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Neuer Forester (MY 2009)

Avenger

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201

Dienstag, 11. Dezember 2007, 10:13

Zitat

Original von vonderAlb
Na endlich mal gute Nachrichten.

1994 ccm 186 Nm/3200 U/min
2457 ccm 227 Nm/4400 U/min

Wobei das Drehmoment des 2,5-Liter mich auch nicht gerade vom Hocker reisst. Aber besser als nichts.

Das stimmt woh, denn bei 2,5l müssten ca. 250 Nm drin liegen - wobei auch der Motor so um die 180/185 PS haben dürfte mit dem Hubraum. So wie der neue Forester aussieht, wird er wohl zudem noch etwas schwerer als die Vorgänger und wenn man dann das PS/Kg Verhältnis betrachtet, wird die sich die Leistungssteigerung in Grenzen halten. Einziger Vorteil hierbei: mit dem 2,5l kommt man unten raus einen Tick besser weg.

speedy85

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202

Dienstag, 11. Dezember 2007, 18:43

Hallo zusammen
Wird es den neuen Forester in der Schweiz als Turbo geben?
Oder bekommen wir Schweizer den auch nicht?
Hoffe mal das Subaru Schweiz es gleich machen wird wie beim
neuen Impreza WRX, den bieten sie uns ja auch an. =)

Gruss Speedy

TBR

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203

Dienstag, 11. Dezember 2007, 18:48

Die bei ams veröffentlichten Fotos lassen ja erkennen, dass es wieder eine Hutzenversion geben wird, also auf jeden Fall mit Turbo. Fragt sich nur auf welchen Märkten und ob auch als Benziner oder nur als Diesel.

Strexe

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204

Dienstag, 11. Dezember 2007, 19:41

Zitat

Original von TBR
Die bei ams veröffentlichten Fotos lassen ja erkennen, dass es wieder eine Hutzenversion geben wird, also auf jeden Fall mit Turbo. Fragt sich nur auf welchen Märkten und ob auch als Benziner oder nur als Diesel.


Vielleicht ist das ja nur die Hutze für den Stinketurbodiesel ???

p.hase

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205

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 12:19

wird die v-max genauso gedrosselt sein wie beim impreza? :D

Mayday

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206

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 21:02

Logisch, wir sind ein "Vollgasland", d. h. ohne Geschwindigkeitsbeschränkung!

Die haben wegen des Verbrauchs angst! Die Kiste fährt z. B. 250 km/h, aber verbraucht 15 Liter, also lieber 195 km/h und 11 Liter! Sonst würde die "ams" schreiben: "der Verbrauch ist nicht zeitgemäß! " oder "Schluckspecht"! o. ä. !

Oder die wollen den 6. Gang bzw. 5. Fahrstufe beim Automatik-Getriebe sparen! ;(

6ster Gang und 5te Fahrstufe wäre mindestens 10 % effizienter(schreibt man es so?) bzw. sparsamer!!

Das Motto: lieber das Geld sparen und drosseln!! Shit!!!! ;(

Ich als Kunde würde lieber z. B. 200 bis 500 Euro mehr ausgeben, um ein 6ten Gang oder 5te Fahrstufe zu bekommen und dadurch mehr Fahrfreude und V-Max erhalten! =)

Mayday
8)

Avenger

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207

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 22:48

Zitat

Original von p.hase
wird die v-max genauso gedrosselt sein wie beim impreza? :D




Das ist das Leistungsdiagramm vom neuen Impreza WRX Motor. Unter raus Kraft wie Sau. Demnach sehr sehr alltagstauglich und verdammt angenehm inkl. super guten Elastizitätswerten. Aber schau dir die Kurve ab 5200 U/min an - zusammen mit dem kurz übersetzten Getriebe scheint hier logisch zu sein, warum die Kiste "nur" 209 Km/h fährt.

Na gut, ich spiele ja jetzt schon mit dem Gedanken den 5. Gang von einem MY05 rein zu machen und die Vmax per Ecutek zu eliminieren - dann fährt das Ding wieder seine 230 Km/h aber darum gehts jetzt ja nicht. Ich denke jedoch nur, dass es beim Forester in etwa ähnlich aussehen dürfte. Das tut es ja schon auch im Legacy und das nicht erst seit diesem Jahr.

Gimli

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208

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 09:29

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Avenger

Merkt man es sehr, dass die Leistung ab 5'200rpm so stark abfällt? Habe eben auch schon gelesen, dass der Motor obenrum schlapp sein soll.

