" USD ?
Auweia, wer kauft da noch einen 2,0 ?

Dann lieber einen deutschen STI mit EcuTek. Der kostet vierzehntausendeuro weniger!



Ich glaube dafür kann man den 2,0 aufbohren, oder?

geändert von: micky on 30/09/2003 17:41:49

Ich habe heute etwas hier
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7542635&id=21203694
endeckt. Ich brauche euere Meinung um diese Angebot.



Immer am gas bleiben

Hallo mein Freund, da kommt Zoll und Mehrwertsteuer dazu.
Und Abhole aus Bremerhaven. Hat er dann einen Kfz-Brief,
mit dem Du in Stgt zur Zulassungstelle spazierst und um
Zulassung bittest ?? Und Lampen, die Du durch den TÜV bringst ??
Eher nicht....

Schau mal an, mit allem ist er jetzt 1000 USD billiger.
Nur noch 48Kilo ....

Komme mir schon einigermassen veraxxxt von Subaru Deutschland vor. Das US Auto kostet genauso viel wie meine 265PS STi03 Gurke (mit Riesenturbolag im Vergleich zum US Twin Scroll, 70nm weniger Drehmoment, kein DCCD, kein Xenon, usw. usw.). Und legal tunen kann man den deutschen STi auch nicht. Und als Krimineller ohne Versicherungsschutz rumfahren will ich nicht. Echt klasse alles ...

Devlin (gerade etwas gefrustet)


P.S.: Wer sich den USDM STi importieren will, sollte sich aber in jedem Fall noch im NASIOC Forum alle Problemfelder (incl. Detonations) anschauen. Mit Ersatzteilen (insbesondere Austausch ECU) usw. wirds hier naemlich schwierig.




geändert von: Devlin on 06/10/2003 21:37:10

Ich habe ein Email geschrieben und warten auf Antwort ( Garantie, Abholung, usw.)
Ich bin gespannt.


Immer am gas bleiben

Da steht doch, das er mit deutschen KFZ-Brief 48.000 US.Dollar kosten wird.
Die Xenonscheinwerfer könnt ihr vergessen. Die bekommen ohne Scheinwerferreinigungsanlage und autom. Niveauregulierung keine Zulassung in Deutschland.

Andreas

@vonderalb:

Lichter müssen fast immer umgebaut werden bei Import aus USA.
(war zumindest früher immer so)
Vermutlich kommen europäische Lampen rein und die amerikanischen
Xenons sollte es bei einem seriösen Anbieter zum Auto dazu geben.
Nur für den Fall, dass man das Auto mal wieder exportieren möchte,
kann man die dann wieder einbauen... aber erst dann !!

Hallo,

also für knapp 41.000Euro incl. Brief ist das doch ein Schnäppchen....
Mit Brief? Incl.Steuer? Wo ist der Haken? Der TüV sieht das Auto bei der Zulassung doch eh nicht..
Was interessiert mich der Lichterumbau in den ersten 3 Jahren???


Gruss
Frank :-)
PS:



http://www.airpowersystems.com.au/us_spe…ti/2004_sti.htm

Also, heute habe ich volgenden email bekommt:

Hallo Radu,

Der Preis ist 37.000,- US Dollar unverzollt in Bremerhaven.

Die 32.000 sind Euro umgerechnet (nach heutigem Kurs 31.300,- Euro) weil man bei Autoscout keine US Dollar Betrag eigeben kann...

dazu kommen 10% Zoll und 16% MwSt.+ TÜV, usw... ergibt 48.000 US Dollar (nach heutigem Kurs 40.600,- Euro) mit Deutscher Zulassung.

Die Werksgarantie verfällt. Eine Deutsche Garantie-Versicherung ist jedoch im Kaufpreis inklusive.

Eine Probefahrt ist leider nicht möglich, ich liefere nur auf Bestellung.

Falls Du das Auto bestellen willst, dauert es ca. 4-5 Wochen bis es in Deutschland ankommt.

Gruss,

Christian Gulyas
EG Automobile Export - Import
Zavelsteinerstr. 28
D-71034 Böblingen



Nehm ich mall an der Macht Witze, oder. Ohne Garantie, ohne nix. Vor der eingangs Tor stellen, und weg damit.
Euere Meinung bitte, ob los sich überhaupt.



Gruss Radu

Immer am gas bleiben

Was ist denn so toll an dem 2.5? - Optisch ist der gleich! - Und für den Mehrpreis kann ich meinen aufrüsten! - Aber, ich habe ja keine Ahnung, geht der besser als ein 2.0 mit EcuTek?

Hallo micky

Ich denke der geht vor allem untenraus besser als ein 2.0 mit Ecutek, zudem hat man ja für den Preis nicht nur die reine Mehrleistung. Also soviel ich bis jetzt mitbekommen hab, hat der US-STi MY04 folgende "Goodies":

=> 2.5l Motor
=> TwinScroll Turbo IHI VF39 (besseres Ansprechen)
=> DCCD (Driver Control Center Differential), elektronisch verstellbares Mittendifferential (ähnlich wie beim EvoVIII)

(Bild "geklaut" von vonderAlb;-)
=> Xeon Lichtanlage (die darfst du zwar nicht brauchen, aber sie liegt schön in der Garage;-)

Was hab ich noch vergessen? Was sagen da die Profis noch???

Zudem denke ich, es ist sonst auch alles für etwas mehr Leistung ausgelegt (Einspritzung, Getriebe, Kupplung, Diffs, Auspuffanlage???). Also ein grösseres Tuningpotential, stell dir nun mal vor man macht da noch Ecutek drauf!!! Ich hab gehört, dass der IHI VF39 bis zu 380PS bringen könne!

Also für 40'600€ ist das nicht mehr sooo extrem viel mehr wie hier der STi kostet, oder? Garantie ist auch vorhanden! Und für Schweizer wäre das:

37'000 USD +10% Zoll +7.5% MWSt +Typenschein X Zulassung (??? Fr.)
= 48'636.50 CHF +4863.6 +4012.47 +XXX CHF
= 57'511.47 CHF +Zulassung (und nen Anhänger +Zeit zum Abholen)

Wieviel muss man in etwa für die CH-Zulassung rechnen? Ansonsten ist der US-STi in diesem Angebot fast gleich teuer wie ein STi hier!!!

Gruss
Dä ADI

geändert von: subivoodoo on 08/10/2003 17:57:22