@schattenparker: Sind beides mal Tieferlegungsfedern. Ich würde die H&R (-35 mm) qualitätiv über die Vogtland (-30 mm) stellen. H&R hatte ich im Lexus IS 200, Vogtland im Golf 3 TDI. Die Vogtland haben sich wesentlich mehr gesetzt als die H&R. Die Federn für den Golf waren lt. Hersteller - 30 mm, in der Praxis war die Tieferlegung nach ein paar Tausend km bei fasst - 50 mm. Beide Federn fuhr ich jeweils mit Koni Gelb Dämpfern - war ganz gut, aber schon mal ruppig die Kombination.
Was man so hört, und was ich vor allem von den Kollegen aus dem Lexus Forum noch weiß, ist die Kombination Eibach Feder + Bilstein Dämpfer ("B6" o. "B8") die wesentlich harmonischere Kombination. Subaru verbaut bei den spec. B modellen auch Bilstein Dämpfer - das wird nicht von irgendwo her kommen.
Höherlegungsfedern baut meines Wissens nur H&R für den Legacy dieser Baureihe. Funktioniert aber gut, ein Kollege hat die nur an der Hinterachse verbaut, sieht ähnlich aus wie mmit den originalen Federn, welche Eibach nur für Subaru macht, und die man nur über Subaru kaufen kann.
Donnerstag, 18. April 2024, 12:27
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