Ich würde mal mit nem neuen Set Scheiben und Bremsklötze rechnen, da herrscht meist Gammel, Tod und Teufel...
Damit muss man bei dem Auto sowieso immer rechnen da die Bremsanlage unterdimensioniert ist.
so sieht er optisch auf den Fotos echt gut aus. Der Preis ist wenn die KM stimmen super. Händlereinkaufspreis ist: 4.899,00 EUR mit den im Inserat entnommenen Daten.
Ich würd sagen schau ihn dir an. GENAUUU an!
wurde er schon verbastelt oder ist er original. Das BOV (BlowOff) wird da gern mal durch das vom GT ersetzt weil er damit besser anspricht und geht. Der LLK (Ladeluftkühler) wird auch gern auf einen größeren aufgerüstet und die Downpipe wird gern durch eine KAT lose ersetzt. Also wirklich genau schaun. Wie klingt er und und und. Am besten Ankauftest machen. Die Ledersitze sehen noch nicht abgenutzt aus. Am Lenkrad und am Schaltknauf seh ich jetzt auch nichts was auf einen falschen KM Stand hindeuten würde. Also wie gesagt, wenns Interesse deinerseits da ist, du mit Ledersitzen leben kannst, fahr hin , schau ihn dir an und verschaff dir nen Eindruck.
So nebenbei: Ich hab jetzt 231000km auf meinem drauf und seit 60kkm fahr ich mit 1/3 mehr Ladedruck als serie und hatte bis jetzt keinerlei Probleme. Immer warm fahren und auch nachlaufen lassen, dann hast auch mit nem Turbo kein Problem. Falls du Daten und technische Fragen hast, kann ich dir per PN gern meine Erfahrungen mitteilen und auch die Unterschiede zum Impreza GT auflisten, die mir bekannt sind.