Dann setze ich mich wieder in meinen (ur)alten und freue mich am Klang und Ansprechverhalten des H6....
Gruß,
Alex
Hallo Alex,
das Problem dürfte BMW auch gerade mit seinen 6 Zyl.-Fahrern haben, die keinen 4er-Turbo als Ersatz wollen...
über einen Motorlärm beim 2.5 CVT habe ich mich persönlich jetzt in 1.5 Jahren noch nie ärgern müssen beim Outback, obwohl ich vorher den V6 E320 hatte...
klar, das Schnurren entfällt allerdings auch...
Abgesehen davon ist es ja erstaunlich, dass der 2.0 DIT den 3.6 R eigentlich sehr gut ersetzt:
250 PS und 350 NM kommt ja ziemlich genau hin...
und mit der CVT liegt der Durchschnittsverbrauch nach US_Umrechnung vom neuen Forester XT bei etwas über 8 Liter.
Mal eben 2 Liter weniger als der 3.6 R, wenn man das so möchte...
...oder auch in etwa so viel wie der 2.5 CVT mit 170 PS.
das finde ich das gute an der neuen Motorengeneration, es geht sowohl sparsam, als auch schnell bei Bedarf...
viele Grüße
Oliver