Subaru Community

Nutzfahrzeugqualitäten????

Eher Abnutzfahrzeugqualitäten.

Schonmal jemand versucht seinen Forester zu verkaufen? Eben!

Für das, was einem da bezahlt wird, kann man lieber warten bis zur nächsten Finanzkrise mit Abwrackprämie. Und wenn es wieder fast 80 Jahre dauern sollte.

So ging es mir auch.

Und ja, der Wagen hat Qualitäten. Ich finde den Wagen auch attraktiv. Was mich langsam nervt sind die Unzulänglichkeiten.

Ich habe übrigens keine Kratzprobe am Interieur machen können,
warte mal wie das in 2 Jahren aussieht.

Also das Plastik-Interieur ist (in dem Marktumfeld) keine Schwäche?

Der rostende Auspuff wiederum ist also eine?

Es ist einfach die Menge der zu Tage tretenden Mängel. Die Motorsteuerung des Diesels zickt ja auch nicht rum. Zudem kannst Du Diesel und Benziner nicht vergleichen. Der Benziner ist nicht schlecht, aber weit von einem aussergewöhnlichen Motor entfernt. Aber ja, er reicht und mit LPG ist er sogar sparsam.

Da wäre dann noch die Heizung die zwischen Eiskeller und Teufel persönlich keine Abstufung kennt.

Der unbrauchbare Bordcomputer, die lächerliche Uhr ohne 24 Stunden-Anzeige.

Der viel zu niedrige Beifahrersitz.

Für 30.000,- € können andere das schlicht besser.

Schau mal hier [URL]http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=40538[/URL]

Da wird mir persönlich Angst und Bange.

Wie man es auch sieht, für SUBARU bleibt noch etwas zu tun.

Ich mag das Fahrzeug wirklich. Trotzdem oder deshalb muss man Kritik üben dürfen.

Das kleine, für viele nichtige Detail der nicht vorhandenen (aber in allen Katalogen abgebildeten) 24-h Anzeige der Digitaluhr ist ein sehr ernster Hinweis.

Man hat sich die Mühe gemacht in jedem Katalog eine Uhr mit 24-h Anzeige abzubilden. Also sind diese Bilder gefälscht um den Kunden zu täuschen. Und deshalb ist es mir nicht egal, denn ich soll verarscht werden.

Das ist Entwicklungstechnisch lieblos gemacht und das Marketing, offensichtlich unfähig dies zu beeinflussen, versucht mit gefakten Bildern diesen Fauxpas ungeschehen zu machen.

Und wem sowas passiert, der hat eben in Europa keinen hohen Wiederverkaufswert.

Der Wiederverkaufswert ergibt sich am Markt, wie auch immer der sich zusammensetzt oder gestaltet.

Und am Markt sind höherwertige gebrauchte Fahrzeuge aus deutscher Produktion berechtigterweise nunmal mehr wert als Fahrzeuge anderer Hersteller.

Und natürlich kann SUBARU den Wiederverkaufswert beeinflussen. Und das "knappe" Motorangebot könnte man auch beeinflussen. Das Problem hier ist jedoch, SUBARU hat nicht die Größe um Motorentwicklungen parallel begleiten zu können.

Bei VW, mittlerweile auch Opel, gibt es Maschinen (Maschinchen!) mit 1,4 Liter Hubraum, die holen aber mehr Leistung und vor allem Drehmoment raus als aus meinem trägen 2,0X. Variable Einlassnockenwellen alleine sind kein Feature mehr.

Aber dazu muss man eben modernste Technik einsetzen. Jetzt beginnt dann die Diskussion ob nicht der ganze technische Schnickschnack dem Ganzen die Zuverlässigkeit nehme, wo nichts ist geht nichts kaputt, blablabla. Wenn dem so wäre sollten wir besser wieder auf dem Ochsenkarren durch die Lande ziehen.

Und letztlich bestimmt wird der Wiederverkauf, neben anderen Faktoren, hauptsächlich vom ehemaligen Einstandspreis, der Qualität im Sinne von Abnutzung (real oder fiktiv, bzw. sichtbar oder unsichtbar) und der Zuverlässigkeit.

Und es liegt ganz und gar nicht an unserem Kaufverhalten. Wenn wir alle SUBARU kaufen und nach Jahren wieder verkaufen würden, dann fällt der Gebrauchtpreis wegen dem großen Angebot eher als das er steigt.

