Was aber auffällt jetzt wo der MSD fehlt: beim Kaltstart ist er ca 30 bis 60sek etwas lauter und grollt wie ein Boxer, auch der Druck ist höher mit dem die Abgase die Endrohre verlassen. Dann auf einmal trotz gleich bleibender Drehzahl(erhöht wegen Kaltstart) ist es als ob eine Klappe zugeht und er wird leiser und der Druck geringer. Kann das jemand bestätigen oder gar erklären?
MfG Stefan
Da gehts zwar um ein anderes Auto (McLaren 720S) und die Sekundärluftpumpe für die Kat vorheizung, aber das Geräuschverhalten wird da ebenfalls beschrieben/erklärt (als beispiel an einem BMW M5)
Youtube - JP Performance
Mit der Invidia weiß ich Bescheid, ich behalte dich mal im Hinterkopfevtl. werd ichs erstmal mit ner Kofferraumdämmung versuchen, jemand meinte dadurch ist das Dröhnen besser. Vom Klang her gefällt sie mir ja eig.
Mit der Invidia weiß ich Bescheid, ich behalte dich mal im Hinterkopfevtl. werd ichs erstmal mit ner Kofferraumdämmung versuchen, jemand meinte dadurch ist das Dröhnen besser. Vom Klang her gefällt sie mir ja eig.
Das ist doch Gemurxe sein Vater... Dröhnende Anlagen sind ganz einfach nicht sauber fürs Fahrzeug konzipiert und du kriegst das auch sicher nicht weg, wenn du den Kofferraum zuklebst, weil sich die Frequenzen doch nicht so pointiert ins Fahrzeuginnere abgeben, sondern über den gesamten Resonanzboden des Fahrzeugunterboden. Es gibt auch laute Anlagen, bei denen nichts dröhnt... und das würde ich anvisieren.![]()
Soweit ich weiß, war da ein Mittelschalldämpfer vom STI verbaut. Genaueres weiß ich leider auch nicht.
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