Subaru Community

Roman[/quote]

Zitat von »Moon«

Hallo Subaristi!
Hat schon jemand von Euch o.g. Reifen montiert ?
Erfahrungen?
Preis ?
Gruaß
Roman

Hallo

ich habe jetzt so 5000km mit den Gooyear Vector 4seasons SUV GEN-2 225/60 R17 99 V gefahren.
In Alttag besser als die Geolander vieleicht nicht so abrollfest...
Das Auto liegt viele besser auf der Strass.
In Schnee sind die Geolander nicht viel...
683€ mit montage in Elsass
Gruß

Ich kann zwar nichts zur Kombination Forester - GV4S 2. Gen sagen, allerdings zum Reifen selbst.
Bin ihn knapp 2 Jahre / einen Winter (mit Nässe und Schnee) gefahren auf einem Citroën C4 Picasso HDi.
Entschieden habe ich mich für diesen Reifen, weil ich schon mit der 1. Gen sehr zufrieden war.
Für mich ein absolut verlässlicher Reifen mit Feedback, was tatsächlich gerade zw Reifen und Strasse passiert, bei allen Wetterbedingungen gut, solange man ihm keine Höchstleistungen am Limit abverlangt. Sprich, er wird nie die Fähigkeiten eines SOMMER-UHP oder eines sehr guten Winterreifens erreichen.
Aber ich habe mich stets sicher und wohl gefühlt.
War damit im Januar auch auf verschneiten Bergstrassen mit 3 Personen und viel Gepäck problemlos unterwegs (Frontantrieb).
Die Reifen hatten zu diesem Zeitpunkt ca 15 Tkm gelaufen und 6-7 mm Profil.
Der Forester wird damit wohl gut laufen, im Winter sogar noch besser, aufgrund AWD. Meine Vermutung

Ich hatte die 1. Gen. mal aufm Golf. Waren anfangs ok, später mit abnehmender Profiltiefe aber schlecht auf Nässe. Laut wurden sie auch, aber das lag eher am Alter.

Als Jäger hab ich's hier schon öfter geschrieben:

Wenn man seinen Subaru auch über verschneite Feld- und Waldwege bewegen will, sind echte Winterreifen ein Muss, da sind Ganzjahresreifen nur zweite Wahl.

Tipps zu Ganzjahresreifen hier:

Was spricht eigentlich gegen Ganzjahresreifen ?

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

Zitat von »IKR«

Als Jäger hab ich's hier schon öfter geschrieben:

Wenn man seinen Subaru auch über verschneite Feld- und Waldwege bewegen will, sind echte Winterreifen ein Muss, da sind Ganzjahresreifen nur zweite Wahl.

Mit Ganzjahresreifen sicherlich nicht, stimmt, aber wenn man 90% im Gelände unterwegs ist und so gut wie nie Autobahn fahren muss sind MT Reifen ne gute Wahl.
Mir grauts bloß beim nächsten Forester mit der elektrischen Handbremse. Da hat man ja dann in Extremsituationen nix mehr im Griff....
MT Reifen haben viele Nachteile, ich weiß, aber Traktion ist da schon oft hilfreich. Vergisst man in so trockenen Sommern. Letztes WE hats wieder ordentlich geregnet. Da ist der Dreck nur so geflogen durch die Stollen. Aber vorwärts gings