Die erhöhte Leerlaufdrehzahl hab ich jetzt selbst raus bekommen, wenn ich die Lüftung einschalte (auch ohne Klima) und der PTC einschaltet um die Heizung zu unterstützen wird die Leerlaufdrehzahl angehoben, stelle ich die Temperatur auf Low schaltet der PTC wieder aus und die Leerlaufdrehzahl sinkt wieder auf normale 750U/min. Also das erklärt die Sache, ist aber absolut nicht zeitgerecht, kein anderer Hersteller muss so tricksen, zumal die Lichtmaschine im Leerlauf ca. 140A liefern kann (gemessen mit einem Zangenamperemeter mit Belastungswiderstand von Bosch).
Wenn auch manche der Meinung sind, dass 7,5 L/100 o.K sind, dann soll doch Subaru auch annähernd diese Werte angeben. Ich nagel keinen Hersteller auf exakt den Verbrauchswert fest den er angibt, ich mache pauschal immer gerne einen Liter dazu aber auch das reicht leider nicht.
Übrigens bei konstanten 110Km/h mit Tempomat auf ebener Fahrbahn dreht der Motor 1900U/min und zeigt einen Momentanverbrauch von 5,5 bis 6,0 Liter an.