Subaru Community

Ja, den Space Star und den L200 wird es noch geben, der Rest ist erledigt. Das Mitsubishi zu PSA/Nissan gehört hat sicher auch nicht geholfen - das ist die intern offizelle Begründung.

Dabei war doch der Outlander auch hier in Deutschland recht erfolgreich und auch ein sehr interessantes Fahrzeug...
Sehr schade, aber ich teile die Einschätzung das dies auch noch andere Fahrzeughersteller betreffen könnte und im Falle von Subaru bleibt abzuwarten was die Kooperation mit Toyota bringt...

Schade mit Mitsubishi. Mit dem PHEV-Antrieb waren sie sehr modern und mit dem Kleinwagen erfolgreich, auch wenn Mitsubishi sich schon weit von dem früheren Vollsortiment entfernt hatte (Mittelklasse, Oberklasse, Sportwagen, Bus...)

Soso, nachdem Rückzug von Infiniti/Nissan jetzt auch Mitsubishi... Na wenn das kein Trend ist...

Zitat von »merant«

Soso, nachdem Rückzug von Infiniti/Nissan jetzt auch Mitsubishi... Na wenn das kein Trend ist...

Klar ist das ein Trend...
Bei der Politik bzw den politischen Vorgaben aufgrund der Umwelt/Klimagedanken (manche mögen das auch Hysterie nennen) kein Wunder das Fahrzeughersteller die eher im oberen Verbrauchssegment angesiedelt sind und/oder nicht das riesen Budget haben sich lieber auf "einfachere" Märkte beschränken wollen. Das es dabei allerdings Mitsubishi trifft wundert mich dann doch etwas, eigentlich verbindet man Mitsubishi ja nicht nur mit riesen Geländefahrzeugen und Nutzfahrzeugen sondern auch mit funktionierenden Hybrid sowie Elektrofahrzeuge. Subaru würde da eigentlich eher in das Profil passen, aber die werden sich den Allerwertesten über Toyota retten (in deren Flottenverbrauch mit reinrutschen und den eigenen über die Toyotoa Hybridtechnik reduzieren), ob das auf Dauer ausreichend ist wird sich zeigen...
Aus dem Gedankengang heraus würde es mich aber irgendwann auch fast nicht mehr wundern wenn selbst Mercedes und Porsche irgendwann nur noch fürs Ausland produzieren wenn Tempo 130 auf den Autobahnen kommt dann hält auch kein "tested on german Autobahn" mehr die Hersteller hier, da zieht Porsche vielleicht besser auf die Isle of Men um...

hmmm mit Mitsubishi finde ich auch schade. Da wurde doch gerade erst ein neues, m.E. sehr gut gemachtes Modell vorgestellt (Space Star).
So langsam habe ich die Befürchtung, daß man bald nur noch deutsche oder französische Konzernmarken kaufen kann (oder als Konsequenz aus dem Elend Fahrrad fährt).

Zitat von »tnp«

Das Mitsubishi zu PSA/Nissan gehört

Sorry ist aber Renault/Nissan.

PSA (mit Opel) geht mit Fiat (FCA) zusammen, wenn die Kartellbenörden das Erlauben.

Ja, ist mir schon vorgeworfen worden wie das denn sein kann, dass ich nicht weiss was wir verkaufen.

Zur Strafe hab ich jetzt schon wieder Pikett.

Den Artikel habe ich auch gelesen, wobei mir die Aussage "kein Levorg mehr in Europa" so noch nicht untergekommen ist. Dass er als 1.8l Modell vermutlich nicht kommen wird ist klar und damit früher oder später vermutlich für 1-2 Jahre aus dem Programm fliegen könnte, ist auch nicht unwahrscheinlich. Mit dem neuen 1.5l, welcher nach dem offiziellen Launch noch eingeführt werden soll, sehe ich aber wieder gute Chancen, dass wir ihn doch wieder in Europa bekommen können.

Auf einer News-Seite wurde weiters geschrieben, dass Subaru den neuen kleinen Turbo auch in anderen Modellen verwenden möchte.
Das war aber alles nur mit Google-Übersetzung, also bleiben es weiterhin nur Gerüchte und Spekulationen.

Sobald ich was erzählen darf werdet ihr es erfahren.

Zitat von »tnp«

Sobald ich was erzählen darf werdet ihr es erfahren.

Bitte mach das!

Der neue Levorg mit der Global Plattform und dem 1.8 Turbo wäre endlich ein möglicher Nachfolger zu meinem Legacy Spec b (gewesen)