Subaru Community

Hallo,
wollte mich kurz mal vorstellen.
Mein Name ist Harry und ich komme aus der Nähe von Stuttgart.
Seit fast 2Wochen habe ich jetzt meinen in CH erworbenen OBK in Betrieb.
2007er Modell -alle KD'S jetzt 170'km auf der Uhr.
Läuft super das Fahrzeug. Mit 11,5l Verbrauch kann ich leben. Mein Viano 3,2 der vom OBK abgelöst wurde,
hatte noch um die 2l Mehrverbrauch.
Habe mich nach einem Modell ohne AHK umgesehen und auch bekommen.
Wenngleich ich wohl eine montieren werde um 2-3mal im Jahr für Motorradhänger zu nutzen.
Jetzt bin ich erstmal gespannt, wie er sich im Alltag schlägt.
Bilder gibt's wenn ich die SR montiert habe. Der Vorbesitzer hatte immer die Reifen auf den Felgen umziehen lassen.
Habe mir gestern Felgen Borbet Y in Farbe Titan bestellt.
Mit den SR kann ich dann auch eher was zum gefühlten Fahrverhalten sagen.

Grüße Harry

Um ehrlich zu sein, hatte ich gewisse Suchkriterien bei den üblichen Onlineportalen eingegeben und bin dann bei der Auswahl beim OBK hängengeblieben. Habe mich dann hier etwas eingelesen aber nur nach Schwachstellen gesucht und das für überschaubar gehalten.
Hatte nur zwei Wagen angeschaut. Ein 2004er und dann noch den dann gekauften. Der 2004er war mir mit gleicher KM Leistung und 9500.-€ etwas zu teuer. Da wurden wir uns nicht einig. Da habe ich eben die Zoll und Steuergeschichte auf mich genommen und in der Schweiz gekauft. Kam am Ende zwar etwas teurer aber der Wagen schien es mir Wert zu sein, obwohl mir bis dahin entgangen war, dass es ein relativ seltenes Stück ist.
Jedoch die beiden Hauptbaustellen sind auch hier die Achsenlagerungen müssen wohl etwas Aufmerksamkeit bekommen und die Bremsen werden wohl irgendwie verbessert werden müssen.
Heute kurz von Stuttgart an die Schweizer Grenze gefahren: Auf Hinweg viel 180km/h: 13.4l und auf Heimweg gecruist mit 110km/h: 8,4l.
Also völlig in Ordnung.
Der Wagen hat Memorysitze, 5Gang-Automatik, die Schaltpaddles am Lenkrad und somit auch die abrufbaren Fahrmodi.
Schwarze Tönungsfolie ab B-Säule und eben dann noch die Borbet Y Felgen ab morgen.
Bin auch mal kurz eine Böschung hochgefahren. Ging nur mit VDC Off -aber da dann schon überzeugend. Will ja aber auch nicht im Gelände fahren. Wobei diese Böschung hat mein früherer Grand Cherokee WH auch nur mit gesperrtem Mitteldifferential geschafft.

Falls jemand eine Liste mit Teilenummer zu Brembo vorne und hinten hat, gerne senden. Ansonsten kann ich mir das ja hier im Form zusammensuchen.
Gibt es eine Quelle für PU-BUCHSEN für Achsen/Stabis?

Grüße Harry

Zoll/Einfuhrsteuer:
Aaaalso...
Ganz einfach. Wagen gekauft und dann direkt am Grenzübergang verzollt und Steuer bar bezahlt.
Hatte ich mit anderem Wagen schon einmal gemacht, da jedoch am Grenzübergang Thayngen.
Mache ich als Privatperson dort nicht wieder... Ewige Wartezeit, da hier auch Fernverkehr etc. abgewickelt wird.

Dieses mal am Übergang Stühlingen gemacht. Auf Schweizer Seite gibt es im Hinterhof einer Spedition direkt am Übergang ein Verzollungsbüro, das die Papiere ausfertigt. Ca. 20min war alles fertig.
Mit dem Wisch und dem Auto vorgefahren bis deutscher Zoll. Die haben das Auto kurz angeschaut, Nummern verglichen und die Kohle (29% des Kaufpreises) einkassiert. Da gibt es dann den Nachweis, dass alles bezahlt ist. Zuhause dann über Subaruhändler COC beantragt (hat 4Wochen gedauert) und in Subaruwerkstatt normal HU/AU gemacht.
Mit COC und gültiger HU/AU ist der Wagen in Verbindung mit der Bestätigung Zoll zulassungsfertig.

Ich habe den Wagen aber auf Anhänger geholt. Da hat mein Viano noch seinen Nachfolger nach Hause schleppen müssen und war dann raus, der Rosthaufen...

Achtung: Wenn der Zoll das Fahrzeug begutachtet und bedenken bezüglich des Kaufpreises hat, kann der Wert nach Liste festgelegt werden. Dann ist die ganze Verhandlung mit dem Verkäufer fürn A...
Ich habe hart verhandelt und denke fahre damit gut.

Grüße Harry

Hallo Jörg.
Mundgerecht serviert. Da bedanke ich mich höflichst. Super!

Gruß Harry

Die Frage kann ich ich dir nicht beantworten, da ich von privat gekauft habe.
Jedoch würde ich davon ausgehen, dass dies so ist.

Ich tue mich hier noch schwer mit Bilder einstellen...

Hier mal ein erstes Bild vom Wägelchen...

Hallo Leute,
lange nur mitgelesen, da man ja immer erst aktiv wird, wenn was klemmt...
In der Subaruwelt war und bin ich noch nicht drin, da mir der Wagen keine Gelegenheit gibt dran zu schrauben.
Soll heißen: Läuft super, keine Defekte bis jetzt. Ölverbrauch: Ca. 0,9-1L auf 12000km. Wechsel steht an.
Aber, da ich(wir) doch sehr wieder nach einem Bus(Viano/V-Klasse) sehne(n), werde ich den guten zum Verkauf anbieten.
In Mobile ist er schon drin, hier werde ich ihn noch in der entsprechenden Rubrik inserieren.

Bin beim Thema sehr gespalten, jedoch hat der Bus eben den Vorteil, des variablen Innenraumes(Camping, Motorräder ohne Anhänger transportieren, der Hausbau braucht großen Transporter...).
So hat jetzt unter dem Strich die Einsicht gesiegt, dass der Wagen(ungern) gehen soll und wieder zum vorherigen Mobilkonzept zurückgekehrt wird.

Wünsche euch aber weiterhin viel Spaß mit euren H6.

Grüße Harry

PS: Das Zwischengas beim sportlichen zurückschalten werde ich wohl am meisten vermissen...