In der Auto-Illustrierten habe die dafür 210PS und 350Nm gemessen :D , was ja auch genial ist, der Wagen hatte erst 3'500km auf der Uhr.

Bist Du sonst zufrieden mit dem Auto? Was ist toll, was weniger?

Danke und Gruss aus Zürich

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Gimli« (13. Dezember 2007, 09:35)

Avenger

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209

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 12:22

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@Gimli

Ich kann das leider schlecht beurteilen. Ich erhalten meinen WRX erst im März - konnte jedoch bereits 70 Minuten damit rumkurven. Mehr als 100 Km/h konnte ich bei der Testfahrt leider nicht brettern. Aber bis dahin ist klar, dass das Teil guten Durchzug hat. Für mich ist es wohl genau das richtige Auto, denn eine gute Portion Komfort wird mit Leistung und Platz kombiniert. Den meisten wird er wohl einen Tick zu weich sein (Fahrwerk). Mich stört das nicht, sondern eher die kurze Übersetzung im 5. Gang. Aber auch das, kann ich erst nach ein paar tausend Km besser beurteilen ;)

Die Sperre im 5. Gang liegt übrigens bei ca. 5700 U/min und gemäss dieser Grafik dürfte wohl spätestens ab 6000 U/min nicht mehr viel kommen. Doch mit einem länger übersetzten Getriebe wird das später erreicht. Der Motor hat 0-160 Km/h ordentlich Kraft. Von 160-200 Km/h ist er gut dabei und kommt noch gut was wenn man aufs Gas geht. Aber 200 Km/h hat er wohl schon etwas Mühe. Aber auch das kann ich erst nach einer Testfahrt in Deutschland testen :)

Gimli

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210

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 13:08

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Merci vielmal. Ja, der kurze 5te Gang würde mich wohl auch nerven, einfach unverständlich...Der Motor hat ja schon ab 1'500rpm genug Kraft, da hätte Subaru ruhig ein wenig länger übersetzen können...Naja, wenns nur das ist. Viel Spass wenn Deiner dann kommt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gimli« (13. Dezember 2007, 13:09)

göp

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211

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 15:24

*WUFF*




tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Kerber

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212

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 17:40

:thumbsup:
S# :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (13. Dezember 2007, 17:41)

Saab93

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213

Donnerstag, 13. Dezember 2007, 20:46

Ich wiederhole mich zwar , aber das Ding gefällt immer besser , die neuen Fotos von Göp wirken richtig fett :D

Gruss Guido

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und bei aller Liebe zur Geschwindigkeit , der Forry wird wahrscheinlich einer der schnellsten SUV

sti_performance

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214

Samstag, 15. Dezember 2007, 12:22

Hallo!

Wenn der neue Forester wirklich so auf den Markt kommt kann ich nur sagen das Ding ist der absolute Hammer. Gefällt mir sehr gut.
Aber was ist das eigentlich noch für ein Teil auf dem vorderen linken Kotflügel? Soll das ein Spiegel sein? Aber für was?


MFG
Andreas

p.hase

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215

Samstag, 15. Dezember 2007, 17:30

Zitat

Original von sti_performance
Aber was ist das eigentlich noch für ein Teil auf dem vorderen linken Kotflügel? Soll das ein Spiegel sein? Aber für was?


das sind die neuen waschdüsen für die windschutzscheibe!

speedy85

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216

Samstag, 15. Dezember 2007, 17:47

Hallo 2 neue Bilder aus dem NASIOC Forum





Ich hoffe einfach das es den Turbo in der Schweiz geben wird!

Gruss Speedy

speedy85

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217

Samstag, 15. Dezember 2007, 19:30

Sooo nun haben wir schon Live Bilder
mir gefält der mal gar nicht so schlecht

Bilder aus dem NASIOC Forum












Gruss Speedy

Black-Dragon

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218

Samstag, 15. Dezember 2007, 20:17

Der neue Forester ist sehr schön =)

Das einzige war mir stören würde ist das komische Ding auf der linken Kotflügel. Warscheinlich ist das nur bei den Japanischen Modell so :D

sunfreak

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219

Samstag, 15. Dezember 2007, 20:34

Upps, der hat ja endlich Haubenheber!!! =)

boxerfan

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220

Samstag, 15. Dezember 2007, 20:37

Der alte war sicher deutlich übersichtlicher - aber naja.

Hoffentlich werden die 'Holz'-Applikationen für Europa noch durch 'Alu' (es darf auch echtes sein) ersetzt oder zumindest wahlweise ergänzt.

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