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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Outlander« (7. Oktober 2018, 15:43)
der Händler hat ja richtig Ahnung, oder halt sehr geringe Ansprüche an einen Reifen...sorry...! Aber ausser, dass die lange halten, kann ich denen beim besten Willen keine "guten" Eigenschaften bescheinigen...er meinte...der Outback wäre von werk aus mit guten Geländereifen bestückt,hab ein paar Infos im Netz darüber gefunden die das betätigen!
Bridgestone Dueler H/P Sport Test (Reifen für Geländewagen)
...wer den Unterschied nicht selbst erfahren hat, mag so denken... Wie ich bereits in einem der verlinkten posts schrieb, hatte ich letztes Jahr mal einen Outback MY2016/17 mit den Brückesteinen mit und hatte da nochmal den erschreckenden A/B-Vergleich zu meinen Latitude.... wobei der Outback mit den Brückensteinen erst um die 15TKM 'runter hatte. Es ist ja kein wirkliches Geheimnis, dass sich bei vielen Reifentypen das Fahrverhalten merklich verschlechtert, sobald ein paar mm Profil abgefahren sind und das genau dieser Fakt in den meisten Reifentests in Deutschland keine Berücksichtigung findet...Kann über die Bridgestone nicht meckern,sich bei nässe hab ich eine sichere Spur,ob das am Allradantrieb liegt
...werde aber wenn die fertig sind mal eure Marken testen bin ja offen für Neues
Yepp... ein Blick in die unter #34 angeführten posts und mein Profil geben Aufschluss darüber - vor ein paar Wochen gab es noch Restbestände dieses Reifens (Gründe, warum er aus dem Angebot in Europa genommen wurde, finden sich auch in den genannten posts...)Die Latítude sind aber Michelin oder?
Ich habe nichts Anderes behauptet:Ich denke, solange man angepasst fährt, kann man auch die Dueler sehr lange fahren.
Aber ausser, dass die lange halten, kann ich denen beim besten Willen keine "guten" Eigenschaften bescheinigen