Hallo liebe Subaru Community, ich bin noch nicht so lange dabei, habe aber schon viele Sachen hier gelesen. Ich schildere aber trotzdem mein Problem weil ich echt am verzweifeln bin. Mein Subi ist ein 05 Legacy Kombi 3.0 specB mit Handschaltung. Ich habe ihn erst seit kurzem und es wäre eigentlich ein tolles Auto, er gefällt mir extrem gut. Nun zu seinem Leiden: er ruckelt bei im unteren Drehzahlbereich bei Konstantfahrt und beim leichten Gasgeben. Aber nur wenn er rollt, im Stand beim hochdrehen sind keine Aussetzer zu verzeichnen. Was ich definitiv sagen kann ist, das es erst anfängt wenn der Zeiger der Temp.Anzeige den ersten Strich passiert und immer genau ab dort. Vorher nicht. Es fühlt sich dann auch gleich anders an, teigig, nimmt das Gas nicht mehr so sauber an. Und er ruckelt dann bei ca 2500 umin beim leichten Gasgeben. Das nervt so dermassengewaltig. Ich hatte ihn dann dort wo ich ihn gekauft habe, dieser hat aber nichts gefunden und weiss nicht mehr weiter. Danach habe ich ihn zu einem Subaru Spezialisten gebracht. Gemacht wurde bisher LMM getauscht, neue Kerzen von NGK, war mein Wunsch, vorher waren Bosch verbaut. Mehrfache Diagnosefaht mit SSM III, div, Aufzeichnungen gemacht, nichts zu sehen. Benzindruck gemessen bei Probefahrt, Kompression gemessen, Drosselklappe gereinigt. Laut der Garage sind alle Werte ok , Lamda, alle Sensoren, Einspritzung, es sei überhaupt nichts auszumachen und trotzdem bleibt das ruckeln und schlechte Gasannahme bestehen. Was ich sehr komisch finde ist, dass ich zwischendurch einen Tag hatte wo er perfekt gelaufen ist und nicht angefangen hat zu ruckeln. Das fühlt sich wie ein anderes Auto an. Ich habe mich so gefreut und am nächsten Tag, ihr wisst schon... verdammt, ruckeln wieder da. An diesem Montag als ich ihn eben für zwei Tage zu dem Spezialisten brachte hat er am Morgen auf dem Weg dahin auch nicht geruckelt. Wir haben dann gleich eine Probefahrt gemacht, damit er selber den vergleich hat wenn es denn wieder anfängt. Als ich ihn dann wieder abgeholt habe konnte er bestätigen das er das ruckeln und die veränderte Performance des Autos auch gemerkt hätte. Er meint aber, das er das Gefühl habe das Auto läuft jetzt wieder besser. Nun, hat mich leider 600.- gekosten und es ruckelt immer noch genau gleich. Das hatte alles keinen Einfluss. Und jetzt die Hoffnung, das euch noch etwas einfällt was ich machen könnte oder was am meisten Sinn macht als erstes zu tauschen. Was hat denn alles einen Einfluss auf die Gasanahme? Ist es irgend ein Sensor? Oder Steuergerät defekt?
Ich bin euch allen schon im voraus dankbar für die Hife.
Mit freundlichem Gruss
Marco