Bei hohem Fahrzeugausstoß (an Neufahrzeugen) müsste der Wagen jedoch günstiger werden, da die Produktion günstiger wird weil sich z.B. Entwicklungskosten auf mehr Fahrzeuge verteilen.

Vielleicht gibt es aber auch Leute die kein Auto ohne 24-h Uhr kaufen.

Aber das Thema war unbestritten Rost am Auspuff und der ist real, der mindert den Wiederverkaufswert von meinem neuen Fahrzeug und sieht absolut beschissen (sorry) aus.

Das ist nicht hinnehmbar. Und wenn das Ersatzteil genauso rostet dann muss SUBARU eine andere Möglichkeit finden den Kunden zufriedenzustellen.

Mal wieder eine der typischen rosaroten SUBARU Antworten.

Danke, chrissi, danke, danke, danke.

Ich habe natürlich eine Probefahrt gemacht, 1000 km Vollgas durch die Eifel, danach noch am 24 h-Rennen am Nürburgring teilgenommen.

Bei den Pitstops hab ich mit der Maurerekelle das Interieur bearbeitet um die Qualität zu ergründen. Selbstverständlich habe ich nicht darauf verzichtet den Auspuff einem 24 h-Test bei 80°C mit aufgesprühter 80%iger Salzsäure zu unterziehen.

Ich habe auch genau überprüft ob die Tankuhr genau geht, der Bordcomputer exakt den Verbrauch auf den ml (Milliliter) genau anzeigt und die Uhr habe ich dann auch mal komplett 12 Stunden vorgestellt um zu schauen ob die Herren da nicht was vergessen haben.

Ich habe dann noch den Reifendruck geprüft, mit dem Zollstock die Höhe der Heckklappe vermessen und natürlich den Öffnungswinkel. Zusätzlich habe ich den Kofferraum ausgelitert. Das war mit 1 Liter Milchtüten aber zu langwierig.

Ich habe also Schalbretter anbringen lassen und solange Beton reingekippt bis er voll war. Wir haben dann einfach über die Durchflussmenge der Betonpumpe zurückgerechnet.

Die Fahrzeugdimensionen habe ich auch überprüft, gewogen natürlich auch.

Ich war selbstverständlich auch auf einem Leistungsprüfstand um die Werksangaben zu prüfen.

Chrissi, ich beschwere mich nicht über Motorleistung. Die Verarbeitungsqualität ist nicht das was ich auf einer 1 stündigen Fahrt sehe, sondern was ich nach einer gewissen Nutzung festelle. Und die Uhr, klar, ist das für viele nicht wichtig.

Aber es ist ein Detail an dem man sehen kann wie liebevoll etwas gemacht wurde.

Ich ärgere mich nicht wegen einer 12-H Anzeige, ich habe Jahrelang in Asien gelebt.

Ich ärgere mich darüber das der Kunde für dumm verkauft werden soll.

Aber sicherlich ist es billiger mithilfe von Bildbearbeitungsprogrammen die Prospekte aufzuhübschen als eine konstruktive Lösung zu finden.

Und dennoch bleibt das Thema Rost am Auspuff.

Ja warum ist dann die Uhr im Prospekt immer mit 24-h-Anzeige abgebildet, nur keiner hat das Ding eingebaut?

Umgekehrt wird ein Schuh draus, in den Prospekten korrigiert man es, in der Fertigung aus Kostengründen nicht.

Aber bitte, vergesst die Uhr.

DIESE UHR IST NICHT WICHTIG.

Sie diente nur als Beispiel, zur Verdeutlichung, weiter nichts.

Ich wollte nur damit zum Ausdruck bringen, dass dies nicht dem letzten Fertigungsstand eines 30.000,- € Fahrzeugs entspricht, genau wie die dauerhafte Qualität der Kunststoffe und der Auspuffbeschichtung.

Ansonsten ist das Auto schön, funktionell, übersichtlich, hat ein gutes Fahrwerk, bequeme Sitze, Platz auf der Rücksitzbank und viele andere gute Eigenschaften die man bei Konkurrenzmodellen vergeblich sucht. Stimmt ja auch alles.

Und die Unzulänglichkeiten muss man ansprechen, damit diese abgestellt werden können. Und dies möglichst noch rückwirkend bei meinem Forri 09.

Und mit dem Auspuff fangen wir mal an.

Darauf ein Waidmannsheil und einen zünftigen Schluck Leberkleister.

Prost.