Hallo Zusammen,
finde ich echt super das meine Frage soviel Diskussionsstoff liefert. Ich habe bei meinem Subi Hädler mal nachgefragt wie sich das verhält mit dem 4WD.
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Zitat:
............. beim Schaltgetriebe liegt eine starre Verteilung des Allradantriebs
von 50 : 50 vor, beim Automatikgetriebe / auch beim CVT / liegt die
Verteilung je nach Bedarf zwischen 90% vorne und 10% hinten bis 10%
vorne und 90% hinten.
Also auch 80 : 20 / 81 : 19 / 67 : 33 ..... aber es ist immer ein
perm. Allrad 100 : 00 gibt es bei Subaru nicht.
Ausnahme wäre
der BRZ 100% Hecktriebler oder der Trezia 100% Fronttriebler..............
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Aber ich finde es doof wenn mal ein Rad vorne zum rutschen anfängt bei sinnigem anfahren. Zwar nur kurz, aber es rutscht. Habe das beim Abbiegen aus dem Stand festgestellt an Kreuzungen 90° z.B. ( ca. 60 - 70% Gaspedalstellung )
Beim Impreza XV 6 Gang gab es das nicht. Voll draufgelatscht und dann kam auch volle Leistung (da blinkte dann schonmal die ESP Lampe :-)
Ich meine das der Impreza G3 Diesel einen Tick Hecklastig ausgelegt ist/war?
Mein jetziger OBK Diesel Lin. TYP: BM/BRS ist wohl sehr Frontlastig ausgelegt in der Grundeinstellung? Oder kommt das evtl. von der 20cm Bodenfreiheit? Ist ja mehr wie beim Impreza.
Das Fahrwerk vom OBK ist voll SUPER!!! Genau wie es sein soll. Ich würde sagen ähnlich in der härte wie KONI rot bis gelb, irgendwas dazwischen.