Subaru Community

Also, ich hab heute den Versuch unternommen, die Osram LEDriving FOG in meinem Levorg zu verbauen.

Vornweg, die Leuchten passen mechanisch 1:1.
Zur Befestigung brauchts nen kleinen Trick.

Da die originalen Leuchten bereits 2x + und 2x- haben (TFL und NSW), hätte ich die Osram am liebsten gleich 1:1 verkabelt.
Leider funktioniert das nicht, da das Steuergerät zwingend dazwischen muss.

Also habe ich bei der Verkabelung nun das volle Programm gewählt.
Das heisst, nicht nur TFL und NSW, sondern auch Abbiegelicht und Dimmfunktion.

Ich wurde aber nur fast fertig.
Die Leuchten tun eigentich genau das was ich will, wenn ich im Auto Sitze.
ABER, die TFL leuchten nun auch weiter, wenn ich das Auto abschliesse und verlasse.

Der Fehler dürfte beim Anschluss des blauen Kabel liegen.
Das soll im Sicherungskasten an die Klemme 15.
Leider ist nirgendwo beschrieben, welches die Klemme 15 ist und auch mein Subaru-Mech, wo ich freundlicherweise schrauben durfte, konnte es mir nicht sagen.
Die erforderlichen Informationen (Bedienungsanleitung als PDF / Schaltplan etc.) hat er noch nicht von Subaru Schweiz erhalten

Natürlich hab ich versucht, das Signal der Klemme 15 (Nur + bei Zündung ein), bei der Sicherung von der Benzinpumpe oder von der Sicherung fürs Licht abzunehmen.
Das Resultat bleibt das gleiche, die TFL leuchten permanent weiter auch wenn das Auto verschlossen wird.

Ich hab das Kabel nun erstmal nicht angeschlossen.
Fehlt mir halt das TFL im Moment. Das brauch ich bei diesen Witterungsverhältnissen eh nicht.
NSW und Abbiegelicht funktioniert trotzdem.

Ich setz mich morgen mal mit Subaru Schweiz in Verbindung um die Klemme 15 zu lokalisieren.
Anschliessend wird hoffentlich alles sauber funktionieren.
Sobald ich das hab, folgt ne kurze DIY-Anleitung.

@ - Oli : Gemäss geltendem Schweizer SVG:
- Zwingend Licht am Tag
-- Abblendlicht oder Tagfahrlicht (Standlicht genügt nicht!)

Gestzliche Bestimmung TFL:
- Nur vorne, hinten darf nix leuchten
- Abstand zwischen den Leuchten mind. 60cm
- Mind. 25cm ab Boden, max. 150cm ab Boden
- Seitlicher Abstand nicht mehr vorgeschrieben (früher max. 40cm)
- Bei Standlicht / Abblendlicht muss TFL ausschalten oder abdimmen

Deine Bedenken betreffend fehlender Heckbeleuchtung kann ich nachvollziehen.
Dies ist besonders ärgerlich bei schlechten Sichtverhälntissen wenn sich der Fahrer auf die Lichtautomatik verlässt.
Gewisse TFL leuchten derart stark, dass der Fahrer (meist die Fahrerin) selbst bei Nacht, nicht bemerkt, dass das Abblendlicht nicht eingeschaltet ist.
Das kann zu gefährlichen Situationen führen, liegt aber in der Verantwortung des Lenkers.

Fazit Osram:
Ich finde die Osram genial!
Die Leuchtkraft der TFL ist sehr hoch.
Werde morgen die finale Verkabelung in Angriff nehmen.
Klemme 15 kann nicht im Motorraum abgegriffen werden.
Dieses Signal muss aus dem Innenraum ab dem Versorgungsstecker abgegriffen werden.

Preis/Leistung ist bei den Osram unschlagbar, ich bin froh, mich für diese Variante entschieden zu haben.
Die OEM Lösung wäre doppelt so teuer und hat nicht so viel Leuchtkraft.
Die JDM Version ist preislich dazwischen, sieht OEM aus, aber wie siehts bei Problemen aus betreffend Support/Ersatzteil.
30 Fr. Bastelvariante - ja nee, echt jetzt?

Verkabelung habe ich heute Abend fertiggestellt.
Verbaut hab ich die Osram LEDriving FOG.

Einbau hat ca 3-4 Stunden gedauert.
Beim zweiten Mal würde ich es sicher in der Häfte der Zeit schaffen
Mechanischer Einbau dauert nicht lange, aber die richtigen Kabel zu finden und diese dann sauber zu verlegen dauert etwas.
Ist halt eine Fleissarbeit, dafür sieht man jetzt praktisch nix von dem Kabeln.

Front

Innen

Ist halt nur Handyvideo. Durch die Blendung kommt die Schweinwerferform nicht so gut zur Geltung.
Das "C" der TFL dimmt mit dem Standlicht/Abblindlicht ab und passt super zum "C" des Standlichts.
Vielleicht mach ich morgen nochmal ein Video bei Tageslicht.

Zum Preis:
Osram 289€
Sicherungsadapter 10 CHF
Benützung Garage, Werkzeug und Kleinmaterial gratis bzw. hab ich meinem Mech einen 100.-er zugesteckt als Dank für seinen Support.
Wie gesagt find ich Preis/Leistung absolut top.

Wenn der Motor an ist und ich blinke um abzubiegen, dann erlischt TFL und NSW auf der blinkenden Seite geht an.
Sobald die NSW mit Verzögerung erloschen ist, geht wieder TFL an.

Bei aktivem Pannenblinker, blinken die TFL mit.

Ich bin jetzt dann eine Woche weg.
Danach folgt eine bebilderte Anleitung
Sorry, hab keine Zeit mehr das zu erledigen bevor ich verreise...